jimny13

1: 2018/11/20(火) 19:01:45.72 ID:CAP_USER

とにかく四角くてかわいいクルマということが大事

「どういうデザインのクルマが好き?」と聞かれたとき、どんなクルマを思い浮かべるだろう。クルマ好きなら、メーカーや車種はもちろん、細かい世代やモデルチェンジの仕様変更までこだわる方もいるかもしれない。

私と同世代の20~30代の友人たちのなかで、クルマに詳しい人はほとんどいない。メーカー名すら曖昧で、クルマを購入するときには親の代からお世話になっているディーラーにあるクルマの中から比較的自分に合ったクルマを選ぶ。私の実家は田舎だったので、とくにその傾向が強かった。

ところが最近、女友達が「ジムニーかわいい」とツイートしているのを見つけた。詳しく聞いてみると、昔からジムニーはいいなと思っていて、新型のCMを見てまた改めて欲しくなったという。「かわいいってどういうところが?」と聞くと、「四角いから」と一言。ほかに欲しいクルマを聞いてみると、「昔のランクルかジープ」。なるほど見事に四角いクルマだ。結局その友人は、ジムニーは中古でも値段が高いという理由で、日産キックス(三菱パジェロ ミニのOEMモデル)を愛車にしている。なぜ本家のパジェロ ミニじゃないの? と思うかもしれないが、彼女にとってメーカーがどこかなど関係はなく、「四角くてカワイイ(そして安い)」ことが大事なのだ。

これは私の友人のみならず、同世代には総じて言える傾向かもしれない。最近、都内や高速道路を走っていると、たとえばメルセデス・ベンツのW124型のワゴンや、ボルボ240のワゴンなどの「四角いクルマ」を見かけることがあり、ちらりと運転席を覗くと、ファッション雑誌に出てきそうなおしゃれな若者が運転していることがよくある。かくいう私も、こういうクルマを見かけると「かっこいいなぁ」と純粋に思うのだ。
バブル後の世代が求めるのは実用性のあるスマートなもの

なぜ若者は四角いクルマが好きなのだろう? 色々と考えてみた結果、あくまで個人的な結論ではあるが、ある答えに行き着いた。私たちはバブル崩壊後に学生時代を過ごし、社会人になった。その世代は贅沢をあまり経験したことがなく、きらびやかなスーパーカーに憧れる機会もなかった。そのなかで私たちなりの所有欲を満たしてくれたのは、「実用性のあるスマートなもの」だったように思う。たとえば、無印良品やユニクロなど、日々しっかり使えて、シンプルながらセンスを感じる商品。贅沢ではないけれど、心を満たしてくれるもの。それがクルマの好みにもつながっているのではないだろうか。着飾ってはいないけれどセンスがあって、しっかり使える実用的なクルマ…、つまり、直感的に良いと思うのが「四角いクルマ」なのではないだろうか、と。

クルマの種類をよく知らないまま、なんとなく見聞きしたことのある四角いクルマを選んでいる若者も多いと思う。専門家がよりすぐった「四角いクルマの中古車屋さん」なんて始めたら案外流行るのではないだろうか? そして、若者の自動車ファンもすこしばかりは増えそうな気がする。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00010000-carv-ind


6: 2018/11/20(火) 19:07:18.53 ID:/5bpbieY

最高速100kmで、普段の道路は60kmまでなら
速そうな空力デザインとかより、室内空間がデカいほうが合理的となる


19: 2018/11/20(火) 19:21:06.46 ID:ftXjeken

>>6
運転してたのしい車は
60馬力で最高速度が150Kmぐらい


7: 2018/11/20(火) 19:09:57.77 ID:xRLBrZkG

なんだよハコスカとか510じゃなくてジムニーかよ


8: 2018/11/20(火) 19:10:58.84 ID:aeZPY6TX

軽トラは四角いぞ。


9: 2018/11/20(火) 19:11:01.50 ID:GN6LmDR4

ずーっと前から言われてるような


12: 2018/11/20(火) 19:13:34.33 ID:AlD7Jn5m

理屈じゃなくて直感で感じるんだよ


13: 2018/11/20(火) 19:13:37.87 ID:vb/LjiMR

長いものが収まるってのは重要よ


14: 2018/11/20(火) 19:14:03.78 ID:Bo7AiqN+

人は記憶型と思考型に大別できる

内容的にはずいぶん古いぞ
カローラでやるか
初代は丸いんだ
no title

バブル時代に四角くなる
no title

平成になると徐々に丸くなる
no title


43: 2018/11/20(火) 19:46:16.66 ID:I3iH/bVK

>>14
カローラのライバル、サニーはFF化した時にボテッとしたデザインで失敗したから
バブル期にトラッドサニーなる四角いデザインになったが、
四角の流行りはそれより前の80年代前半~半ばまでだね
マークⅡやブルーバードを見るとがわかりやすい


17: 2018/11/20(火) 19:18:49.45 ID:O/DEW05h

街は軽の四角い車ばかりだな、カッコイイ車あんまり見ないな


21: 2018/11/20(火) 19:23:35.15 ID:SQVXV8qF

四角い車が増える→景気減退
丸い車が増える→好景気

と聞いたことがある


22: 2018/11/20(火) 19:24:16.97 ID:mStOwyaM

逆に目立つよな


23: 2018/11/20(火) 19:26:11.84 ID:BL9iQdi2

遊ぶ・運ぶ・キューブ


24: 2018/11/20(火) 19:27:23.20 ID:0Rjxew+p

まあ確かに最近クルマのデザインは酷すぎるのが多い。プリウスなんか只でも要らない
くらい乗るのが恥ずかしいデザインだし。


25: 2018/11/20(火) 19:27:34.37 ID:YsqGygH2

俺も四角いパカ目セリカ欲しいわー(ST165


33: 2018/11/20(火) 19:37:55.08 ID:DbzqLpX+

空力の都合とかはあるんだろうけど、ボンネットは水平気味で
Aピラーも立ってる方が運転はしやすいんだろうな
あとはベルトラインも水平ならなんも考えずにバックで真っ直ぐ駐車できそうやね

まあ今乗ってるのはボンネットが見えずにAピラーも寝ててベルトラインも前傾してるようなコンパクトカーだけど
特にこれと言って不自由はしてないから、どうでもいいっちゃどうでもいい


35: 2018/11/20(火) 19:41:25.82 ID:FiVkPf/P

そういう奴等はジムニー買って燃費の悪さですぐ手放すよ。
今受けるのはラシーンだと思うけどね。


38: 2018/11/20(火) 19:42:21.12 ID:Ficl+pZk

昔の角ばった430クラウン好きだったわ


41: 2018/11/20(火) 19:45:38.69 ID:CVoxBIq2

2ドアセダンって発想はないのかね?ベレGみたいな

どうせ普段は1~2人乗りでだしスタイルや剛性考えてセダン
ドア無い分コスト低くできるし


46: 2018/11/20(火) 19:50:12.81 ID:DbzqLpX+

>>41
本当に若者が等身大の合理性やシンプルさを求めてるんなら
3ドアのハッチバックなんかが流行っててもおかしく無いわなぁ
実際合理的というか超ケチな欧州の貧乏人向けには
普通に3ドアハッチが廉価で売られてるんだし


51: 2018/11/20(火) 19:56:24.00 ID:SXdD2AMd

バブル期からバブル崩壊後の数年は
ジウジアーロによる直線的デザインが人気だったような気がするな


65: 2018/11/20(火) 20:08:06.76 ID:nPfYN2mq

>>51
今がまさに直線デザインの最盛期
30年周期位なのかな


86: 2018/11/20(火) 20:43:00.76 ID:I8pgFJ+I

>>51
バブル期よりも、そのちょっと前の1980年代前半の方が直線的デザインだったぞ。
ホンダ・シティ(初代)とか、トヨタのAE86とか。


53: 2018/11/20(火) 19:58:10.57 ID:hg5+y76S

四角いから?本当に分かっていないな。
全体的にまとまり感があるかどうかだろ。
顔には黄金比があるように、車にもある。
四角い方が全体的な統一感が生まれやすいし、良いデザインにするのにも簡単だ。
サイドラインもリアからフロントにかけて直線的に最後まで流れて、軽ながらにワンランク上の質感向上に一役買っている。
前のジムニーは、フロントと乗車側が別々という感じで、全体的に無骨のようであり武骨のようでもある。


57: 2018/11/20(火) 20:05:04.23 ID:ElSVaRyv

ワイドな横幅に小さなキャビンがかっこいい
無駄の塊のようなデザインはせこい国産じゃ絶対無理


61: 2018/11/20(火) 20:06:20.23 ID:PvJ+1MAS

衝突時に人のダメージを最小にってことで角のある車がないからな。
単に流行りだろう。
昔のセドリックなんかむちゃくちゃ格好いいぞ。


69: 2018/11/20(火) 20:17:26.55 ID:2XbJn5NZ

近年の流線型デザインとか本当にダサい
若者の車離れとかよく言うけど単に車のデザインがダサくなったから売れなくなっただけ


72: 2018/11/20(火) 20:23:05.18 ID:LJ34QUrg

>>69

F1もだが、空力考えるとダサくなる。(笑)


76: 2018/11/20(火) 20:25:27.29 ID:Lx/jP0s4

シンプルで実用的なスマートは全然売れてないよね。


78: 2018/11/20(火) 20:27:36.95 ID:Ni6+IbQm

>>76
スマートは欧州の街でこそ実用的に生きる車だからな

日本で乗っても意味ない


79: 2018/11/20(火) 20:30:38.25 ID:hCzQfQqg

>>76
スマート全然デザインがシンプルじゃない。むしろゴテゴテした玩具っぽさ。
シンプルなのは、VWのボロとかゴルフのようなデザインだろ。日本車だとベーリサとかもシンプルで良かったよ。


83: 2018/11/20(火) 20:36:33.96 ID:9ijAaQ9z

丸いクルマでウケたのってマーチぐらいしか思いつかんが?


82: 2018/11/20(火) 20:33:08.48 ID:UDbCquRv

だって昔の四角い形の日本車のほうがモノづくりって感じがしてるし個性もありメーカーごとに色があって面白かった


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1542708105/