1: 2018/10/28(日) 10:36:25.37 ID:+Iyh38K60
合流車線短すぎるやろ...
心臓バクバクやったわ
2: 2018/10/28(日) 10:36:55.54 ID:+Iyh38K60
運転のプロは走るコツ教えてくれや
3: 2018/10/28(日) 10:37:09.84 ID:PVaE/aYwd
勢いやぞ
4: 2018/10/28(日) 10:37:32.45 ID:+Iyh38K60
勢いで行ったら事故るやろ
5: 2018/10/28(日) 10:37:44.09 ID:EufBkAQcr
運に任せるんや
6: 2018/10/28(日) 10:38:13.95 ID:+Iyh38K60
えぇ...
7: 2018/10/28(日) 10:38:36.53 ID:ZohjXTAM0
加速より減速の方がはやいから
少しオーバースピードで突っ込んで早すぎたらブレーキかな
11: 2018/10/28(日) 10:39:32.45 ID:+Iyh38K60
>>7
なるほどね
15: 2018/10/28(日) 10:40:06.44 ID:HhLF1YKx0
全員ビビっとるんやぞ
16: 2018/10/28(日) 10:40:44.66 ID:ZohjXTAM0
あとJCTなんかの見えないカーブで普通に渋滞突っ込む可能性あるから
急カーブの時はしっかりブレーキ踏んだ方がええぞ
夜はブレーキランプが壁に反射するけど昼間は目立たん時もある
19: 2018/10/28(日) 10:41:21.36 ID:+Iyh38K60
合流してもすぐ分岐してまた合流やからほんま気が抜けない
あんなん余裕で運転出来る運ちゃん神やろ
20: 2018/10/28(日) 10:41:57.52 ID:eaSaHgUid
名古屋にある加速車線短いのに右車線合流するとこほんま怖いンゴ
21: 2018/10/28(日) 10:42:02.32 ID:gpy3IuHLa
なお阪神高速の方が危険な模様
24: 2018/10/28(日) 10:42:48.88 ID:JsQZhfyZd
>>21
名阪国道はもっと危険な模様
25: 2018/10/28(日) 10:42:52.88 ID:ghxGBnu10
ワイ千葉県民、外観が開通したことにより首都高から卒業
市川から練馬まで分岐なしで行けるし最高や!
27: 2018/10/28(日) 10:43:54.65 ID:RZVMk6Xa0
>>25
コレメンス
千葉北から松戸まで速攻で草生えますよ
76: 2018/10/28(日) 10:53:20.70 ID:Zlz4cbSxd
>>25
それでも渋滞する模様
夕方勘弁してクレメンス
86: 2018/10/28(日) 10:54:40.52 ID:ghxGBnu10
>>76
三郷料金所で車線減るのが悪い
29: 2018/10/28(日) 10:44:29.76 ID:JsQZhfyZd
たまーに合流出来ずに止まっちゃってる車おるよな
ああなったらほんまにやばい加速ええ車ならええけど軽とかだと終了
38: 2018/10/28(日) 10:46:11.74 ID:+Iyh38K60
>>29
ワイもなりかけたわ
47: 2018/10/28(日) 10:48:19.70 ID:+7/1Hp5br
>>29
すり寄っていけばスピード落とすし
誰かしら譲ってくれるやろ
30: 2018/10/28(日) 10:44:41.13 ID:ghxGBnu10
首都高三大事故多発JCT
大橋JCT、箱崎JCT、あと一つは?
35: 2018/10/28(日) 10:45:50.33 ID:JsQZhfyZd
>>30
小菅
71: 2018/10/28(日) 10:52:30.66 ID:Zlz4cbSxd
>>30
小菅
147: 2018/10/28(日) 11:09:40.61 ID:pucKqt450
>>30
堀切の上りも危ない
31: 2018/10/28(日) 10:44:57.53 ID:alwUvrDg0
カーブ多いし見通し悪いのにみんなスピード出してるのに驚いた
皆運転上手いんやなって自信無くしたわ
34: 2018/10/28(日) 10:45:28.63 ID:ZohjXTAM0
>>31
土日なんて午前中から必ず事故渋滞ないか?
熊野町とか
49: 2018/10/28(日) 10:48:50.98 ID:alwUvrDg0
>>34
ワイは平日やったけど事故ったやつおったわ
毎日首都高運転するやつとかリスクヤバすぎん?
33: 2018/10/28(日) 10:45:11.27 ID:+Iyh38K60
割と運任せの奴ばっかで草
やっぱそのくらいやべーんやな
36: 2018/10/28(日) 10:45:52.44 ID:Myt7YmLBK
どっかの小さいパーキングからの合流難しい
44: 2018/10/28(日) 10:47:07.14 ID:JsQZhfyZd
>>36
池袋やろ?
あそこはベタ踏みせな合流できん
130: 2018/10/28(日) 11:06:02.44 ID:vHwmXftHM
>>44
初めて行った時加速車線0で草生え散らかした
設計したやつガイジやろ
61: 2018/10/28(日) 10:50:59.73 ID:ghxGBnu10
首都高のちっこいPAっは雰囲気良いんだよな
73: 2018/10/28(日) 10:53:06.39 ID:td/PcWm0r
都内は下のほうが地獄やろ
追い越し車線が急に右折車線になったり三車線あるのに白線が消えてたり
85: 2018/10/28(日) 10:54:40.10 ID:bsdx4tuUp
>>73
四ツ木橋みたいに片側1車線なのに片側2車線とかな
前の車の走り方見て空気読むしかない
116: 2018/10/28(日) 11:02:57.33 ID:Qpn3ZIrQM
外環開通してから首都高ちょっと渋滞減ったな
なお外環は毎日渋滞する模様
153: 2018/10/28(日) 11:12:10.36 ID:pucKqt450
>>116
外環と圏央道出来て首都高は大分走りやすくなったな
昔はとにかく中央環状に乗らなどこにも行けんようなクソ設計やったから
123: 2018/10/28(日) 11:04:17.31 ID:OYR18brG0
首都高はマジで休む暇がないよな
131: 2018/10/28(日) 11:06:07.21 ID:bsdx4tuUp
>>123
まあ空いてれば30分くらいしか乗らんやろ
そんなに距離ないからな
湾岸線なんかになると途端に楽やし
135: 2018/10/28(日) 11:07:57.41 ID:QNx6SuYL0
高井戸の合流怖いから永福から乗ってるわ
143: 2018/10/28(日) 11:08:48.55 ID:3xgk7sqx0
>>135
右車線から進入って怖いよね
151: 2018/10/28(日) 11:11:34.10 ID:zl3u9WBvp
首都高なんて慣れや
実家が都内だとどこ行くにも乗らざるを得ないからな
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540690585/
コメント
コメント一覧 (10)
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阪神や名古屋はラク
外環開通はマジで優秀、無能千葉を越えられるから
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スイスイ走ってるのは道覚えているだけだよ。
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まあその慣れが油断を生んで
事故にも繋がるわけだが
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池袋PAからの合流設計は一体どんなスーパーカーを想定してるんですかねぇ
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事故と故障で必ず渋滞させるから、しばらく走れば渋滞だろ
今日もトラックが原因で大渋滞
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なぜかc2とか外環、圏央道ではあまり見かけない。
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