1: 2018/10/24(水) 09:54:51.32 0

no title

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no title


2: 2018/10/24(水) 09:55:49.20 0

こういうのでいいんだよ


4: 2018/10/24(水) 09:57:19.36 0

ただのサニーじゃないの?


6: 2018/10/24(水) 09:58:12.09 0

左のMTってどこの国向けなんだろ


8: 2018/10/24(水) 09:58:48.39 0

ん?これ90年代のサニーだろ


9: 2018/10/24(水) 09:59:42.92 0

>>8
サニーはこんなんじゃない


10: 2018/10/24(水) 10:01:44.75 0

ブルーバード、お前の時代だ。


14: 2018/10/24(水) 10:03:22.68 0

マジでこういうのでいいから売ってくれないかな


15: 2018/10/24(水) 10:03:22.72 0

日産がメキシコで作ってたサニーと同じクルマだよ


18: 2018/10/24(水) 10:10:24.72 0

逆に格好いいけど、もうちょっと冒険してもいいだろ


26: 2018/10/24(水) 10:17:28.62 0

バンパーに座れそう


27: 2018/10/24(水) 10:18:26.76 0

これの商用ワゴン出したら売れそう


28: 2018/10/24(水) 10:18:47.58 0

アジア新興国向けか


29: 2018/10/24(水) 10:19:05.97 0

フェンダーミラーにしろよ


30: 2018/10/24(水) 10:22:14.27 0

シルエットが80年代臭いな わざとか


35: 2018/10/24(水) 10:26:45.67 0

no title

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36: 2018/10/24(水) 10:27:12.48 0

「日産ツルに乗ったことありますか?」とメキシコ市内で聞いてみると30代以上の人はこう答える人が多い:
「その自動車で運転を覚えた!」
「タクシーだったら何百回も乗ったことがある」
「私の最初の車だった」
この、1984年からメキシコで売られ、30年に渡って300万台も売れたメキシコの誰でもが知っている「メキシコらしい」日本車が今年5月末で生産と販売を止めた。

こんなにも愛されている車がなぜ生産中止になったのか。
それは去年に行われたLatin NCAP (南米で行われる衝突安全試験)で急遽テストを中止したことで5スター中0スターをもらったことにも関係する。
Latin NCAPの調査によると2007─12年にかけメキシコで発生したツルに絡む事故の死者は4000人強に上り、安全性を疑問視する声が強まっていた。


40: 2018/10/24(水) 10:29:50.30 0

せめてプレセアがプリメーラならよかったのに


41: 2018/10/24(水) 10:29:58.57 0

発展とともに歩んで役目を終えたってやつか
お疲れ様


51: 2018/10/24(水) 11:02:40.03 0

後継モデルはSC11っぽいな
N17はまだ若すぎるのかな


52: 2018/10/24(水) 11:11:45.96 0

教習車かと思った


55: 2018/10/24(水) 11:19:08.05 0

これまだ作ってたのか


60: 2018/10/24(水) 11:45:31.53 0

プレミオ乗りの俺、ちょっと欲しいと思った


63: 2018/10/24(水) 12:27:52.59 0

日本でも発売してほしい


65: 2018/10/24(水) 12:39:32.16 0

>>1
日本に逆輸入されないかなあ


53: 2018/10/24(水) 11:16:26.50 0

このなりでサイドミラーにウインカー付いてるのがシュールで好き


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1540342491/