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1: 2018/10/26(金) 10:32:17.83 ID:rp8OhDpR0

no title

no title

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トヨタのマーク2っぽい
1000馬力で時速200kmでドリフトするらしいわ


2: 2018/10/26(金) 10:32:58.10 ID:rp8OhDpR0

いかにも速そうな感じだしてる


3: 2018/10/26(金) 10:33:23.72 ID:kM+Z5MFp0

よく見るけどこの車内の鉄骨達は何なの？役目は？


5: 2018/10/26(金) 10:34:27.98 ID:rp8OhDpR0

>>3
ボディを強化するため
これすると運動性能上がるらしい
あと横転したら人間を守ってくる


16: 2018/10/26(金) 10:39:55.58 ID:oVkSLe6/0

>>3
ひっくり返って潰れないようにする


20: 2018/10/26(金) 10:41:02.30 ID:N5+WZY4B0

>>3
車体のしなりを抑えてくれる
これがあると車体が安定してストレートでも早くアクセルが回せる
因みに免許は持ってない


27: 2018/10/26(金) 10:43:07.85 ID:ukeGuM8Id

>>3
車体が揺れると歪むやろ？それを抑えて挙動を安定させる上手くタイヤが使えるようになる


9: 2018/10/26(金) 10:34:48.27 ID:PtIA52Rep

公道走れんの？


11: 2018/10/26(金) 10:35:39.19 ID:rp8OhDpR0

>>9
ナンバーつけようと思えばつけれるんじゃないか？


10: 2018/10/26(金) 10:34:50.26 ID:BJeCBYq50

チェイサーっぽいけど


12: 2018/10/26(金) 10:36:13.74 ID:rp8OhDpR0

>>10
似てるから間違えるわ


58: 2018/10/26(金) 10:55:59.03 ID:lNPzeiOTa

>>12
マークⅡ三兄弟はテールランプで区別できるで


13: 2018/10/26(金) 10:37:39.25 ID:4oGnweBVp

コルペットのレースカーをベースにした奴とか色々おるからな


15: 2018/10/26(金) 10:39:00.81 ID:rp8OhDpR0

>>13
斎藤大吾な
その前のマーク2もチート並に強かった


14: 2018/10/26(金) 10:37:55.97 ID:rp8OhDpR0

後席ないもんな


19: 2018/10/26(金) 10:40:59.75 ID:4oGnweBVp

>>14
今年さらに改造してレギュ違反になってて可哀想だった


17: 2018/10/26(金) 10:40:33.52 ID:ahNCDfE8H

スポーツカーってよくケツにウィングついてるけどあれ公道走るレベルで意味あんの？


22: 2018/10/26(金) 10:41:32.89 ID:rp8OhDpR0

>>17
本格的なやつなら公道でも効く


23: 2018/10/26(金) 10:41:48.57 ID:wdu6Uckwd

>>17
意味あるよ
空気抵抗が増えて燃費が悪くなるだけだけど


24: 2018/10/26(金) 10:42:05.49 ID:/gk47XMm0

どこの車や
風間か？


30: 2018/10/26(金) 10:44:37.74 ID:rp8OhDpR0

>>24
風間オートかと


29: 2018/10/26(金) 10:44:01.22 ID:/gk47XMm0

最近のドリ車はトラクションかける為にシャコタカやからカッコ悪いンゴねぇ


33: 2018/10/26(金) 10:45:33.44 ID:rp8OhDpR0

>>29
同感
でも1のはギリかっこいいと思う


34: 2018/10/26(金) 10:45:44.11 ID:4oGnweBVp

この頃のd1すき
no title

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45: 2018/10/26(金) 10:48:16.60 ID:k2r1Ipez0

>>34
採点方法曖昧やったけどそれが良さやったのになぁ…


43: 2018/10/26(金) 10:48:00.74 ID:a71smiDfp

ドリフトてやってる奴は楽しいだろうが見てる奴は楽しいんかという


44: 2018/10/26(金) 10:48:00.78 ID:TPJ+JBW30

この時代の車のほうがカッコええよな


48: 2018/10/26(金) 10:49:03.79 ID:rp8OhDpR0

no title

今のD1車両
トラクションヤバい


49: 2018/10/26(金) 10:49:06.50 ID:LBev1S3ya

D1ってなんか微妙だよなぁ、峠小僧の下手ドリフトのほうが面白い


51: 2018/10/26(金) 10:49:55.69 ID:BJeCBYq50

FRターボの全盛期みたいなもんやしな


54: 2018/10/26(金) 10:51:36.73 ID:rp8OhDpR0

no title

足回りのキャンバー角凄い
相当クイックそう


55: 2018/10/26(金) 10:53:47.74 ID:LBev1S3ya

ケツ下がりでフロントにキャンバー付けてフェンダーからはみ出してるセッティングかっこ悪いわ


57: 2018/10/26(金) 10:55:51.43 ID:rp8OhDpR0

>>55
止まってるとダサいけど走ると迫力満点だよやっぱ
シャコタカはダサいが


56: 2018/10/26(金) 10:54:35.43 ID:rp8OhDpR0

no title

車高と走りのバランスは2015年のdmax平島明がカッコよかった


59: 2018/10/26(金) 10:56:25.86 ID:/gk47XMm0

D-MAX見るたびに某トークつまんないオラつきデブ思い出す
たまにすげー走りしてたけど


50: 2018/10/26(金) 10:49:53.62 ID:ukeGuM8Id

今のD1角度エグいよな


71: 2018/10/26(金) 11:01:52.97 ID:rp8OhDpR0

>>50
言うほど今はケツ進入するようなコースないよ
特設コースばっかで
岡山国際とかで今本気でやったら凄いことになる


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540517537/

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