1: 2018/10/16(火) 21:01:33.76 ID:fiSzf22q0

現行型プリウス(ZVW50、ZVW51、ZVW55)発売から早くも3年が経過するタイミングとなっている。
2018年12月17日には、ビッグマイナーモデルチェンジに相当する改良モデルの導入が計画されており、これによりプリウスは後期型へ移行する。
Sグレードに設定されていたニッケル水素バッテリー搭載モデルは廃止となり、後期型プリウスは全車リチウムイオンバッテリーが採用される見込みとなっている。
フェイスリフトも実施され、プリウスPHVの影響を受けたスポーティな顔つきとなる。

https://car-research.jp/tag/prius
(写真は現行プリウス)
no title


7: 2018/10/16(火) 21:04:31.84 ID:ivSq5SbO0

当然、C-HRもリチウムイオン電池になるな


11: 2018/10/16(火) 21:07:16.44 ID:QVWVqSnF0

ハイブリッドって中途半端なんだよな、ガソリンかいっそもうEVでいい


12: 2018/10/16(火) 21:07:44.45 ID:mfSAj0eE0

ニッケルとリチウム水素は何が違うんだよ


13: 2018/10/16(火) 21:09:16.71 ID:B+C2jOGS0

せやから言いましたよね、ニッケルはだめだと


23: 2018/10/16(火) 21:13:50.36 ID:grKBpUsJ0

ホンダのハイブリッドに燃費で負け始めてるから危機感持ったか


32: 2018/10/16(火) 21:20:07.31 ID:ZmXxw3i00

しっかしプリウス乗ってるやつはドンくさいよな
交差点の反対車線で左折で待ってるプリウスが青になっても動かないから
なかなか右折できないことがここ最近でも2度ほど
寝てんの?


34: 2018/10/16(火) 21:21:29.80 ID:Ai/iDo9W0

冬さみーんだよ
水温上がらなくても効くヒーター付けろや


36: 2018/10/16(火) 21:27:01.09 ID:RqsJ15040

前見ないで運転しているやつが多い気がする
メーター(モニタ)見てるんかな?
なんだかスムーズじゃないだよ運転が
後ろを走っているとイライラする・・・


120: 2018/10/16(火) 22:49:33.05 ID:kyy9PsyS0

>>36
ガソリン車だと平地であれば一定のペダルの踏み込み量でエンジンの反応はトルクカーブの通りになる。
プリウスの場合は全く一致しないので騙される。
平地で加速してたらそのまま加速するかと思いきや減速に転じてたりね。

あとエコドライブの表示に気を取られるってのもある。


40: 2018/10/16(火) 21:34:16.95 ID:yrPxpT/h0

プリウスベースのステーションワゴン出ないかなぁ
それかタウンエースあたりで
フィールダーかったるい時あるから


130: 2018/10/16(火) 23:02:01.21 ID:muMnhG7z0

>>40
プリウスαの5人乗りじゃね


46: 2018/10/16(火) 21:39:50.44 ID:Kl8jfQy20

スマホの電池と同じやつだろ
高温ですぐ劣化するのに
夏なんか大丈夫なのかな


49: 2018/10/16(火) 21:41:35.72 ID:grKBpUsJ0

>>46
ホンダも日産もリチウムイオン使ってなんの問題も出てない


48: 2018/10/16(火) 21:41:15.46 ID:Kl8jfQy20

夏のボンネットなんて卵が焼けるぐらい
熱くなるのにリチウムバッテリー使えるんかよ


56: 2018/10/16(火) 21:46:11.92 ID:zbhuMA8v0

>>48
ボンネットに積んでるバッテリーはエンジン始動用、駆動用は後席の下に積んでる


75: 2018/10/16(火) 22:02:14.06 ID:oA/ydlFI0

>>56
ダウト

始動はモータージェネレータ


51: 2018/10/16(火) 21:42:44.36 ID:HFEsU2cyO

トヨタ信者が嫌いな三菱のバッテリーぽいね。

トヨタは電池を開発すればいいのに。
そうしたら電気自動車も作れるでしょ。


57: 2018/10/16(火) 21:46:11.93 ID:2S3oE39d0

>>51
全個体電池の研究でトヨタはトップグループだが


61: 2018/10/16(火) 21:51:36.90 ID:HFEsU2cyO

>>57
プリウスって三菱電機の電池だった気がするけど。
現行は違うのかね。

トップの電池があって、なんで電気自動車が作れないんだ?


68: 2018/10/16(火) 21:56:33.05 ID:TrtCrYJu0

>>61
作れないんじゃなくて作らないんじゃ?知らんけども


58: 2018/10/16(火) 21:48:10.03 ID:4qZprvnR0

それより、ツィーーーンて耳障りな音何とかしろ
迷惑じゃ


103: 2018/10/16(火) 22:25:42.50 ID:+JcJLw7A0

>>58
音はわざと出してるんだろ?
歩行者に気付かれるために


121: 2018/10/16(火) 22:52:40.84 ID:nor16o5g0

>>103
若者しか聞こえない音域のことだと思うぞ
相当うるさいらしい。
家の子供たちもすぐ耳塞ぐ。

俺は、聞こえん


145: 2018/10/16(火) 23:36:24.72 ID:7Yi40irv0

>>121
俺も聞こえるけどむしろ老人に聞こえるようにするべきだよな
年取ったら音が聞こえなくなるんだからボリュームとか変更出来れば良いのにな
走行音とかウインカーの音とか


69: 2018/10/16(火) 21:56:44.56 ID:Nr9MxFPo0

ガソリンがいかに高密度のエネルギー源でありながら
安定した扱い易い物質なのかと


79: 2018/10/16(火) 22:04:38.73 ID:6u2H4Cy40

>>69
どっかの大学でやってた化石燃料を作り出す藻の研究に金を使って欲しいわ
電池作るためには資源から調達するんだから環境負荷が大きい


80: 2018/10/16(火) 22:04:52.69 ID:SiQp6C+j0

>>69
安定物質では無いけどな


104: 2018/10/16(火) 22:26:45.45 ID:slQWg1Mj0

なんだ固形バッテリーじゃないのか
まだ実用化は無理かな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539691293/

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