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1: 2018/11/01(木) 07:03:42.83 ID:CAP_USER9

ガソリン価格が高騰し、2018年10月には一時、約4年ぶりにレギュラーの平均販売価格が160円台に達しました。
しかし、地域別に見るともっと安かったり、高かったりする地域も。そのような差はなぜ生まれるのでしょうか。

最も安い県と高い県とで13円以上の差!

2018年現在、燃料価格の上昇基調が続いています。
10月22日(月)には、レギュラーガソリンの全国平均販売価格が1Lあたり160.0円に達しました。
これは4年ぶりの高い水準です。10月29日(月)には9週ぶりに値下がりし、1リットルあたり159.6円となっています。

しかし都道府県別に見てみると、より安い地域、高い地域が分かれます。
たとえば、全国平均で160円を記録した10月22日(月)時点におけるレギュラーガソリンの1リットルあたり平均販売価格を安い順に見てみると、ベスト5とワースト5の都道府県は次の通りです。

●安い地域
・埼玉:155.3円/L
・千葉:156.1円/L
・徳島:156.6円/L
・茨城:157.1円/L
・和歌山:157.1円/L

●高い地域
・長野:163.7円/L
・大分:165.4円/L
・沖縄:165.7円/L
・鹿児島:166.6円/L
・長崎:168.8円/L
(資源エネルギー庁「給油所小売価格調査」より。価格は税込の店頭現金価格)

最も安い埼玉県と、最も高い長崎県とで、じつに13.5円もの差が生じています。
ちなみに10月29日(月)時点の記録では徳島、茨城、和歌山はベスト5位以下になりましたが、埼玉と千葉は不動、ワーストの5県は大分と沖縄の順位が入れ替わるものの顔ぶれは変わりません。
このような価格差はなぜ生じるのか、資源エネルギー庁に聞きました。

――ガソリン価格の地域差はなぜ生じるのでしょうか?

油槽所からの距離に応じた物流費など、複数の要素が関係しています。
油槽所から近く、安く仕入れられるところは価格面でアドバンテージがありますし、都市部など販売量が多いところであれば、競合の数も増えます。
そのなかで、安価で販売するお店があれば、その価格と離れすぎても売れなくなりますので、追随して地域全体が安くなっていくわけです。

物流コスト上昇 「地の利」がより鮮明に

――ガソリンスタンドの数は減っていますが、それが競合関係に影響はしていないのでしょうか?

確かに、スタンドの数はピーク時から半減していますが、それにも同じ都道府県のなかで濃淡があります。
過疎の問題を抱える地域もある一方で、都市部はスタンドの数がまだ多いので、そのことが都道府県別の価格に反映されています。

――(10月22日現在で)平均販売価格が安い5県、高い5県を見ていくと、どういった特徴がありますでしょうか?

販売価格が安い茨城、埼玉、神奈川などは、油槽所に近いというメリットと、競合の多さ、販売量の多さが反映されています。
販売量が多いところでは、石油元売り会社からインセンティブが出ることもあり、そうした格差も生じるのです。
また、徳島や和歌山は、安売りのお店に引っ張られる形で、価格競争が激化しているためと分析しています。

一方、販売価格が全体的に高めの九州、特に鹿児島や長崎は、離島を抱えていることもあり、他の地域よりも高く出る傾向があります。内陸の長野なども、物流費の影響が大きいでしょう。

※ ※ ※

先に挙げた10県のなかで、平均販売価格が近年になって大幅に上がった県もあります。それは沖縄です。

沖縄はもともと、復帰特別措置(沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律)により、ガソリン税が本土より7円減免されており、「ガソリンの安い県」として知られていましたが、現在では一転して「高い県」に。資
源エネルギー庁によると、「沖縄本島で唯一の製油所が(2015年に)閉鎖されたためです。
以来、本土などから石油を輸送する必要が生じたほか、備蓄タンクの使用料などもかかるようになり、コストが上がっています」とのこと。
いまも7円の減税は続いていますが、それを上回って販売価格が上昇しているのです。

http://news.livedoor.com/article/detail/15529179/
2018年11月1日 6時20分 乗りものニュース


2: 2018/11/01(木) 07:04:26.04 ID:KYF2wkZ40

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レギュラーガソリン平均販売価格の推移(資源エネルギー庁の資料をもとに乗りものニュース編集部作成)。

このような劇的な環境変化は稀ではあるものの、資源エネルギー庁は、「ドライバーの労務にかかるコスト上昇により物流費は全体的にアップしており、石油業界も例外なくその影響を受けています」と話します。
物流コストを反映して値上げした石油元売り会社もあるなど、油槽所などから遠いところでは、その影響が大きくなっているといいます。

【表】都道府県別 ガソリン販売価格の一覧
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2018年10月22日時点の都道府県別レギュラーガソリン平均販売価格。単位は円/L。(資源エネルギー庁の資料をもとに乗りものニュース編集部作成)。


6: 2018/11/01(木) 07:07:37.90 ID:HNpagSXk0

地域差と言うより、いくらで売るかは小売の自由だろ
馬鹿じゃねえのか


120: 2018/11/01(木) 08:20:42.85 ID:uLksTsT50

>>6
一店だけ高いんならそれでいいけど地域全体が高いんならカルテルの可能性が高いかと。


122: 2018/11/01(木) 08:23:40.46 ID:HNpagSXk0

>>120
競争しまくって給油所が淘汰され
陸の孤島みたいな地域になるより、
多少はみんな生き残れるようにしないとダメだろ

明らかに不当に吊り上げて濡れ手に泡の如く儲けまくってるならともかく


129: 2018/11/01(木) 08:29:19.66 ID:uLksTsT50

>>122
ガソリンには談合は許されてないだろ。
だからそれの監視をするのが石油情報センターやこの調査の役割かと。


7: 2018/11/01(木) 07:08:47.87 ID:T6eJWv9/0

埼玉はジョイフル本田が激安と聞く
ガソリンメインでなく、スーパーの集客の為の安売りやからな


8: 2018/11/01(木) 07:10:55.09 ID:HNpagSXk0

>>7
郊外の大型店舗はその手が使えるからな
来る客はクルマが大半で、給油のついでに買い物
その逆も然り


42: 2018/11/01(木) 07:29:14.58 ID:Pr329GHF0

>>7
ジョイフルは震災のときみんなに公平に給油してくれたからずっと使ってる。
周辺では一番安い。JAもそれと同じくらいの価格。


108: 2018/11/01(木) 08:08:58.38 ID:cEW+gk7V0

>>7
コストコはそれより5円安い


29: 2018/11/01(木) 07:22:31.78 ID:2pRMo5yc0

宇佐美のある所は基本安い
出光シェルになって構図も変わるのかな


78: 2018/11/01(木) 07:52:19.44 ID:34wm/aSb0

>>29
ヤマヒロも安いよね。
一時配ってた割引券使ってハイオク152円。


138: 2018/11/01(木) 08:35:42.77 ID:Unq++iU70

>>29
宇佐美
鹿児島にもあるんだが
高いぞ


45: 2018/11/01(木) 07:31:26.74 ID:2pRMo5yc0

長野はしょうがない

根岸のENEOSから西上田の油槽所まで貨物列車で
えっちらおっちら運ぶコストを考えたら…


83: 2018/11/01(木) 07:54:11.25 ID:cTpJcPYg0

>>45
長野県は独自に上乗せ課税してるんでなかったか


133: 2018/11/01(木) 08:31:23.22 ID:uLksTsT50

>>83
上乗せしてるのは沖縄の1.5円だけ。
だから沖縄が安いのは実際には5.5円。


112: 2018/11/01(木) 08:09:41.95 ID:wUGVJtqz0

>>45
近年は長野県の上田・小諸・佐久あたりがだいたい全国平均に近い価格帯
貨物列車でまとまった量を一気に運べるからこそこの値段で済んでいるともとれるな


123: 2018/11/01(木) 08:23:49.19 ID:2DSqsQrx0

>>112
むかーし
長野の山の中でガソリン入れたら240円ぐらい取られたわ
店員に、えーそれぼったくりでしょう!
東京はその半分ですよ!と怒ったら
山の中で輸送費かかるんでこのぐらいになるんですよと
ふざけた事言いやがった

それ以降山に行くときは必ずふもとの町でガソリン入れるようにしてるわ


59: 2018/11/01(木) 07:40:12.74 ID:xJRyTwqK0

この調査間違ってないか?
沖縄は税額の違いで内地より10円くらい安いて聞いたぞ


63: 2018/11/01(木) 07:42:15.11 ID:2pRMo5yc0

>>59
製油所が無くなったのでコスト高になったそうな


93: 2018/11/01(木) 07:57:32.16 ID:c17FqI/Y0

高い場所は高い場所で集中してる
そんな所にポツンと安い直営店がある


156: 2018/11/01(木) 09:18:08.70 ID:q9/dOIYi0

内陸や離島なんか手間暇考えたら安い気がする


161: 2018/11/01(木) 09:22:02.24 ID:39XlsoTP0

こんなやりたい放題の業界もないからな
末端の小売スタンドはひーひー言ってるのに
その内天誅が下るよ


176: 2018/11/01(木) 10:01:49.44 ID:HjlElejq0

八戸は盛岡より高いな
流通考えたら逆になると思うが談合か


177: 2018/11/01(木) 10:03:15.30 ID:jk39lFP+0

>>176
売れる量が少なければ値段は高くなるのでは


183: 2018/11/01(木) 10:19:08.75 ID:oDwmVDW30

安いガソリンってやっぱり怪しいの?
近所に周りと比べて10円以上も安いところがあるんだけど。


188: 2018/11/01(木) 10:31:21.75 ID:SjURcTQ60

>>183
うちの近所にも他より断然安いスタンドがあっていつもそこで給油してるけど全く問題ないな


216: 2018/11/01(木) 11:19:53.97 ID:zY21bXZDO

>>183
協会に入ってなければその位安く出来るみたい
今の御時世ヤバいガソリン使ってたらすぐに密告されて抜き打ち検査で捕まるわ


222: 2018/11/01(木) 11:24:07.21 ID:p6nnZ8Bh0

>>216
製油所で精製する量は決まってるから、あぶれたガソリンを安く仕入れてるとか
って近所の安いところが言ってた


192: 2018/11/01(木) 10:35:02.77 ID:0/vUWoer0

良いこと思いついた ガス車に改造すればいいんだ
ガソリン税掛かってないし安いやろ


200: 2018/11/01(木) 10:48:46.46 ID:MYiJzupO0

>>192
ランニングコストはそんなに変わらない。ガスステーションが近くにないと遠くまで入れに行く手間もかかる。


224: 2018/11/01(木) 11:26:51.54 ID:wZCZGm0n0

>>192
LPGとガソリンを併用するシステムはあるけど、以前は改造に補助金が出たらしい。
海外ではメジャーな改造で、後付けのガス用タンクもさまざまな形状のものが販売されてる。
スペアタイヤの位置に収まるタンクとか。
ただ、日本はガスのタンクの基準が厳しいというか、海外のような物は認められてなくて、何年かおき(確か七年だったような?)にタンクも新品に交換しないといけない。
LPGタクシーなんかはこのタイミングで廃車にする。


246: 2018/11/01(木) 12:59:34.14 ID:tGvfg/IW0

近所に消費税別表示してるスタンドあるけど初見殺しだわ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541023422/