1: 2018/11/07(水) 01:29:32.12 ID:KiBPoPJF0 

三菱自動車は11月6日、2018年4~9月期(第2四半期累計)の連結決算を発表。
売上高は前年同期比23.4%増の1兆1693億円、営業利益は同28.6%増の569億円と大幅な増収増益となった。

第2四半期累計のグローバル販売台数は、前年同期比19%増の59万4000台となった。
アセアン地域では、インドネシアの次世代クロスオーバーMPV『エクスパンダー』や、タイを中心としたピックアップトラック『トライトン』の販売がそれぞれ好調で、
同36%増の15万2000台となったほか、インドネシアでの生産能力増強に伴いエクスパンダーの輸出を拡大。
中国他地域では、現地生産の『アウトランダー』の販売が好調で同19%増の8万2000台。中国ではエクリプス クロスの現地生産・販売を開始する予定だ。
また欧州地域では、西欧他地域でエクリプス クロスが、ロシア他地域で現地生産のアウトランダーが好調で、同29%増の11万2000台となった。

この結果、売上高は同23.4%増の1兆1693億円。
営業利益は増収に資材費等コスト低減の効果なども加わり同28.6%増の569億円、経常利益は同12.8%増の683億円、純利益は同7.2%増の519億円となった。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181106-10357685-carview/
no title

no title


7: 2018/11/07(水) 01:32:29.86 ID:jxnvBqu90

クラシックカーディーラーズのマイクもアウトランダー乗ってるしな


9: 2018/11/07(水) 01:32:47.50 ID:T6CwSdaC0

デボネアだけは認める


11: 2018/11/07(水) 01:34:59.67 ID:a5eNJ1Hl0

スリーダイヤはかっこいいな


13: 2018/11/07(水) 01:35:29.67 ID:RWnZw9tS0

日産「ええ買い物したわ」


14: 2018/11/07(水) 01:35:51.74 ID:rBV+ZqSw0

海外では売れても日本では売れない
日本市場が衰退しているということか


107: 2018/11/07(水) 08:04:30.70 ID:YdIhWAFp0

>>14
パジェロの件がなければ(´・ω・`)
あの事がなければ良い車ばかりだから売れてた


109: 2018/11/07(水) 08:21:21.97 ID:0CygzsDG0

>>14
日本で売れるクルマと海外で売れてるクルマが違いすぎてどのメーカーも悩んでるw


111: 2018/11/07(水) 08:32:37.95 ID:YhsfUHIX0

>>14
日本市場はトヨタが半分でホンダと日産が23%ずつで残りの4%をマツダ、スバル、三菱が分け合ってる。


135: 2018/11/07(水) 12:02:41.49 ID:6WkJaiHn0

>>111
ホンマけ?

乗用車だと、ダイハツズズキその他の軽で50%、残りトヨタ半分
残りの半分ホンダ、残りニッサン、マツダ、スバルで分け合う。
そんな感じ。


112: 2018/11/07(水) 08:36:34.74 ID:YhsfUHIX0

>>14
日本では地元の営業さんとかのつながりがあるので頻繁にメーカーを変える人は少ない。仕事関係や親戚や知り合いとかあるからな。元々顧客の流動性が低い。


137: 2018/11/07(水) 12:15:10.28 ID:JqtGFsIT0

>>14
例えばスライドドアのバンは世界ではクソダサい車の筆頭格なんだけど日本では大人気
この事から日本人の車の好みがいかに特殊かよくわかる

縮小気味の日本市場に、世界では売れない専用車をわざわざ用意する事にメーカーも嫌がってる


18: 2018/11/07(水) 01:38:18.17 ID:wKPua2kz0

今、デリカかアウトランダーがすっごい欲しい
あのアンダーガード付いてる車が俺のいまの流行り
俺は限りなく世間一般と趣味趣向が似てるから、世間もいいと思ってるはず


110: 2018/11/07(水) 08:28:20.87 ID:n7Su18ig0

>>18
モノコックのなんちゃってオフ車やん


26: 2018/11/07(水) 01:44:41.58 ID:i3hL3o1f0

ベンツにアイコン似せたおかげで
第三国で売れるらしいな


92: 2018/11/07(水) 07:16:26.18 ID:RafSQEAn0

>>26
三菱がもしベンツに似せたつもりならヒュンダイを笑えなくて残念だな。
でも三菱財閥自体昔からあるし本当に似せるのを目的にしたのか偶々似たのかだと随分違う。


99: 2018/11/07(水) 07:46:20.81 ID:2rLeUm3b0

>>26
ジャッキーチェンをイメージキャラクターに使ったからだろ三菱のイメージ戦略勝ち
no title


102: 2018/11/07(水) 07:52:54.81 ID:bXRCXb860

>>26
スリーダイヤはベンツマークよりも古いと思う。


29: 2018/11/07(水) 01:48:39.48 ID:gk8A09KD0

発展途上国では三菱ブランドはいまだにすごい


79: 2018/11/07(水) 06:03:09.18 ID:CvH3lzdb0

>>29
リコール隠し事件を知らないからな
事件前のパジェロ人気がそのまま続いてる


30: 2018/11/07(水) 01:50:50.40 ID:fxkXUt560

東南アジアとロシアでは謎の三菱信仰があるからなと書こうと開いたら
まさにそのとおりの事が先に書かれてたでござる
特にロシアでは意味わからない信頼をされてるな、三菱


48: 2018/11/07(水) 02:43:03.73 ID:Dtmn7JBQ0

まぁここの四駆はイメージだけのスバルと違ってガチだから


49: 2018/11/07(水) 02:45:55.74 ID:rDBLoznM0

>>48
スバルもアメリカで売れてるんでしょ、アメリカ人の自動車を選ぶ目は肥えてるんじゃないの


52: 2018/11/07(水) 02:52:01.58 ID:w7r5FNFy0

>>49
つべで日本車アゲのクッサい動画で見たけど、雪道でスリップしたパトカーをスバル車がレスキューしたり、とにかく雪が降る地方でのスバルの信頼性は高かったみたい
どこまで本気で言ってるのか知らんけど


56: 2018/11/07(水) 03:42:03.42 ID:e2AQhdt60

>>48
WRCやってた頃はアクティブデフを自社開発してたからな
丸投げにしてた所と違って色々蓄積があるんだろ


89: 2018/11/07(水) 06:33:26.75 ID:TPrlGB8j0

パジェロスポーツとか人気なんだよな
no title


127: 2018/11/07(水) 11:32:08.02 ID:BHisdvm10

>>89
見かけたこと無いけど
いいじゃんこれ


133: 2018/11/07(水) 11:52:49.88 ID:cH6JXpZZ0

>>127
これは海外専売、日本では逆輸入するしかない、欧州では「ショーグンスポーツ」って名前、これマジ
三菱には海外専売のモデルがかなり多い
日本でも後に数量限定で発売されたトライトン
米国専売のエクリプスクーペ、、等など

日本では不人気だけどヨーロッパや新興国ではパジェロはまだまだ根強い人気がある
欧州ではパリダカ優勝のイメージ、悪路が多い新興国では日本企業で信頼性が高いって事でかなり売れてる、
日本国内のリコール問題、燃費不正のネガティブなニュースはそこまで届かないからな


119: 2018/11/07(水) 09:13:56.60 ID:CKU8K+Ql0

三菱だけ異常に叩かれたが、結局他所も対して変わらんというね


123: 2018/11/07(水) 11:09:46.49 ID:Apdd7J2m0

>>119
そういや今考えればたしかにそうだな
マスコミのこいつを叩けリストに載って雪印のように叩かれた


129: 2018/11/07(水) 11:33:36.75 ID:W1VaZ5kD0

パジェロは欲しいなとは思うが
そこそこ高い。いやマジで高い・・・・


143: 2018/11/07(水) 14:45:22.98 ID:bXRCXb860

>>129
試乗でも良いからパジェロ乗ってみて。
今までの車とはまるで別の車だった。
色々とびっくりした。
まず、剛性が凄いし、5m近く2トン以上あるのにコンパクトカーの感覚で運転できる不思議。
ちなみにエンジン音とハンドルはトラックを思い出す。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541521772/

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