1: 2018/11/13(火) 11:59:12.51 0
何
7: 2018/11/13(火) 12:03:22.70 0
カブか出川の乗ってる電動スクーター
12: 2018/11/13(火) 12:07:26.86 0
>>7
200回くらい充電先を探す人情が頼りの旅に
10: 2018/11/13(火) 12:05:31.12 0
ジャイロキャノピー最強
11: 2018/11/13(火) 12:06:58.65 0
これはカブ
17: 2018/11/13(火) 12:10:54.92 0
カブの頑丈さと燃費は群を抜いてるから
マジレスしてもカブ
19: 2018/11/13(火) 12:11:21.18 0
カブって航続距離どんなもん?
30: 2018/11/13(火) 12:17:09.04 0
>>19
カタログデータは俺の記憶で110から130位
荷物積んで信号待ちバンバンでもで60は硬い
24: 2018/11/13(火) 12:14:01.35 0
ベンリィにピザ屋みたいなbox付けて荷物入れたら楽そう
25: 2018/11/13(火) 12:14:24.46 0
原付はバイパス通れないから辛いだろ
29: 2018/11/13(火) 12:16:32.04 0
カブなら1L携行缶持っていけば北海道以外は安心
34: 2018/11/13(火) 12:18:28.85 0
電動スクーターは坂道登れん荷物積めれん充電できん
カブならいつどこで故障しても安心カブ修理できんバイク屋なんてない
40: 2018/11/13(火) 12:21:40.40 0
カブに前カゴと出前機取り付ければ荷物も積めていいな
46: 2018/11/13(火) 12:27:38.95 0
払い下げ郵政カブに
110の新品エンジン搭載して
上等なオイル奢ってのんびり
旅したい
48: 2018/11/13(火) 12:28:41.90 0
https://honda.lrnc.cc/_ct/17205566
新型のスーパーカブ C125
ディスクブレーキになったし乗り心地も良くなってるそうな
52: 2018/11/13(火) 12:42:42.80 0
>>48
リアキャリア小さいし前カゴ付けれそうもないしデザインだけで実用性に劣らない?
61: 2018/11/13(火) 12:49:35.45 0
>>52
チューブレスなのは強みなんだがなあ
他はデザイン重視だろね
ディスクブレーキはドラムよりはるかに減りやすいし
50: 2018/11/13(火) 12:37:50.06 0
この手の旅はどこでもバイクの修理可能である事も
条件にしたらいいよ
そうするとカブが第一候補になる
58: 2018/11/13(火) 12:46:14.64 0
昔のカブならともかく
今のFIになったカブを自転車屋と兼業みたいな町のバイク屋で直せるかな?
69: 2018/11/13(火) 13:21:27.09 0
クロスカブの方が見た目良いな
71: 2018/11/13(火) 13:26:20.30 0
目的による
ちゃっちゃと行きたいなら50ccじゃダメ
ちんたら走ってネタにしたいなら50cc
78: 2018/11/13(火) 14:00:13.28 0
カブ旅するならガソリン携行缶1つもっとけばまぁ大抵なんとかなる
次のガソリンスタンドまで200キロとかだとムリだけど
83: 2018/11/13(火) 14:52:37.23 0
タイカブWAVE125 メットイン出来るのは大きい
87: 2018/11/13(火) 16:42:37.76 0
>>83
俺もWAVE欲しいと思った時期もあったがどうにも見た目がな
カブみたいにするか普通のスクーターにするかPCXみたいな感じにするか
カブはカブでもかつてあったカスタムみたいに四角ライトでも良いんだが
73: 2018/11/13(火) 13:40:35.97 O
長旅だとそこら辺に一晩や二晩停めておくこともあるだろうから
盗まれそうなのはダメ
つまり誰も見向きもしないバッタみたいなオフ車じゃないとダメ
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1542077952/
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コメント
コメント一覧 (8)
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水冷で熱ダレの心配もないしサスもフロント、リア共にダンパーが効いててケツが痛くなりにくい。
チューブレスでパンクに強いのと燃料タンクが7.5Lなので航続距離が長い。
あとはショートストローク&3バルブなのでブン回しても振動そんなにないぐらい…かな?
耐久性に関してはメーター1周して更に4万キロのニュースギアで毎日配達してる俺が保証するゾ
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セルフスタンドで自分で入れたら違法だからね。
店員がいても拒否される場合が多い。
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自分は一度もスタンドで拒否された事はないよ
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燃料タンク10Lだし
積載性高い。
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カブ系(125ccでも)を日本一周に使う利点は
往く先々の路地裏に入り込んでも
住民に違和感を抱かせないことに尽きる
こんなバイクは他にない
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