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1: 2018/10/21(日) 03:25:41.512 ID:sksw6SBx0

よく峠とかドライブ行くのが好きなんだけど、今の車(キューブ)だとちょっとパワーが物足りない
ガンガン登れる車って何がいい?予算は出せて総計300万まで


5: 2018/10/21(日) 03:27:06.967 ID:2FGXNAbYD

間違いなくプリウスだな


13: 2018/10/21(日) 03:31:17.227 ID:sksw6SBx0

>>5
プリウスって峠ガンガン行けるのか!


18: 2018/10/21(日) 03:37:01.954 ID:dsz7YRiMK

>>13
軽よりはマシなくらい
市街地破壊用特攻戦車が坂道でポテンシャル発揮出来ると思うなよ


9: 2018/10/21(日) 03:28:59.200 ID:dsz7YRiMK

ランエボ、インプで良くね?
イキリオタク御用達イメージあるけど


11: 2018/10/21(日) 03:29:29.006 ID:+yj0/bJVM

適当な100万以下のV8漁れば


12: 2018/10/21(日) 03:30:52.330 ID:Qlmwk7340

アップダウン両方ならZ34フェアレディなかなかいいよ

楽しいとか下りなら間違いなくロードスター


15: 2018/10/21(日) 03:35:53.152 ID:+dP9R8vo0

ホットハッチでコーナーをガンガン攻めて三輪走行するといい


17: 2018/10/21(日) 03:36:36.223 ID:1Xm5ULEU0

300あれば結構良いの買えるやん


21: 2018/10/21(日) 03:38:59.594 ID:sksw6SBx0

ロードバイクが趣味だから、ロードバイク車載できるやつだといいな
個人的にはスバルフォレスターが気になってはいる


30: 2018/10/21(日) 03:47:09.189 ID:FzvsdOZA0

>>21
フォレスターは荷室狭いぞ


59: 2018/10/21(日) 04:21:26.217 ID:sksw6SBx0

>>30
そうなの?見た目がなんかいいなとおもっただけに残念


23: 2018/10/21(日) 03:41:56.767 ID:QZ/eHpEVp

峠攻めるのになんでキューブ


25: 2018/10/21(日) 03:44:04.342 ID:sksw6SBx0

>>23
最初は普段の買い物の足くらいにしか使ってなかったけど、ロードバイク始めてから峠とか行くようになったので


52: 2018/10/21(日) 04:13:54.784 ID:MFeEuz9Za

自転車載せても違和感無さそうな車って事ならインプワゴンとかどうよ
ちょっと長いけど結構走るぞ


54: 2018/10/21(日) 04:15:54.261 ID:sksw6SBx0

乗るのは俺1人くらいだし、ミニバンみたいなデカイのはいらないかな
車外取り付けはロードバイクになんかあったら怖いから中に入れようかと、もちろん前後輪外す手間も惜しまない


60: 2018/10/21(日) 04:23:07.619 ID:dcISHjn20

手軽に走りを楽しむなら軽ターボ


62: 2018/10/21(日) 04:24:44.372 ID:kMdPqhfz0

ジープ コンパス Limited
リミテッドだけ4WDでSPORTとLONGITUDEはFFなんだけど
下りでは持て余すけど上りでは頼もしい


63: 2018/10/21(日) 04:26:32.310 ID:sksw6SBx0

あげてもらったの色々見てみます!


67: 2018/10/21(日) 05:32:13.071 ID:8pRYCY2l0

峠はパワーより軽くてよく曲がる車の方が良い


69: 2018/10/21(日) 07:11:52.880 ID:iSi+Enii0

アルトワークス買って残りのお金チューニングに回せばええよ


75: 2018/10/21(日) 07:32:41.609 ID:/ooO3VW+0

俺mini乗ってるけど
割とマジで走るぞ。
小さいくせに馬力超あるから


74: 2018/10/21(日) 07:22:26.984 ID:ULsxrprX0

安くて登りに強いという事ならデミオディーゼル一択


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540059941/