K0000411668

1: 2018/11/21(水) 00:38:03.47 0

ちなみに
一番人気のディーラー中古コンパクトカー
5年落ち5万キロ代の相場は総支払額で65万円

新車で人気の軽自動車は乗り出し200万越えが相場らしい

維持費の為に高額で燃費の悪い新車の軽自動車を買う意味はあるのでしょうか?


7: 2018/11/21(水) 00:57:11.82 0

軽が200もする訳ないだろ


8: 2018/11/21(水) 00:58:32.91 0

>>7
NBOXは普通にする


21: 2018/11/21(水) 04:01:46.39 0

>>8
200万はカスタムの4WDだけな


22: 2018/11/21(水) 04:03:33.60 0

>>21
コミコミだと他のグレードも200万超えるぞ


38: 2018/11/21(水) 04:26:06.42 0

>>22
こういうのは普通車両価格で比較するもんだろ


10: 2018/11/21(水) 01:23:05.78 0

すげー燃費いいな


11: 2018/11/21(水) 03:17:30.08 0

コンパクトカーって何の車だよ


12: 2018/11/21(水) 03:26:25.26 0

一番人気ってアクアとかじゃねえの?


13: 2018/11/21(水) 03:27:25.39 0

50.38km/Lのスーパーカブは無敵


14: 2018/11/21(水) 03:28:20.78 0

5万キロ走った中古とかゴミやんけ


18: 2018/11/21(水) 03:51:21.07 0

アクアってもっと高いんじゃないの。ヴィッツやフイットならわかるが


19: 2018/11/21(水) 03:53:09.47 0

3年後の買い取り価格がいくらになるかだな
8年落ち8万キロのコンパクトカーと
3年落ち3万キロの軽


20: 2018/11/21(水) 03:55:45.70 0

知り合いのフィット乗ったことあるけど結構よかったな
中も結構広かったし
4人で乗らないなら不自由無さそう


23: 2018/11/21(水) 04:05:12.94 0

コンパクトも新車乗り出しでオプションつけてりゃ200万ぐらいいくよ
比較の仕方がおかしい


24: 2018/11/21(水) 04:07:08.50 0

おいおいオプションまでつけるのかよ


29: 2018/11/21(水) 04:13:06.55 0

>>24
両方オプションなしの車体価格で比較するならそれでもいいが
コンパクト142万軽135万とかだぞ


35: 2018/11/21(水) 04:21:49.32 0

>>29
NBOXってオプション付けなくても高いけど


25: 2018/11/21(水) 04:07:27.03 0

維持費をケチるぐらい貧乏なら新車じゃなくて中古の軽にしろってことだろ


28: 2018/11/21(水) 04:09:56.59 0

>>25
これ


27: 2018/11/21(水) 04:09:19.44 0

200万の軽買って3年で結局売るなら損じゃんw
軽は車検が安いとかがメリットなのにwww
馬鹿杉www


32: 2018/11/21(水) 04:17:25.13 0

軽自動車って安くあげるための車なのに
高額で要らないオプション付けまくるのも意味不明
ミニ四駆と勘違いしてるのかな


33: 2018/11/21(水) 04:19:35.95 0

維持費ケチるために貧乏人向けの軽を200万オーバーで買う→3年後に売る→意味不明


64: 2018/11/21(水) 08:39:16.91 0

>>33
>維持費ケチるために貧乏人向けの軽を200万オーバーで買う→3年後に売る→意味不明
3年目の車検時、軽から登録車に替える人はいるよ


76: 2018/11/21(水) 10:31:08.24 0

あんな空気抵抗大きそうな軽で燃費とか


80: 2018/11/21(水) 10:46:16.71 0

ボックスタイプは、風や遠心力で簡単に転がりそうで不安


66: 2018/11/21(水) 09:22:41.84 0

普通車三万キロを中古で買ったほうが金銭的に楽な気はする
高速乗るか移動距離によれば軽でいいか


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1542728283/