L_67acd9ce4ab045e9861376c1df

1: 2018/11/07(水) 21:24:12.829 ID:XwWAsb/40

加速するときガックンガックンするのどうしてる?


4: 2018/11/07(水) 21:25:13.553 ID:/T47FiMH0

しないが


5: 2018/11/07(水) 21:25:28.116 ID:AGOxN50R0

しないけど


6: 2018/11/07(水) 21:26:46.547 ID:XwWAsb/40

え?しないの?


7: 2018/11/07(水) 21:26:46.882 ID:N2aIP2Av0

回転数低すぎんだろ


8: 2018/11/07(水) 21:27:08.261 ID:XwWAsb/40

>>7
あげようとしたらなるんだけど


9: 2018/11/07(水) 21:27:25.167 ID:teC7+zv20

プラグ被ってそう


13: 2018/11/07(水) 21:29:49.535 ID:XwWAsb/40

>>9
プラグは新品にしたばっか


10: 2018/11/07(水) 21:27:26.565 ID:Ab4gAtrx0

ポンコツやんけ


13: 2018/11/07(水) 21:29:49.535 ID:XwWAsb/40

>>10
てれる


11: 2018/11/07(水) 21:27:36.331 ID:N2aIP2Av0

ギアを上げるタイミングが早いってこと


13: 2018/11/07(水) 21:29:49.535 ID:XwWAsb/40

>>11
2速の時でもなったりする


12: 2018/11/07(水) 21:28:33.624 ID:a4ygTVCla

アクセルガバ開けでキャブの燃料供給が追いついてないとか


14: 2018/11/07(水) 21:30:14.255 ID:XwWAsb/40

>>12
ゆーーーっくりあければいいってこと?


15: 2018/11/07(水) 21:32:38.014 ID:Ab4gAtrx0

だいたい何回転くらいでチェンジしてんの?


16: 2018/11/07(水) 21:33:49.774 ID:XwWAsb/40

>>15
5000~6000くらいかな?


17: 2018/11/07(水) 21:34:33.727 ID:XwWAsb/40

あ、バイクは390dukeです


20: 2018/11/07(水) 21:36:23.354 ID:t8WvgpF70

あんまりノッキングさせるとエンジン壊れるよ


23: 2018/11/07(水) 21:37:27.442 ID:XwWAsb/40

>>20
改善方法が知りたいです


21: 2018/11/07(水) 21:36:48.650 ID:DFcZRS6g0

単気筒関係あるのそれ


24: 2018/11/07(水) 21:38:33.441 ID:XwWAsb/40

>>21
いや、、その、、


22: 2018/11/07(水) 21:37:13.087 ID:Ab4gAtrx0

ギアチェンの時じゃなくて普通にギア変えずに加速する時にガックンなるのか


24: 2018/11/07(水) 21:38:33.441 ID:XwWAsb/40

>>22
そうですそうです!
ブーーーーーンガシャんガシャんみたいな


25: 2018/11/07(水) 21:39:34.738 ID:N2aIP2Av0

ブーンシフトチェンジガチャガックンガックンじゃないのか


30: 2018/11/07(水) 21:42:39.329 ID:XwWAsb/40

>>25
(シフトチェンジし終わって)ブーーーーんガシャンガシャン
って感じ
2速から3速にあげるためにアクセル開けたらなったりする


26: 2018/11/07(水) 21:41:44.154 ID:g5V+3/i1M

yzfr125ではほとんどならなかったけど大排気量のほうがなりやすいとかあるのかな


31: 2018/11/07(水) 21:43:37.799 ID:XwWAsb/40

>>26
他のバイク乗ったことがないから特性なのか調子悪いのかわんないいいいん


27: 2018/11/07(水) 21:41:46.924 ID:a4ygTVCla

ブーンブンシャカブブンブーンwww


32: 2018/11/07(水) 21:44:56.479 ID:XwWAsb/40

>>27
なちゅい


33: 2018/11/07(水) 21:47:12.325 ID:gQe+G+ad0

>>32
キャブ掃除したら直りそうだな


34: 2018/11/07(水) 21:49:01.354 ID:XwWAsb/40

>>33
まだ2000キロなのにいいいいん


44: 2018/11/07(水) 21:57:55.226 ID:gQe+G+ad0

>>34
毎日乗って2000キロなのか
たまーに乗って2000キロなのか

プラグが新品なら
エアクリ詰まってるか、キャブ汚れて燃料噴射がおかしいか

中途半端にパワーフィルターつけてメインジェット調整してなきゃ加速時に失火したりする。
単気筒でアイドリングを極端に落とす人がいるけど、それも加速時に失火するパターン。

色々あるのだよ。


50: 2018/11/07(水) 22:01:57.742 ID:DpgcyjX7d

>>44
FIにキャブ?あんのか


52: 2018/11/07(水) 22:05:34.145 ID:gQe+G+ad0

>>50
おっさんだから・・・
キャブ車しか乗ってきてないの・・・
スレちゃんと見てなかった・・・
ごめんね・・・(´;ω;`)


28: 2018/11/07(水) 21:42:10.164 ID:gQe+G+ad0

良い燃料
良い空気
良い点火

エンジンの三大原則です。
どれか1個でもダメだと正常に動きません。


32: 2018/11/07(水) 21:44:56.479 ID:XwWAsb/40

>>28
基本的には大丈夫だけど忘れた頃くらいにでてくる


39: 2018/11/07(水) 21:53:12.909 ID:i7/SraPf0

>>28
ひとつ間違ってるぞ


46: 2018/11/07(水) 21:58:50.360 ID:gQe+G+ad0

>>39
ん?どれ?


47: 2018/11/07(水) 21:59:55.887 ID:i7/SraPf0

>>46
空気だな
あと燃料じゃなくて混合気


54: 2018/11/07(水) 22:09:11.073 ID:gQe+G+ad0

>>47
圧縮だったね

点火以外あってないじゃんね
ハズカチイ


35: 2018/11/07(水) 21:50:23.280 ID:Ab4gAtrx0

新車?最初からそんな感じ?


36: 2018/11/07(水) 21:51:33.239 ID:XwWAsb/40

>>35
1000キロの中古ー!
最初からあったかなー?って感じ


37: 2018/11/07(水) 21:51:44.219 ID:Q03X+O8yd

FIだよなキャブじゃないよな


40: 2018/11/07(水) 21:53:37.618 ID:XwWAsb/40

>>37
キー回したとウィーーンっていったらfl?なんだっけ?


38: 2018/11/07(水) 21:52:27.526 ID:XwWAsb/40

アクセルガバって開けるのもあまり良くない感じ?


42: 2018/11/07(水) 21:54:42.393 ID:Ab4gAtrx0

>>38
急にフルスロットルを頻繁に繰り返してたらキャブ不調になるぞ
そのクラスなら公道でアクセルガバ開けも有り得ないんだが…
あとたまにレッド付近までぶん回したりするのも大事だで


43: 2018/11/07(水) 21:57:18.629 ID:XwWAsb/40

>>42
ごめんごめん!フルではないけどいつもより気持ち多く開ける感じ!レッドゾーンまであげるの頭の片隅にいれとく


53: 2018/11/07(水) 22:06:31.978 ID:tDs5eVLj0

マフラーとかパワーフィルターとか交換で混合気が薄すぎてノッキング出てるんじゃね


55: 2018/11/07(水) 22:11:33.302 ID:XwWAsb/40

ご飯食べてたてか今食べてる
プラグは他のブログとかでみかけるイリジウムプラグいれてます!あとはドノーマル


56: 2018/11/07(水) 22:26:34.787 ID:BQ3j4DHg0

海外メーカーってことはハイオク仕様にレギュラー入れちゃったとか凡ミスだったり
FIでノッキングって相当じゃね


57: 2018/11/07(水) 22:29:59.197 ID:XwWAsb/40

>>56
前オーナーがレギュラー入れてたりしたらわろた


58: 2018/11/07(水) 22:31:49.547 ID:0X68yIzQd

>>56
今の規制で単気筒は厳しすぎる
KTMは低速域捨ててなんとか隠してるけど

FI単気筒で低回転粘るエンジン作れそうなのBMWだけじゃね?


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541593452/