leaf

1: 2018/10/18(木) 01:38:17.09 0

https://www.youtube.com/watch?v=zv06YevTMTc#t=8m00s


日産の電気スタンド
月々2000円で充電し放題
月々1000円払って30分充電500円課金らしい


14: 2018/10/18(木) 02:05:43.13 0

5分充電で500キロくらい走れるようにならないと買おうという気にはならないな


16: 2018/10/18(木) 02:07:21.16 0

>>14
距離はもう少し短くても5分充電くらいじゃないと流石にね
30分は長すぎ


19: 2018/10/18(木) 02:09:32.16 0

>>16
30分待ちとかど田舎のバスみたいやん
そんなのつかえねーよw


22: 2018/10/18(木) 02:10:50.06 0

>>19
家で充電使い切る前に帰る範囲


24: 2018/10/18(木) 02:11:40.72 0

>>22
それがデフォになっちゃうんだよね
充電忘れたとか終わる


20: 2018/10/18(木) 02:09:39.80 0

携帯とかPCとかのバッテリー数年でヘタル感じだけど車は大丈夫なのか


23: 2018/10/18(木) 02:10:57.22 0

>>20
もうすでにリーフとかはそういう問題出てる
しかも高額だから壊れたらシャレにならん


124: 2018/10/18(木) 05:49:03.63 0

>>20
リーフは中古車の値崩れがハンパないらしい
新車だと300万で走行距離も少ないのに数年で50万~くらいになってる
もちろん原因はバッテリーの劣化で交換には何十万もかかるから皆手放す


29: 2018/10/18(木) 02:16:17.99 0

平日は夜充電した分で日中は充電しないし週末は食事や買い物やお茶してるあいだに充電が終わる


34: 2018/10/18(木) 02:21:19.55 0

>>29
そんな都合いい場所に急速充電器無いよ


40: 2018/10/18(木) 02:23:25.51 0

>>34
無いところはないしあるところはある


44: 2018/10/18(木) 02:25:21.08 0

30分じゃ行列で数時間待ちなんてことになるだろうな


55: 2018/10/18(木) 02:35:06.17 0

>>44
あちこちに充電スタンドあるけどいつもガラガラ


67: 2018/10/18(木) 02:41:17.75 0

>>55
近所の充電ステーションにはいつも同じ車が停まってる
あの車いつも充電してるけどいつ走ってってるんだろうねと笑い話になる


94: 2018/10/18(木) 03:04:47.49 0

>>55
それはまだ普及してないからでは
当たり前になったら30分は長すぎる


86: 2018/10/18(木) 02:55:04.00 0

やっぱり冬はすぐに電池切れるんだろうか


90: 2018/10/18(木) 02:59:00.18 0

>>86
寒冷地では電池の性能ガタ落ちするよな


136: 2018/10/18(木) 11:09:49.53 0

まだ充電時間の議論してるの
今年から航続距離450km(米国基準)以上のEVが各社から発売されるから、道中で充電する機会なんかほぼなくなる
特にヒュンダイのKonaはテスラ以外で最長距離を達成しながら400万円だから予約殺到中
日本は新産業でことごとく出遅れてるわけ


146: 2018/10/18(木) 12:06:17.49 0

>>136
今年ももうすぐ11月だけどいつ出るの?


150: 2018/10/18(木) 12:18:39.82 0

一回30分て、、
利用者増えたら待ち時間も洒落にならんな
まだまだお金あって平日も暇な退職者向け


155: 2018/10/18(木) 12:22:15.73 0

バッテリーがスマホのバッテリー並みに小さくなって家で充電できるなら使えるのになぁ


156: 2018/10/18(木) 12:23:25.76 0

ハイブリッドが正しい形なんだろな
これに全力を注ぐべきだな


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1539794297/