1: 2018/11/09(金) 16:01:42.052 ID:U7blNLQj0

これ見てもまだそんなこと言えんの?
 
no title

 
no title


4: 2018/11/09(金) 16:04:42.930 ID:x55lX5/ld

デザインのためにスペースを敢えて捨てる車
クーペなんて半額でも乗りたくないわ


5: 2018/11/09(金) 16:05:35.413 ID:SfOksa9f0

FR
no title

no title


6: 2018/11/09(金) 16:06:02.931 ID:8R9Dg65uM

車よく知らないんだけどこの画像はどっちも狭いって言いたいの?


8: 2018/11/09(金) 16:07:30.523 ID:mEk/L6l5M

上の画像でワロタ


9: 2018/11/09(金) 16:09:10.884 ID:VttZ9ouu0

外形が同じならFFはFRよりも車内を広く取ることができる、だろ


10: 2018/11/09(金) 16:11:40.156 ID:U7blNLQj0

>>9
室内広くすることが利点の駆動方式で逆の車作ったら何の御利益があるのか


11: 2018/11/09(金) 16:12:18.602 ID:SijBQX3D0

雪道走れないからどっちもクソ


12: 2018/11/09(金) 16:13:20.019 ID:U7blNLQj0

>>11
田舎者乙 スキーやらない都会民には雪凍結無関係


15: 2018/11/09(金) 16:16:18.025 ID:SijBQX3D0

>>12
俺だって雪国じゃなけりゃシビックとかシルビアとか乗りてーよ


26: 2018/11/09(金) 16:46:49.333 ID:SfOksa9f0

>>15
雪ほとんど降らない東京のタクシーはFRばっかりなんだが
雪国はどうなってんの?


31: 2018/11/09(金) 16:57:44.297 ID:SijBQX3D0

>>26
普通にFRでスタッドレスらしい
市街地なら除雪されてるし問題ないんじゃね


32: 2018/11/09(金) 17:07:09.422 ID:SfOksa9f0

>>31
じゃあ自分もFR乗っても大丈夫じゃね?
運転の仕方次第なんだよきっと


34: 2018/11/09(金) 17:09:44.198 ID:SijBQX3D0

>>32
うちは山間部だから無理
田舎はそもそもタクシーが少ないみんな車もってるし


13: 2018/11/09(金) 16:13:54.292 ID:Vwr2DPFo0

上のは室内を広くするためにFFにしたわけじゃないだろ


14: 2018/11/09(金) 16:15:46.367 ID:U7blNLQj0

走りがつまらないFFで車内も狭かったら低コストしか利点はない


17: 2018/11/09(金) 16:17:43.320 ID:b5597Ja90

言うてドライブシャフトに必要なド真ん中のスペースだけだろ


18: 2018/11/09(金) 16:23:48.543 ID:5LLxHosHH

クラウンとカムリなら
カムリの方が後部座席広かったっけ
言うてカムリの方が車体が高い気もするが


19: 2018/11/09(金) 16:28:04.356 ID:GjjGO7HB0

雪国だとFRはマジで冬使えないし、実際滑るからな
自分運転じゃないけど、マークXで滑って死にそうになったし


20: 2018/11/09(金) 16:36:28.806 ID://St/gxWa

雪国のときは4駆のマークX乗ってたわ
滑る滑らないではなく埋まりにくいかどうかだな
腹つっかえたら結局終わりだし


21: 2018/11/09(金) 16:41:10.880 ID:U7blNLQj0

いやここは雪国スレじゃないんだが


22: 2018/11/09(金) 16:42:16.187 ID:5LLxHosHH

わいフルタイム四駆乗り高みの見物


24: 2018/11/09(金) 16:45:02.716 ID:U7blNLQj0

>>22
スキーやらない都会民にとってAWDはデメリットしかないから全くほしくない


41: 2018/11/09(金) 18:05:28.146 ID:IbJIX5q1a

>>24
四駆の安定感いいぞ
燃費ももともとターボ車にしては悪くないし


42: 2018/11/09(金) 18:06:39.583 ID:U7blNLQj0

>>41
車はスライドするほうが楽しい


44: 2018/11/09(金) 18:12:47.350 ID:IbJIX5q1a

>>42
俺はどっしりツアラータイプが好き


45: 2018/11/09(金) 18:14:32.268 ID:U7blNLQj0

>>44
交差点曲がるだけで楽しい車が好き


27: 2018/11/09(金) 16:48:34.515 ID:IQKxJHfu0

とーほぐの上の方生まれだけど結構fr車見るよ
そもそも2台持ち多いしね


28: 2018/11/09(金) 16:50:24.918 ID:1l5xYcZIa

衝突安全性はFFの方が高い
シャフト刺さることがないしフロントのクリアランスも全く違う


29: 2018/11/09(金) 16:54:27.548 ID:U7blNLQj0

>>28
一概には言えないでしょ
一般的にはFFのほうがノーズ短いし


30: 2018/11/09(金) 16:57:23.479 ID:is+U5sgY0

今時駆動方式にケチつけるやつって30年くらい前の車しか乗ったことないか免許持ってないかどっちかだよ


36: 2018/11/09(金) 17:14:45.800 ID:ql9WYGnH0

じーちゃんばーちゃん程FRのほうが冬道運転しやすいという
ケツ振った方にハンドル切ればいいんだから…とか言うが俺は怖くて出来ない


38: 2018/11/09(金) 17:21:54.982 ID:U7blNLQj0

>>36
FFでもFRでもMRでも、ケツ流れたら自然に誰でもカウンター当てるわ


40: 2018/11/09(金) 18:01:16.743 ID:8yl07ghiM

広いからなんなの?って話


43: 2018/11/09(金) 18:07:55.465 ID:bWviyYeud

でも一人で乗り回すには広いんやで

ロッドもいっぱい積める


https://i.imgur.com/Ica1rZY.jpg


46: 2018/11/09(金) 18:22:17.012 ID:80QTCW5CM

昨日黒のインプレッサスポーツハッチバック?みかけて一目惚れした
スバルに欧州ブランドに対抗できるBセグのAWD3drハッチバック作って欲しいわ


39: 2018/11/09(金) 17:49:35.820 ID://St/gxWa

滑る滑らないは大差ないブラックアイスバーンは四駆でも滑る
結局は埋まりやすいかどうか


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541746902/