日本車メーカー「日本人向けに小さい車作るとコスト掛かるから海外向けにデカく作るわｗｗ」

2018年10月20日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2018/10/19(金) 22:20:04.09 ID:9cLTQfZm0

シビック
no title

タイプR

カムリ

2: 2018/10/19(金) 22:20:33.89 ID:2tZ2E96TM

別に良いけど道路も太くしてくれや

3: 2018/10/19(金) 22:20:35.22 ID:GahjpIu20

4: 2018/10/19(金) 22:21:44.98 ID:BWJEUix8d

知ってるか？
今の軽自動車って初代カローラよりちょっと短いだけ、くらいのサイズでスペックも似てるんだぜ。

●初代カローラ(KE10)
・全長：3,845mm
・全幅：1,485mm
・全高：1,380mm
・重量：710kg
・エンジン：1100cc 60ps 8.5kgf・m

●現行アルト(HA36S)
・全長：3,395mm
・全幅：1,475mm
・全高：1,475mm
・重量：650kg
・エンジン：660cc 52ps 5.9kgf・m

約50年の開きがあるとは言え、贅沢なモンよ。

23: 2018/10/19(金) 22:30:41.51 ID:ZQqQZHd70

>>4
エンジン

6: 2018/10/19(金) 22:22:18.40 ID:ndAzRIVd0

ハコスカGT-Rもくっそ小さい

9: 2018/10/19(金) 22:23:22.55 ID:BWJEUix8d

>>6
車幅が今の軽と変わらんからな

7: 2018/10/19(金) 22:22:46.73 ID:powxeuXha

車とか1人乗りで良くないか？
1人1台でみんな乗る様な超コンパクトカーを作ってほしい

8: 2018/10/19(金) 22:23:08.26 ID:HH+a/MuV0

幅広いほうがええよな

10: 2018/10/19(金) 22:23:53.90 ID:uFudfVcY0

どれも一緒やん

11: 2018/10/19(金) 22:23:55.29 ID:vRiku6l40

>>1
本田は25年くらい前
本社ごとアメリカに移転とか話しあったで

12: 2018/10/19(金) 22:23:56.07 ID:HH+a/MuV0

5ナンバーと3ナンバーなら
幅広な3のほうが
ええよな

飲食店カウンターもつめた席はいやだし

13: 2018/10/19(金) 22:24:38.94 ID:OPA0o2gQd

アメリカ様の圧力が無ければ日本国内の車は今も5ナンバーだらけだったよ

15: 2018/10/19(金) 22:25:52.32 ID:vRiku6l40

>>13
３０年位前の話やで

14: 2018/10/19(金) 22:25:41.64 ID:P1qEr9pn0

全長さえ短かけりゃ全幅1800超えるような奴でもコンパクト名乗る風潮マジで嫌い

16: 2018/10/19(金) 22:27:18.56 ID:vBE/ubFid

シビックRってこのデカさでFF外からにする必要ある？
と言うかいっそ2ドアにしてインテグラで売れ

18: 2018/10/19(金) 22:28:43.21 ID:29wJ+InZ0

全幅デカくしすぎやろ
細い道のすれ違いに難儀するし道路が狭いから窮屈で走りにくい

19: 2018/10/19(金) 22:29:27.26 ID:dpwDSOM3d

シビックってこの大きさでFF最速！とかイキってんの？
このサイズなら後輪駆動か四輪駆動やろ

17: 2018/10/19(金) 22:27:59.09 ID:0gffpb+Fd

昔は5ナンバーでもドアが薄かったから室内広々だったんじゃよ

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1539955204/

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コメント一覧 (32)

- 1. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 12:15
- 衝突安全性評価を好成績でクリアしないと売れないからな。
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 12:39
- でも、25年待って軽自動車に歓喜してる奴等もいるし
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- 3. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 13:10
- 道路、駐車場も広げてくれ
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- 4. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 13:12
- 身長186cmワイ、これにはニッコリ
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- 5. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 13:14
- 日本人がアメリカ人や中国人より多く車を買うなら国内専用車も増えるが、
  現実は開発費とペイしない
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- 6.
- 2018年10月20日 13:32
- このコメントは削除されました。
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- 7. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:03
- 日本の道路事情って全幅よりも全長やフロントのオーバーハング、ホイールベースのほうが厄介
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- 8. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:08
- ＞5ナンバーと3ナンバーなら幅広な3のほうがええよな
  こういう無免許エアプが一番腹が立つわｗ
  狭い日本の道路や駐車場で車幅の狭さがどれだけストレスフリーなのか想像できないんだろうな
  軽規格が神なのは税金じゃなくて車幅なんだよ
  
  そもそも税金とか「軽が安い」んじゃなくて「普通車が異常ボッタ」なんだよ
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- 9. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:24
- タイプR外国産だからな。
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- 10. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:26
- 全幅よりも問題は全長や
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- 11. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:32
- じじいの～じゃよ口調いいね
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- 12. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:34
- カムリはアメリカ人しか買ってないのに日本人や日本国内の道路事情優先で作ってたら
  それこそユーザーに対する背信行為だろ。ライバルに取って代わられるわ
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- 13. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:38
- 日産の場合、売れてたマーチ、キューブを、マーチをタイ産で、デザインが悪い車、キューブを無駄に大きくて高い車にさたから売れなくなって、消去法でノートが売れてるのに、勘違いしてどんどん大きくしちゃった結果だけどなぁ。
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- 14. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:45
- 欧州車なんかも昔は小さかったけどな。いまやpoloすら3ナンバー
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- 15. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:49
- ※13
  K13マーチに関して言うならタイで作るという製造上の都合で複雑な成形は品質保証出来ないから
  ああいうデザインになった。三菱のミラージュも同じ理由でアジアンカー丸出しの見た目になった。
  まあ、人件費削減の効果がどれほど車両価格抑えて競争力強化に繋げられているかというと・・・
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- 16. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 14:54
- 国内専用に作られたソリオ（後発のルーミータンク含め）が物語ってるけど、あれが日本の道路・生活事情をよく表してるわ
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- 17. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 15:13
- いや運転のヘタクソな人は軽自動車買えばいいし、5ナンバーの車だってあるじゃん各社コンパクト系とかセダンならプレミオとかグレイスとか
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- 18. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 15:14
- シビックがデカすぎるとか言うならフィット買えばいいやん。で終了。
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- 19. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 15:35
- ドアミラーレスになればもうすこしデブってもいけるやろ(鼻ホジー
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- 20. 774RR
- 2018年10月20日 16:06
- ヘタクソなチビほど何故かデカいクルマに乗りたがる　不思議
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- 21. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 16:07
- 軽が実質の日本専用車種
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- 22. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 16:35
- ※20
  言うて軽乗ってる奴ほど運転下手やけどな
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- 23. 774RR
- 2018年10月20日 16:40
- 見た目ためかタイヤもどんどんでかくなってるから今までの車格じゃ対応できないんだろ
- 0
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 17:25
- ゴルフ･シビック、1800。カローラ･アクセラ･1795。メガーヌ、1815
  今やこのクラスは1800前後が世界標準。
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- 25. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 18:33
- ※22
  チビくん顔真っ赤
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- 26. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 18:41
- 海外向け何で先に左ハンドルで設計しますね～
  だから右ハンドルはついでの設計、バランスは左に劣りますよ～
  日本車なのに(涙)
- 0
  
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- 27. 774RR
- 2018年10月20日 20:26
- 家の周りの道路糞狭すぎて車二台すれ違うのにも難儀するから
  幅広い車なんか買えんわ
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- 28. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 20:59
- ※25
  何で君らって軽で左折するときに右に振るん？下手くそすぎひん？
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- 29. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 21:05
- ※28
  君らってって、俺は一度も軽に乗っていたことはない。
  チビコンプ拗らせ君お判り？
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- 30. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 21:13
- ミニクーパー「せやな」
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- 31. 名無しのドライバー
- 2018年10月20日 21:47
- 15＞＞
  そんな理由だったんか…。
  円高だったから、小さい、安い車は為替の力で安く売り、また、海外販路をということだったんだろうがな。
  
  しかし、1リッタークラスの車が存在感を失った結果、軽自動車にさらに傾いたと思うけどなぁ。
  いま、ヴィッツぐらいだろ？
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- 32. 名無しのドライバー
- 2018年11月01日 12:48
- じじいやエアプの声だけバカが　5ナンバーを出せとノイズを出すが、MTと同じく誰も買わないって事をメーカーは知ってる。
  今の日本人は小型セダンですら”狭い”と感じる奴ばかりなった　勿論、ミニバンのせいだ。
  5ナンバーが無くなった文句はミニバンばかり買ったお前らバカ共に言え。
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