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1: 2018/11/14(水) 22:05:01.68 0

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1~4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3%


8: 2018/11/14(水) 22:48:14.63 0

フィアットの方がVWより信頼性が高いのかよ!?
ルノーの方がベンツより信頼性が高いのかよ!?
認識改めたわwww


7: 2018/11/14(水) 22:46:48.13 0

だからスズキは軽なんて作らないでコンパクトカーだけ売った方が儲かるんだよ


9: 2018/11/14(水) 22:50:29.66 0

スズキだって本音は軽なんか作りたくないんだよ
インドや欧州でも通用する小型車作った方がはるかに売上も利益も上がるから


10: 2018/11/14(水) 22:52:48.81 0

でもインドで軽がこんなに走るんなら軽を売ってくれと言われたんだろ
問題は軽量コンパクトなハイテク軽をインドで整備しきれないということだ


11: 2018/11/14(水) 22:53:23.00 0

スズキは真面目にやってるしスバルみたいな不正検査とは全くの無縁だしな


12: 2018/11/14(水) 22:57:13.43 0

燃費測定で不正をしているとかいわれて測ったら表示燃費よりも良かったって
安全マージンを余計にとっていただけだしな


14: 2018/11/14(水) 23:14:09.93 0

ベンツの品質が落ちたのは米アラバマ工場で作っているから?
それとも中国工場で作っているから?


15: 2018/11/14(水) 23:17:39.26 0

テスラが低過ぎるんですらー


16: 2018/11/14(水) 23:30:11.27 0

テスラのモーターやバッテリーはやはり中国製なのか?


17: 2018/11/14(水) 23:31:06.38 0

中国が絡んでいると一気に信頼性が落ちる気がするけど気のせい?


18: 2018/11/14(水) 23:46:48.20 0

ベンツは全米の調査でも14位だからなんかあるんやろな


20: 2018/11/14(水) 23:52:59.77 0

同率4位グループのヤバさw


23: 2018/11/15(木) 00:07:19.27 0

>>20
日本では敬遠されるヤバい車メーカーが並んでるな(笑)
しかしそれ以下のホンダってなんなん?


30: 2018/11/15(木) 00:14:34.48 0

>>23
ホンダはアメリカの現地生産でアメリカの品質基準なんだよ


21: 2018/11/14(水) 23:56:15.79 0

スズキに乗っているが
カタログ燃費は22.6なのに
真冬の短距離以外に22.6を切ったことはない
鹿児島まで一般道路で行った時は26.0~29.0ぐらいだった
スズキが燃費で叩かれなかったのはこういう理由


24: 2018/11/15(木) 00:09:37.33 0

マツダもなw
ルノーに買収された日産なんて本家ルノー以下でベンツ以下とか終ってるやん


27: 2018/11/15(木) 00:12:47.66 0

車は南の方のメーカーの方が良いのかね
群馬のスバルとか埼玉のホンダとか終ってるやん
欧州車もイタリア>フランス>ドイツだし


31: 2018/11/15(木) 00:14:43.07 0

よく知らんけど中韓メーカーって以外と評価高いんだな


32: 2018/11/15(木) 00:20:54.63 0

>>31
携帯だけどHUAWEI、SAMSUNG、LGは品質は日本製よりいい感じだもの


36: 2018/11/15(木) 00:34:56.30 0

日本車の最後の良心それがスズキ


37: 2018/11/15(木) 00:36:42.33 0

スポーツカー以外の車でMTを最後まで残しているのはスズキだね


40: 2018/11/15(木) 00:48:47.14 0

>>37
ほかのメーカーは軽トラもATなの?


42: 2018/11/15(木) 00:51:31.86 0

>>40
軽トラはもうスズキとダイハツしか作ってないでしょ
他はOEM供給


43: 2018/11/15(木) 00:52:08.65 0

>>42
ホンダ


46: 2018/11/15(木) 00:54:45.75 0

>>43
そういえばホンダも耕耘機みたな農機具扱いで作ってたな
でも売れてないでしょホンダの軽トラ


44: 2018/11/15(木) 00:53:26.82 0

軽トラは農機具と同じだからね~
4WD MTしか使えない

まあホムセンの貸し出し用軽トラはATだがW


51: 2018/11/15(木) 01:13:03.60 0

高級大型車→中型車→大衆向け小型車→軽自動車→公共機関(自動運転)
が車社会の流れみたい


52: 2018/11/15(木) 01:16:47.46 0

公共交通も大型の乗り合いバスから小型のコミュニティバスへ移行し
今は過疎地で自動運転のビーグルがテスト中だものなー

殆ど空席のバスを運行するよりも小型の車両が望まれるのも判るわ


59: 2018/11/15(木) 01:42:11.37 0

スズキのジムニーシエラとトヨタのFJクルーザー乗ってる俺最高


60: 2018/11/15(木) 01:49:56.11 0

米国でもリース価格の問題で大型SUVから中小型SUVへの移行が進んでいるみたいね


56: 2018/11/15(木) 01:35:30.22 0

軽主体のブランドが1位ってどこも不況なんだな
でも2位がレクサスとかよくわからんな


57: 2018/11/15(木) 01:41:05.78 0

>>56
数は出なくても高価格で売り上げには貢献しているということかいな


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1542200701/