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1: 2018/11/15(木) 13:51:56.77 ID:CAP_USER9

１５日午前１０時３５分頃、三重県紀北町の紀勢自動車道下り線高丸山トンネル付近で、
走行中の「ラビット急行」（浜松市）の観光バスの男性運転手（４６）がうめき声を上げているのに乗客が気づいた。

バスは蛇行を始め、運転手が意識を失っていたため、乗客が数人がかりでハンドルやブレーキを操作するなどしてトンネル内で停車させた。
運転手は救急搬送される途中で意識を回復し、乗客３３人と添乗員１人にもけがはなかった。

同県警高速隊や同社によると、バスは観光ツアーで愛知県豊橋市から和歌山県串本町に向かっていた。
車体の両側面に損傷があり、バスは蛇行中にトンネルの側壁などに衝突したとみられる。
県警は運転手や乗客らから当時の状況について事情を聞く。

同社によると、運転手は９年前からバスを運転しており、それ以前にトラックの運転歴もあった。
この日の出庫前に血圧測定など健康チェックを受けて問題はなく、持病も確認されていないという。

同社は「お客様が楽しみにしていた旅行がこのような結果になり、大変申し訳ない」と陳謝した。

http://news.livedoor.com/article/detail/15599339/
2018年11月15日 13時17分 読売新聞


6: 2018/11/15(木) 13:54:03.88 ID:OzsMdUlT0

グッジョブ乗客


5: 2018/11/15(木) 13:53:59.42 ID:udABXLD30

無免許や免停中の人が助けたらどうなるのか知りたい


13: 2018/11/15(木) 13:55:52.99 ID:KncUD6RS0

>>5
緊急避難だからおk


16: 2018/11/15(木) 13:56:24.35 ID:R5XFKzvL0

>>5
法的には「緊急避難」で起訴もされないし
無罪放免

なお、条文には明記されていない。


63: 2018/11/15(木) 14:12:43.56 ID:snEbgL0n0

>>16
条文に明記されていないのに「法的」ってどういうこと？


90: 2018/11/15(木) 14:22:50.64 ID:EHp5MpO50

>>63
横だけど一般論としては、条文に直接は書いていないけど憲法とか他の法律から判例とかが積み上がったりして
事実上法的な規定があるのと同じようなことになってたりするのってある

民事だと　「信義則上の安全配慮義務」なんてのが一番わかりやすいかなあ
信義則自体は、
民法
第一条　
２　権利の行使及び義務の履行は、信義に従い誠実に行わなければならない。
っていう、とっても漠然としたお題目みたいなもんなんだけど、契約関係のあるものの間の義務は何かと考えを作っていくと
安全配慮義務があるだろっていう話になる判例積み上がって確立してると思う

とかおもうけどあってるかな、違ってたら直してくれw


113: 2018/11/15(木) 14:35:08.61 ID:snEbgL0n0

>>90
大学の一般教養の民法の授業で習った気がする。
信義則って便利な言葉だなって。なんかしっくりきた。ありがとう


10: 2018/11/15(木) 13:54:48.22 ID:9ZRXpXmH0

どんなに体調が良くても
その時行き成りは起こりえる事だからな

そろそろ車にも自動停止装置付けた方が良いだろうな


64: 2018/11/15(木) 14:12:43.94 ID:38jo81l+0

>>10
> そろそろ車にも自動停止装置付けた方が良いだろうな

バスにつけてないのがおかしい。
頻発しているのに、役人て迅速な対策しないんだね。

外国人の社会保障タダ乗り、祖国の家族に出産費用、複数人で保険証の使い回しなどなど。
（スレチだけど、対策なしは同じ無責任体質や。）


15: 2018/11/15(木) 13:56:01.21 ID:+5wn1X+Q0

全員無事で良かったな


20: 2018/11/15(木) 13:58:09.25 ID:3us37ydO0

トンネルでよかったよな


22: 2018/11/15(木) 13:59:02.61 ID:9ZRXpXmH0

>>20
崖などガードレールしか無い場所だと危なかったよな


24: 2018/11/15(木) 13:59:31.20 ID:6khNy1+s0

オートマ限定免許だからこんな時に助けられないわ…
限定解除しにいこうかな…うーん


31: 2018/11/15(木) 14:02:14.63 ID:KncUD6RS0

>>24
確実に助けるには大型二種免許が必要だから
気にしなくていいんじゃね？
今回の乗客も普通免許だけだろうし


34: 2018/11/15(木) 14:03:18.57 ID:kwgVKw290

>>24
クラッチ関係ねえだろｗ
ブレーキとハンドルさえ操作して止まればいいだけ
お前そのまま運転する気なのかよ


50: 2018/11/15(木) 14:07:05.78 ID:R5XFKzvL0

>>34
エンジンがかかっていないと
ハンドルはパワステが効かなかったり、
エンジンブレーキが効かなかったりで

走行中のエンジン停止は
推奨されてなかったはず。


28: 2018/11/15(木) 14:01:18.58 ID:4lYzmE3t0

自動運転機能はまずこういうインシデント防止のために実装すればいいんだよな


32: 2018/11/15(木) 14:03:09.13 ID:stsqo8km0

バスこそ自動運転にすりゃいいのに


33: 2018/11/15(木) 14:03:15.29 ID:qHM5RBdo0

乗客大したもんだな
普通ビビって動けなくなりそうだわ


35: 2018/11/15(木) 14:03:58.96 ID:sYHxoCQy0

必死だったんだろうけど乗客すごいな
バスなんてハンドル操作以外どうやって運転したらいいのか分からんから、もしこういう事態に遭遇しても恥ずかしながら自分に出来ること無さそうだと思った


47: 2018/11/15(木) 14:06:22.70 ID:sG/lQJdV0

これ通報してからその場で待機か大型持ってなくても安全な場所まで移動させて待機？どうすべきなの？


59: 2018/11/15(木) 14:11:30.24 ID:9ZRXpXmH0

>>47
安全な場所まで移動できるならベストだが
自信が無いなら、その場で待機
ただ、後続車の衝突など危険性あるため安全を確認して全員を安全な場所へ退避
と　良いってもそれらの指導力を発揮できる者がいるかどうか


80: 2018/11/15(木) 14:17:55.72 ID:F45kLTvC0

タクシーに乗車して高速を走ってる時に運転手が急に意識を失ったら大事故につながるよね。


89: 2018/11/15(木) 14:22:25.61 ID:9ZRXpXmH0

>>80
乗用車なら一か八かサイドブレーキ引け
大体、アクセルに足乗せられてたら大変
特に最近はアクリル板で仕切ってるから、やれる事がほとんど無い


101: 2018/11/15(木) 14:27:11.44 ID:AW5y99+c0

日野といすゞの最新型大型観光バスにはドライバーが倒れたときの緊急停止ボタンがついただろ
no title

no title


127: 2018/11/15(木) 14:51:26.02 ID:EQ0RNNFNO

>>101 いいことのようで、そこまで想定してるのか ん？ と
不安になったりもするわ


128: 2018/11/15(木) 14:51:43.40 ID:BQxoL5c50

>>101
次、降ります（ポチッ！）


153: 2018/11/15(木) 15:19:17.66 ID:abrlq5ut0

走行中のバスをフットブレーキ以外で止めるにはどうすんの？
教えて。


156: 2018/11/15(木) 15:24:46.87 ID:5U9mzP2R0

>>153
サイドブレーキを引くしかないんじゃないかな


199: 2018/11/15(木) 18:20:47.56 ID:w4J8O59t0

>>156
ホイルパーク方式だと、タイヤフルロックして横転する可能性あるよ。


197: 2018/11/15(木) 18:13:03.78 ID:w4J8O59t0

>>153
排気、リターダスイッチのフル稼動か。
パーキングブレーキは今の大型はホイルパーク方式が主流だから、
運転した事のない人はパーキングブレーキの操作方法自体がわからないんじゃないかな？


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542257516/

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