super-cycle_masi-inizio-20151

1: 2018/11/06(火)16:46:23 ID:VnB

普段遣いが主で週一で50キロほど走りにいっている感じです。
今は安物でドッペルの自転車です!
お金貯めてもっと予算あげたほうがとかのアドバイスはなしでとりあえず5万ぐらいしかお金かける気がないので


8: 2018/11/06(火)16:47:54 ID:Ofo

5万じゃ無い


11: 2018/11/06(火)16:48:59 ID:VnB

>>8
5万じゃないのか、なら中古で5万以内でもええけどな


10: 2018/11/06(火)16:48:37 ID:sok

コンポが高いんや まともなのは無い


14: 2018/11/06(火)16:50:48 ID:VnB

>>10
普通の自転車より快適に走れる5万の自転車がほしい
まともとか性能がとか競技もしないし本格的に走らないから別に
絶対にこの手のレスでてくると思ったがw


16: 2018/11/06(火)16:51:41 ID:sok

>>14
それがいかに難しいことかわかってないな


18: 2018/11/06(火)16:54:10 ID:VnB

>>16
多分君が思ってるより求めてるハードルは低いで
普通の自転車より快適に走れるってだけでそんなに難しいことなんか?いかに難しいまでいくのか?


34: 2018/11/06(火)17:11:30 ID:kft

クロスならライトウェイとかトーキョーバイクとかニーズに合ったのあるで
無理にロード行くのはおすすめせん


38: 2018/11/06(火)17:13:22 ID:VnB

>>34
そうなんか、無条件に5万円でロードバイクとクロスバイクがあったらクロスバイクのがいいってなるの?


36: 2018/11/06(火)17:12:54 ID:1QH

トーキョーバイクみたいなシンプルなんすこ
メーカーロゴどーん!!きらい


39: 2018/11/06(火)17:15:32 ID:VnB

>>36
さらっとトーキョーバイク見たけどデザインがシンプルで好きやわ


40: 2018/11/06(火)17:16:35 ID:UZq

五万でロードなら、五万のクロス買いたいわ


42: 2018/11/06(火)17:19:20 ID:VnB

>>40
すまんがその理由ホンマに教えてくれないか?
ロードやと5万では安物使ってでギリギリにしか作れないけどクロスバイクのが基本設計、ベースが安くできるから部品とかにお金かけれるとかか?


44: 2018/11/06(火)17:29:56 ID:UZq

>>42
クロスからロードに移ると最初は間違いなく違和感がでる
その違和感は走行スタイルや車体構造や路面状況とか色々なもんが原因なんやけど、初心者はそれを安いロードを買ったせいだと混同しがちなんや
原因は別のところにあるのに値段のせいにして次はもっと高いロードを買う欲求がでてくる


45: 2018/11/06(火)17:32:15 ID:VnB

>>44
自転車の性能とかの話ではないんやな
クロスバイクのが乗りやすいよって話ね、だったら値段関係なく最初はクロスバイクがいいよって話か


47: 2018/11/06(火)17:37:20 ID:UZq

>>45
走行スタイルによるとしか言えん
車道で車と同じスピードで段差とパンクの恐怖に怯えながら、50km以上の距離を走行し続けたいならロード

景色を見ながらゆっくり走りたいならクロス

自分に合致した走行スタイルを確認する為に安いロードを買って試してみるのは一つの手段かもしれん


48: 2018/11/06(火)17:40:48 ID:VnB

>>47
ロードバイクは知り合いの乗ったことあるから自分にはそんなに違和感なく乗れたんよ
最初にも書いたけど今は週イチで50キロぐらい走りに行っててもっと距離行きたいなと思ってロードバイクがいいかと思った次第です

自分的には安いロード買って試してみる感覚で聞いたんやけど思ってたとおりいくらからじゃないとロードじゃないって感じになってたから


50: 2018/11/06(火)17:48:25 ID:UZq

>>48
結局は個人差やから強くは止めん
ワイはロードやったら速く「楽に」目的地までいけると勘違いして安ロード買って失敗したクチやから止めたまでや


58: 2018/11/06(火)18:06:14 ID:UZq

そこまで五万のロードに拘るなら買って見ればええんや
イッチの勝手やし、とめへんで


60: 2018/11/06(火)18:09:54 ID:VnB

>>58
こだわるというか決定的に5万円のロードだとダメって理由があれば考えるけど今の所クロスバイクとロードバイクの違いやイメージ的な話しかないから


66: 2018/11/06(火)18:18:48 ID:Buw

ワア4万ちょいのクロス乗っとるけど
100kmくらいならちょいちょい乗りに行く気になる程度には乗りやすいやで
ロードにこだわる必要はないと思うやで


67: 2018/11/06(火)18:22:53 ID:VnB

>>66
クロスバイク後押しに頼もしい感想です!サンクス


68: 2018/11/06(火)18:22:53 ID:erU

安くて良い物もあるやろうけど主要メーカーは軒並みアウトやからなぁ
ギャンブルではあると思うから最悪でも試乗だけはした方がいいで


71: 2018/11/06(火)18:35:31 ID:VnB

>>68
主要メーカーはアウトってwwほぼあかんのか


73: 2018/11/06(火)18:38:26 ID:erU

>>71
そりゃ老舗メーカーのロードはいくらなんでも5マンじゃ無理や


98: 2018/11/06(火)19:03:12 ID:Buw

イッチは慎重なんやな
ワアは色と値段とメーカーの名前だけで決めたわ


100: 2018/11/06(火)19:04:18 ID:5U4

>>98
やっぱ最初はそんなもんやな。
コンポとかホイールは履き替え効くけど、フレームはなかなか難しいからな。


104: 2018/11/06(火)19:05:53 ID:VnB

>>98
なにか買うときは聞いたり、調べたりしてから買うかな
そこである程度知識得るとそのジャンルが好きな人とかとも話したりできるし


105: 2018/11/06(火)19:06:29 ID:5U4

>>104
ショップに行って予算と目的伝えたら親身に相談乗ってくれるで。


106: 2018/11/06(火)19:07:06 ID:sok

>>105
「5万」
「無いです」
「・・・」


114: 2018/11/06(火)19:09:37 ID:VnB

>>106
もっと予算があって自転車が趣味ぐらいまでいくならお得意の店を作ったほうがいいかもな


117: 2018/11/06(火)19:11:00 ID:29y

>>114
メンテしてもらえるし集会誘ってもらったりもあるから楽しいやで


120: 2018/11/06(火)19:11:52 ID:5U4

>>117
ショップ購入はアフターケアまでしてくれるところ多いからね。初心者にはありがたいよな。


109: 2018/11/06(火)19:08:38 ID:5U4

てかイッチはミニベロは興味ないんか?


112: 2018/11/06(火)19:09:22 ID:AwO

>>109
ミニベロも10万はするやろ


115: 2018/11/06(火)19:09:48 ID:5U4

>>112
ダホンとかなら7万からあるで。


119: 2018/11/06(火)19:11:44 ID:VnB

>>109
50キロ以上走っても楽な自転車なん?


121: 2018/11/06(火)19:13:07 ID:5U4

>>119
最高速ならロードバイクには負けん。
小径タイヤで小回りがきくから街中も楽。
折りたためるモデルならトラブルあっても輪行できる。


125: 2018/11/06(火)19:16:08 ID:AwO

>>121
でも疲労でいったらクロスよりも疲れるんやない?
ワイも持っとるけど径小さいから結局ロードしか乗らん


124: 2018/11/06(火)19:14:42 ID:FJK

安いからシングルバイク乗ろうや
ワイは中学生からパクられるまで10年ぐらい乗ってたけどロスが少ないのか結構楽に走れるで
坂道は根性の立ち漕ぎや


129: 2018/11/06(火)19:17:38 ID:sok

>>124
これ
見た目ロード メカ少なく軽いトラブル少ない 街中なら充分
50kmはしんどいが 

やることはエア管理とオイルくらい


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541490383/

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