1: 2018/10/27(土) 23:51:50.54 ID:bAr6x/dx0
燃費悪くなるのにアホなん?
32: 2018/10/27(土) 23:56:47.09 ID:w2LJMJ6gd
街なかで見かけるピカピカの4WDの哀れなこと
74: 2018/10/28(日) 00:02:20.65 ID:+TGAo29Z0
>>32
ワイは趣味に金使っててええやんって思うけどやっぱ皆こう思うんか?
120: 2018/10/28(日) 00:09:42.60 ID:3ruyLsEY0
>>74
ワイはその考えやな、好きな人は好きな車乗ればええ
逆に走ればいいみたいな人種もおるし
90: 2018/10/28(日) 00:04:32.31 ID:vnjLpjRh0
>>32
quattroついたA5とか見ても哀れとは思わんけどなあ
56: 2018/10/28(日) 00:00:38.04 ID:X+i9riTT0
4WDなら平地の雪程度なら夏用タイヤでもおkという風潮
69: 2018/10/28(日) 00:01:50.69 ID:kWVmqg1Y0
>>56
ねーよ
109: 2018/10/28(日) 00:06:59.80 ID:5I9q94Qz0
>>56
普通にタコ踊りしたわ
85: 2018/10/28(日) 00:04:00.71 ID:Zohv6v6rd
正直4WDモードの切り替えはうっかり忘れてることが多い
86: 2018/10/28(日) 00:04:02.46 ID:j5cfgTzdr
機械が高性能すぎて事故るランエボ
直進性能高すぎて焦ってハンドル切ると大変なことになる
93: 2018/10/28(日) 00:04:40.27 ID:3SbQJMXaM
雪国でも4dwじゃない人いっぱいいるけど
必要か?
101: 2018/10/28(日) 00:05:50.32 ID:AkfRKTQZ0
>>93
普段はなくても特に変わらん
凍った坂道とかどか雪のときは辛い年に数回は苦労する
114: 2018/10/28(日) 00:08:30.09 ID:BPMq76UZa
>>93
いや全然違うで
ワイ糞古い二駆の軽乗ってたけど、いつ事故るか分からんかった
怖かった
124: 2018/10/28(日) 00:10:51.76 ID:AkfRKTQZ0
>>114
四駆のメリットは発進やろ
走り出したら変わらん
むしろ重い分四駆の方が危ない
121: 2018/10/28(日) 00:09:43.95 ID:6/d7KWaUa
札幌のタクシーでさえみんなFRなんだが、雪国だから四駆が~とこ言ってるアホはなんなん?
メーカーに騙されてるだけやで
131: 2018/10/28(日) 00:12:55.81 ID:PRukc1f70
>>121
札幌って道路状況悪くないって聞くけど
日本海側のド田舎のほうがやばそう
133: 2018/10/28(日) 00:13:54.44 ID:6/d7KWaUa
>>131
日本海側のド田舎でもタクシーはFRだよ
アスペか
141: 2018/10/28(日) 00:16:18.19 ID:PRukc1f70
>>133
普通にFFのほうが多いと思うけど
149: 2018/10/28(日) 00:18:34.69 ID:6/d7KWaUa
>>141
コンフォート、セドリック共にFRなんだが、FFのタクシーが多いならなにが走ってんだ?
155: 2018/10/28(日) 00:19:56.58 ID:pAeT1cK40
>>149
プリウスぐらいやろな
たまにリーフとか
175: 2018/10/28(日) 00:23:22.67 ID:6/d7KWaUa
>>155
で、プリウスのタクシーは全体の半数以上あんのかよ?
おいこら
245: 2018/10/28(日) 00:36:58.12 ID:d4Ca72Je0
SUVで2WD買うやつとか何やねんあれ
273: 2018/10/28(日) 00:41:11.46 ID:R0P4QJEg0
>>245
すまんな
ワイのRXがそうや
276: 2018/10/28(日) 00:41:45.30 ID:LR4MkpsVM
>>245
てか売ってる割合的にも2wdが圧倒的やぇ
274: 2018/10/28(日) 00:41:18.42 ID:N6WVxihw0
雪国だと4WDじゃないと割と死活問題だからな
279: 2018/10/28(日) 00:42:05.53 ID:AkfRKTQZ0
>>274
何が死活やねん
286: 2018/10/28(日) 00:43:27.92 ID:KPqsTJck0
>>279
駐車場でカメんなって遅刻するわ買い物行けんくなるわエラい目にあうんやで
312: 2018/10/28(日) 00:49:05.60 ID:AkfRKTQZ0
>>286
そんなん年数回やろ
どんな田舎に住んでるんや
285: 2018/10/28(日) 00:43:15.87 ID:8Kuy5f1zd
北陸民やけど今年の豪雪では4WDがホンマに大活躍したわ
まあでも関東民には不要やろな
293: 2018/10/28(日) 00:44:31.10 ID:LR4MkpsVM
>>285
モータージャーナリストの誰かが言ってたけど、関東の雪質の方がむしろ4wdが必要らしいぞ
299: 2018/10/28(日) 00:45:56.52 ID:H0sapWV60
>>285
平地だろうがどかっと降る最近の豪雪ほんとひで
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540651910/
三樹書房
売り上げランキング: 514,773
コメント
コメント一覧 (48)
要はスタッドレスタイヤと慣れよな。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
路肩に突っ込んで動けなくなっているのは
十中八九RV車
車の性能差を見せつける数少ない機会と
はちゃけて無茶な運転するんだろうね
乗り物速報
がしました
4WDじゃなくても生きていけるなら4WD買わないよ。特にMTは選択肢少ないし好みの車は大概アウトだしSUVは趣味じゃないし二台持ちできるほど金ないし。それで一年中生活できるんならスイスポとか86とか80年代~90年代のちょい古車とか欲しいよ・・・・・・
乗り物速報
がしました
4WDだと予めスピードあげて振り回すか低速でしか曲がるしかないので
FFは軽くなるし何かと楽な印象。FFで無理なときは4WDでも無理な感じかな
FRベースはしらんけど
乗り物速報
がしました
お前が気にするからと言って他人が気にすると思うなよ貧民www
せめて4WD車の物理をちゃんと理解して買ってんのか?とか言えよ
ブレーキ性能は2WD車と変わらないのに~とかが「煽り」には最適
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
フルタイムじゃなくてスタンバイだから言うほど燃費変わらないはず。
実際は分からんけど。
というか一々燃費気にして車買うなら軽買うわ。
乗り物速報
がしました
つまり二駆でも、スタッドレスと腹がつっかえない地上高と超絶安全運転技術&意識があれば意外に戦えるという事だな(LSDがあれば尚良し)
乗り物速報
がしました
シートヒーター、ヒーデッドミラー、リア温風ダクト等4駆にしないと付かない
乗り物速報
がしました
日本車(特に国内販売車)にはSUV車はもちろん、軽自動車から大型セダンに至るまでほぼすべての車種にAWD仕様が用意されている。
メーカーもわざわざAWDが必要ないなら用意はしない。
それが現実である。
乗り物速報
がしました
スポーツカーは常に全開走行で、ミニバンはフル積載。
たかだか100kg増えたところでせいぜいリッター数キロぐらいしか燃費なんて変わらないんだし、燃費特化型にでも乗ってるんじゃないなら気にしすぎだろ。
乗り物速報
がしました
春先とか水含んだ雪が積もってると2駆だと車場すら出れない時がある
4駆はストレスなく走れる。事故るのはスピード出しすぎ以上
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
あと札幌は除雪完璧だけど路面がスケートリンクで生きた心地しない。
乗り物速報
がしました
100馬力のFFでホイールスピンしたことはあるけど300馬力の4wdでホイールスピンしたことはないわ
乗り物速報
がしました
100馬力のFFでホイールスピンって、よっぽどアクセル操作下手くそじゃないとならんやろ…
4駆乗る前にもっかい教習やり直した方がええんちゃうか?
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
FFの人は会社の駐車場でスタックしてた除雪状況良くないんでwww
冬になるとFFの人は駐車場見ながら毎日雪を心配してる(笑)
雪国は4WDだね
乗り物速報
がしました
ミニ四駆世代です。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
そんでちょっとでもマージンが必要なシチュエーションきたら簡単に詰むの。
乗り物速報
がしました
後続居たら衝突必至やからな
乗り物速報
がしました
4WDの場合は1m近くの新雪でも雪かき無用での発進、駐車場が埋まってても問答無用で進入、牽引ロープで通行をふさいでる車をけん引して後はすいすいやった。
我が愛車の名はジムニーという名前やけど、今年の大雪でプリウスやらアクアのトヨタ勢を32台は救助したが30cmの圧雪段差すら乗り越えられん車は車じゃないで。
砂の如く沈んでいく雪中で、アクセル踏んで押し上げる力と引き上げる力がある4駆は非常時に強いわ。
乗り物速報
がしました
街中でも大き目の水溜りを通過しただけで嫌でもわかる
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
人が何乗ろうと勝手だろうが
妬みにしか聞こえねぇ
乗り物速報
がしました
てか、必要ねぇって言ってんのは二駆で危ない思いや苦労した経験が無い奴ばかりだろ。
乗り物速報
がしました
タクシーや法人の車両は2駆が多いけど、役所の公用車も4駆だしよく見るで。
乗り物速報
がしました
素人を一緒にしてはいけない。FRでもクルーはLSDが入っている物も多い。
積雪地帯以外でも、雨の高速や登坂路未舗装路でラフなアクセルワークができる
メリットはある。
乗り物速報
がしました
急いでいた為、スピードの出し過ぎでスピンしかけた事があったけど
直ぐにハンドル操作で車体を何とか立て直しができて事故らずにすんだ
多分4WDだったお陰と今でも思っている
それ以降、購入車は全て4WD
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
上手い下手とはまた別問題だよ。
乗り物速報
がしました
四駆だろうが、二駆だろうが事故るときは事故るんだし
とりあえず安全運転しろやぁ
乗り物速報
がしました
自分の価値観だけで、他人の状況を考えられず否定しちゃうのはガキの証拠。
乗り物速報
がしました
快適か快適でないか、楽できるか楽できないか、4WDを選ぶってそういう話。
乗り物速報
がしました
スバルのAWDは走破性の高さはあるけどコストも高いし燃費に影響する。
反面マツダ が採用している電子制御なら低コストな上、燃費には全然影響しないが
4WDとしてはナンチャッテと呼ばれるくらい性能低いし。
これらを同じ4WDと呼ぶと話がこじれる。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
・ジムニー、ジープ系4WD 河川、不整地凸凹悪路を難なく走行できる オンロードが苦手
・Gクラス系の高級な4WD 凸凹より河川、砂漠などの不整地走行が得意
都市部での運転も想定してオンロード走行も得意
・SUV系4WD 砂利道程度の悪路とオンロードが得意
・セダン、スポーツカー等の4WD(ラリー仕様、ラリーベース車を除く)
悪路走破より高出力エンジンによるタイヤ負荷軽減が目的で使用されてる。
・ワゴンR系の軽自動車、一部ハイブリッド車の4WD 4WDと名乗ってるが
ただの発進補助装置に過ぎない
乗り物速報
がしました
これは結構いいよ。タクシーとかがキュッキュ鳴らしながら発進する中、ドライ路面と変わらない感じ。
乗り物速報
がしました
おかげで週末は鉄スコップでもびくともしない轍相手にひいひい言ってる
乗り物速報
がしました
全然余裕で走るぞ
乗り物速報
がしました
登り坂の赤信号で停止して路面がアイスバーンだったら大変だよ
AWDならスタート出来るけどLSDさえ入ってない車だとヤバイ
ちなみにAWDだろうが何だろうが曲がる止まるに関しては大差ないよ
乗り物速報
がしました
4WD・AWDは冬に特化した車と言う訳ではない。
夏冬や、整地・不整地、上り下り勾配、テクニック関係無く安定していると言う事だ。
確かに抵抗がある分燃費は悪くなるのは有り得るし、
曲がれない速度で突っ込んで行く様な運転ならば、
駆動方法に拘わらずどの車でも事故を起こす可能性は充分ある。
運転してみれば解るんだが、
どうもそれすらせずに文句言ってる奴が多い気がする。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
なので、雪道や凍結路のような極端な低μ路じゃなくても、AWDの恩恵は実感できる。
乗り物速報
がしました
コメントする