1: 2018/11/21(水) 15:04:00.583 ID:Kbz7heOY0
電気自動車にソーラーパネル載せたら最強だろ
2: 2018/11/21(水) 15:04:19.319 ID:I/Hrx2W3a
団吉
3: 2018/11/21(水) 15:04:27.766 ID:3hnve9xma
ドラえもんカーってまだあるの?
12: 2018/11/21(水) 15:05:21.747 ID:Op0PdWGkM
>>3
ソラえもん号な
4: 2018/11/21(水) 15:04:29.213 ID:2EU5QniO0
TOKIOかよ
5: 2018/11/21(水) 15:04:34.088 ID:Tki2j5HD0
鉄腕ダッシュで見た
6: 2018/11/21(水) 15:04:39.138 ID:D4S+7cLc0
もう10年待て
9: 2018/11/21(水) 15:04:49.420 ID:Dscmt81H0
プリウス積んでなかったっけ?
30: 2018/11/21(水) 16:08:48.143 ID:G13kJRv70
>>9
これ
11: 2018/11/21(水) 15:05:21.321 ID:H9Rpugxx0
雨降ったらマイナスだもん
16: 2018/11/21(水) 15:07:00.875 ID:/3nJDeTn0
プリウスとかにあるよ
効果は限定的ですが
17: 2018/11/21(水) 15:07:15.701 ID:VronSP6ia
熱持つからとか
18: 2018/11/21(水) 15:07:16.929 ID:7an4fk7Z0
キャンカーであるぞ
20: 2018/11/21(水) 15:09:04.400 ID:shHvVxBo0
昔マツダのセンティアのサンルーフにソーラー入ってた
21: 2018/11/21(水) 15:09:10.896 ID:aE0VLVv7C
マジレスすると、車の屋根に乗せれる太陽電池程度では、役に立たない程度の発電量しかないから。
そのくせ部品が増えるので重くなって燃費が悪くなり、故障が多くなる。
24: 2018/11/21(水) 15:16:41.758 ID:hCq25OKPp
雨降ったらただの鉄くずやぞ
25: 2018/11/21(水) 15:19:51.119 ID:7an4fk7Z0
キャンカーですら恒常的に冷蔵庫使えるってレベルだしな
エンジン回すとかは無理だな
26: 2018/11/21(水) 15:23:05.246 ID:CYlgW2Qb0
だんきちって何年前だ…
あれまだ動くのかな
29: 2018/11/21(水) 15:31:23.454 ID:7u+AJQ2L0
プリウスではあまりの不人気OPなのか廃止との噂が
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1542780240/
コメント
コメント一覧 (28)
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システムにトラブル出る危険性が高いって、プリウスの太陽電池パネルは、
充電に使わずに、ベンチレーション位にしか使ってなかったのよね。
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それで何が出来るのよ?
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また車が廃車に成っても発電パネルが生きて居れば、貧しい人達も安く入手出来、電気が使える暮らしに…!?
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夏勝手に換気してくれるから助かるよ。
今のプリウスphvは駆動様バッテリーも充電できるから進化してる。
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それでもエアコン程度みたいだけどソーラーはコストも高いし
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今はまだ途上だけどまもなくそういう時代も来るさ
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日本一周し終えたから
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純正サンルーフの上の部分にソーラーパネル付いてる車ならあるよね
前のモデルでアウディA8&S8にA6&S6とか
そのソーラーパネルで蓄電された電気で
エンジン停止キーロック状態でも
暑い時には室内温度を下げる為に
気温センサーが自動で外気温度を検知して
自動でエアコンファンを回してくれるって言うスグレモノw
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そもそも屋根付きのガレージを持ってたりして
結局何の意味も無いじゃんってハナシじゃないの?
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たとえば軽自動車は60馬力くらいのエネルギーを出せるけど太陽光は1m^2で最大1kwのエネルギーしか出ない
仮に屋根の面積が2m^2だとしても2kwだから2.67馬力にしかならん
実際の変換効率は25%くらいだから500w、0.67馬力のエネルギーしか生み出さない
さらに季節によっても変わるからもっと少ないだろうな
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駆動用バッテリーの電圧の数百Vまで昇圧するだけでも大変じゃん
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充電ができるそうだよ。
週末に近所に買い物に行くだけとか、年に1000km位しか乗らない人ならガソリンも充電も不要。
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元がとれないとかアホな記事かいとった
自称自動車評論家が居たんで覚えとるで。
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発電出来る時間は限られ、温度上昇で効率が落ちる有り様。
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