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Suzuki-Jimny-snow

1: 2018/11/10(土) 16:45:24.10 0

軽でもいいよ


3: 2018/11/10(土) 16:47:26.80 0

これはジムニーっていう結論じゃなかった？


25: 2018/11/10(土) 17:16:32.95 0

>>3
軽くてダメだ


5: 2018/11/10(土) 16:48:22.78 0

フォレスター


6: 2018/11/10(土) 16:48:23.21 0

パジェロ


8: 2018/11/10(土) 16:48:42.33 0

最低でも4WD


9: 2018/11/10(土) 16:51:19.87 0

ウニモグ


11: 2018/11/10(土) 16:52:24.56 0

スパイクタイヤを装着したKLX125
（原付バイクはスパイクタイヤで公道を合法的に走れる）


13: 2018/11/10(土) 16:53:26.78 0

ぶつけても気にしなくていいボロイ車


14: 2018/11/10(土) 16:54:31.00 0

UAZとかNIVAとか


16: 2018/11/10(土) 16:57:11.83 0

ＷＲＸかランエボ


17: 2018/11/10(土) 16:57:17.07 0

こういう奴
no title


18: 2018/11/10(土) 16:57:56.57 0

ランドクルーザープラド


20: 2018/11/10(土) 17:00:11.80 0

雪国といえど
湿った豪雪地帯と
つるっつるの北海道とではまた違うから


21: 2018/11/10(土) 17:02:59.24 0

ツルツルだと車よりもタイヤなのかしら


23: 2018/11/10(土) 17:05:05.94 0

ツルツルならむしろ馬力あるFRでケツ振って遊ばなきゃ


26: 2018/11/10(土) 17:24:34.75 0

エンジンかけなくても暖房使えるアウトランダーPHEV


33: 2018/11/10(土) 18:01:11.68 0

走行性能以外に信頼性は大事よね


35: 2018/11/10(土) 18:03:56.36 0

寒冷地前提で言えばディーゼルよりマシ


37: 2018/11/10(土) 18:06:19.38 0

EVやPHEVは雪国では低温でバッテリーが弱ってアウトっす


42: 2018/11/10(土) 18:09:33.92 0

ディーゼルは冬用燃料を使わないと燃料が凍るからな
雪が降らない地方から雪国へ行く時は要注意！！


43: 2018/11/10(土) 18:20:13.53 0

軽なら軽いからスタックしても人力で押せる
4WDでタイヤ径が大きくスタックしにくい
万が一その場で夜を明かす時にも座席をフラットにして仮眠出来る

もしかしてハスラー最強？


45: 2018/11/10(土) 18:25:19.66 0

シベリアのロシア人は日本の中古車が大好き
寒くても一発でエンジンがかかるから


47: 2018/11/10(土) 18:37:23.87 0

まああえてシンプルに言うと
タイヤ経おっきくなきゃ話にならん


50: 2018/11/10(土) 18:52:40.47 0

結局ジムニーが最強なのか


49: 2018/11/10(土) 18:46:23.64 0

ノーズのオーバーハングが長かったり（アプローチアングルが小さい）
最低地上高が少ないのもペケだね

独立懸架もショックで最低地上高が減るのもあまり宜しくないがそこまで拘るかどうか

簡単にいうと鼻先や腹を雪面に擦ってつかえてしまったらしょうがない


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1541835924/

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