1: 2018/11/06(火) 08:53:59.66 ID:a1np26OP0
コンチ?
5: 2018/11/06(火) 08:55:47.50 ID:Muju5z7fd
安モンのホイールセット買ったらスノーライオンとか聞いたことないのやったけど大丈夫やったで
9: 2018/11/06(火) 08:56:54.80 ID:a1np26OP0
>>5
それ中国やろ
7: 2018/11/06(火) 08:56:13.45 ID:tbjGnlBe0
ブリジストンを信じろ
8: 2018/11/06(火) 08:56:20.27 ID:a1np26OP0
横浜?
12: 2018/11/06(火) 08:57:34.02 ID:qXCEboekd
ミシュランマンのやつ
13: 2018/11/06(火) 08:57:44.71 ID:0j6DNskg0
マキシスで
20: 2018/11/06(火) 09:00:55.87 ID:HhaSYmDbr
新しければどこのでもイケる
22: 2018/11/06(火) 09:03:16.76 ID:+yklFFPE0
ところで雪国じゃない地方のやつらいつ交換してる?
25: 2018/11/06(火) 09:04:18.99 ID:a1np26OP0
>>22
今頃がピークやろ
24: 2018/11/06(火) 09:04:12.06 ID:lxqp9fWAp
3年履いたらそのまま履き潰して新しいの買えばわりとどこのメーカーでもへーきへーき
*但し、あやしいアジアンは除く
26: 2018/11/06(火) 09:04:54.73 ID:MkS7vDVp0
第一選択でコンチはないやろ
モノがいいとか悪いとかじゃなくて販売ルートのせいで高すぎる
29: 2018/11/06(火) 09:07:09.19 ID:zVczfJyDa
タイヤ館で勧められるの買えや
31: 2018/11/06(火) 09:07:23.04 ID:MrLL5K7Fp
凍結路面ならブリジストンのVRXかな
32: 2018/11/06(火) 09:07:45.30 ID:oV/hRBZf0
朝さえしのげればええんやけどノーマルタイヤの上に被せるやつでええか?
33: 2018/11/06(火) 09:07:59.05 ID:bu5qHd1yd
鳩山んとこ
27: 2018/11/06(火) 09:05:46.55 ID:jDUWotRB0
北海道のタクシーはほぼブリジストン使用
つまりそういうことや
30: 2018/11/06(火) 09:07:15.21 ID:lxqp9fWAp
>>27
その北海道のタクシーさん結構ボコボコやんけ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541462039/
コメント
コメント一覧 (35)
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一般向けだとブリジストンの評価は高いが、殿様商売、鳩山がむかつくので、ヨコハマタイヤにしてるよ。
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海外メーカー(特に安いアジアン)はやめとけ!
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禿げ上がるほど同意。“あの”鳩山にだけは税金のように取られた物は仕方が無いが
避けられる物は断固として避ける。のでヨコハマっす。
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四シーズン使用可能も唄ってるし
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一昔前は劣化が早かったけど
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一度ブリジストンからアイスガード5に替えたが一年目は互角だが2年目から差が出てくる。
アイスバーンはやっぱりブリザック強いわ。
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相場をみるとやはりBSは高いんで、DLかGYのことが多いかな。
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舗装路メインならミシュラン
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ダンロップとグッドイヤーはもともと海外メーカーだが、市場に出回っているタイヤは日本の雪質や道路環境を考慮して国内で作られているから問題なし。
ミシュラン、ピレリ、コンチネンタルも欧州ブランドとしては定評があるメーカーだが、スタッドレスに関しては軽自動車やコンパクトカーに該当するサイズがほとんど無いから国産車の装着より輸入車の装着用と考えたほうがいい。
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コスパなら個人的にナンカンESSE-1
柔らか過ぎて減りが早いけど、走行が少ないライトユーザーが3〜4シーズン使って交換するって感じの使い方ならめっちゃおすすめ
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4年目のタイヤで今年1月の大雪の中で問題なかった。
タイヤの性能よりも関東で雪が降ると巡航速度ががた落ちだからこれで問題ない。
トラックが前にいて30キロ位しか出ない
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5と6でかなり進化したやろ?話としては
価格も同程度ですこし安いぐらいだしなー
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スタッドレスは事故に直結するからちゃんとしたの履いた方がいいと個人的には思う
普段はSS595ばっか履いてるけどスタッドレスだけはブリジストンの奴
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氷雪路面はいいが乾燥路がちと弱い気がする
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↑比較サイトをみてから購入を検討しましょう
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でもヨコハマ、ダンロップ、トーヨー、ミシュランなら問題ない
ダンロップ・グッドイヤー・ファルケンはみんな住友だっけ?
さすがにファルケンは使う気になれない
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って感じか。四駆にブリジストンの組み合わせで6年乗ったけど、周囲の流れが遅すぎて、オーバースペック過ぎるんだよな。
四駆にオールシーズンタイヤぐらいの組み合わせで十分なんじゃね?
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グニョングニョンでまっすぐ走らん割に、曲がらん止まらん
あれはCMしか見ない客層が買うタイヤだ
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バ/カが。
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