1: 2018/11/18(日) 19:31:56.36 ID:aOSJvpcB0
コンパクトカーしか運転したことないからなにか気をつけたらいい点とか教えてくれ
2: 2018/11/18(日) 19:32:47.18 ID:2pcjFLPPd
調子に乗って飛ばしすぎない
3: 2018/11/18(日) 19:33:02.40 ID:SPsJY7oO0
車種で言えやハゲ
7: 2018/11/18(日) 19:34:04.54 ID:aOSJvpcB0
>>3
ハゲやないで
仕事のは日産NV350
いつも運転してるのはマーチ
4: 2018/11/18(日) 19:33:38.57 ID:dvwHNBgN0
5メートル70センチのセダン乗りワイ高みの見物
6: 2018/11/18(日) 19:33:51.70 ID:SN1MVZal0
空荷だとケツを振る
8: 2018/11/18(日) 19:34:25.96 ID:MFCK8Rk+d
曲がる時は大きく曲がることを意識する
9: 2018/11/18(日) 19:34:34.62 ID:SPsJY7oO0
キャラバンのほうが運転しやすい
以上
10: 2018/11/18(日) 19:35:03.48 ID:aOSJvpcB0
>>9
なんか理由とかあるんか
18: 2018/11/18(日) 19:37:46.37 ID:3cNHI8FT0
>>10
シートの着座位置が高くなるから視界が広くなり車幅も把握しやすい
21: 2018/11/18(日) 19:38:44.93 ID:aOSJvpcB0
>>18
はえーありがとう
ところどころレスあるけど司会はいいみたいやな
11: 2018/11/18(日) 19:35:17.97 ID:iJgcqhpK0
デカイから内輪差注意
12: 2018/11/18(日) 19:35:41.11 ID:aOSJvpcB0
やっぱり内輪差のレス多いなぁ
気をつけんと
13: 2018/11/18(日) 19:35:57.38 ID:y2w1aZMK0
それならちょっと内輪差とか気をつければ平気やろ
ミラーちゃんと合わせとくと楽やで
あと高速道路とかで急に川とかに出る時は横風気にしたら平気や
15: 2018/11/18(日) 19:36:37.30 ID:WAp9tlx50
曲がる時は思いっきり前出てから曲がる
17: 2018/11/18(日) 19:37:43.51 ID:19HSArwS0
車高高いから運転自体はしやすいやろ
19: 2018/11/18(日) 19:37:47.50 ID:aOSJvpcB0
バック駐車とかはどうなんや?
コンパクトに乗ってても少し苦手なんだが
25: 2018/11/18(日) 19:39:41.64 ID:19HSArwS0
>>19
サイドミラー見ながらやれば感覚的にはほとんど変わらんと思うぞただ後ろの視界悪くなるから人がいないかどうかは注意せなあかん
20: 2018/11/18(日) 19:38:36.93 ID:SPsJY7oO0
大型でもない限り内輪差なんて気にしなくてもいい
そんなんより全長が違うから前後の感覚が掴みづらい
22: 2018/11/18(日) 19:38:51.66 ID:tnAhMuZc0
ワイはハイエースとかのバンのほうが運転しやすいわ
24: 2018/11/18(日) 19:39:34.15 ID:MFCK8Rk+d
タイヤが運転席の下にあることを意識して乗れ
26: 2018/11/18(日) 19:40:29.19 ID:aOSJvpcB0
あっよく考えたらバックモニターついてたわ
後ろも見れるわ
27: 2018/11/18(日) 19:40:53.03 ID:SPsJY7oO0
不安なら後方なんて人に見て貰えばいいだろ
社用なら途中で休憩でもしない限り必ず人いるはずだし
28: 2018/11/18(日) 19:41:00.18 ID:aOSJvpcB0
コンパクトカーならタイヤ少し前だけどバンはほぼ真下か
気をつけよ
29: 2018/11/18(日) 19:41:15.74 ID:JTv1RSim0
運転席が乗用車と位置が違うから寄りやすい。後はアウトラインで沿って走ればはみ出ない
30: 2018/11/18(日) 19:42:24.82 ID:tnAhMuZc0
車高が高いほうが気持ち的に余裕出てくる
低い車は圧迫感ある
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542537116/
コメント
コメント一覧 (7)
トラックやらバン系は普通車よりタイヤの切れ角が大きいからそれで曲がれる。
いずれ一番意識するのは左後輪。
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マーチのつもりで路地に入ると横っ腹擦るかもだな
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視点が高いから見やすいし
バックの時ぐらいだろうが、それも左側を注意すれば余裕
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慣れるまで怖いのはバックのときの車両感覚だけ
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