1: 2018/11/21(水) 16:02:18.24 ID:CAP_USER9

愛知県は17日、豊橋市の豊橋総合動植物公園で自動運転の車を2台、同時に走らせ、互いの走行に支障がないかを調べる実証実験を行った。遠隔操作ができる車を複数台、同時走行させる実験は全国初という。

 実験は、県と企業などが協力して実施。2台が園内を走る一方、走行ルートから離れた場所ではオペレーターが、2台の車載カメラから送られてくる映像などを監視して、障害物が急に現れて自動運転では対応できない時は遠隔操作で止めるように備える。この技術が実用化されれば、1人のオペレーターが複数の自動運転車を監視することで物流業界などのドライバー不足という課題の解決につながると期待されるという。

 この日の実験は、乗用車の後を、ゴルフカートを基にした小型車が走るという形で行われた。自動運転の2台はそれぞれ時速約7キロ・メートルで走った。

 続いて大村秀章・県知事と佐原光一・豊橋市長が小型車に試乗。大村知事は「大変スムーズな走りで、前の車に近づくと減速するなど安全にも配慮していると感じた」と話した。佐原市長は「園内で来園者を乗せて走るサービスに活用できると思う」と感想を述べた。

 県では今年度内に一宮市の公道や常滑市の中部国際空港島でも実験を行い、実用化に向けた走行データなどを集める予定。

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読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/science/20181118-OYT1T50013.html


3: 2018/11/21(水) 16:05:54.98 ID:luXC+ygH0

20台くらい同時に走らせないとわからんだろ


4: 2018/11/21(水) 16:06:40.29 ID:fiUHiAcQ0

荷台が一緒にって大型トレーラー?


39: 2018/11/21(水) 17:29:02.68 ID:hSErXjmE0

>>4
ちなみに高速道路では、一番先頭車両だけ有人で後続の複数の車両は無人自動運転
という実証実験をしていて、
2020年以降、実用化する計画が、経産省と国交省との間で結ばれて進められているそうだ。


5: 2018/11/21(水) 16:07:40.74 ID:4+dDigTH0

そんな事より全車30キロで自動制御して渋滞や信号を連動させた方が死亡事故減るだろう
混在する期間を短くしてエンスーなんて無視して車検落とせ


7: 2018/11/21(水) 16:12:44.72 ID:zJCQlDyT0

>>5
この実験は事故を減らす目的ではなく、人手不足を解消するための実験だが?


17: 2018/11/21(水) 16:26:55.40 ID:hIScUU1d0

>>5
郵便カブはどうする?


50: 2018/11/22(木) 00:31:37.54 ID:y8qL9paX0

>>5
自家用車って個人資産なんだよ
それを不条理に同行できるわけないだろw
ETCですら100%になるのはあと15年かかる
これから発売される全ての車種に純正として搭載できればな


8: 2018/11/21(水) 16:15:44.64 ID:YBtWmI0i0

トラック運転手が24時間3交代工場勤務みたいになるの?


9: 2018/11/21(水) 16:16:42.17 ID:JblZwMdp0

監視するのストレスでたいへんそうw


13: 2018/11/21(水) 16:20:02.19 ID:hIScUU1d0

時速7km(笑)


18: 2018/11/21(水) 16:27:18.86 ID:Nmh7s8pP0

実験中に限った事故予防かと思ったら
オペーレーターありきだった


19: 2018/11/21(水) 16:27:20.40 ID:WW+aUYyy0

日本のロケット開発も最初はこんな感じ。徐々に段階踏んでやればいいんだよ


20: 2018/11/21(水) 16:27:41.99 ID:WAIDXHmI0

それこそ、自動運転車には世界共通のプロトコルを決めて
相互に通信しあう仕様にすればいい。

そうすれば、譲り合いの必要な合流や
停止・発進が非常にスムーズになる。

たとえば将来的には、車列の中で自動運転車だけが100台並んでいるということも
ザラにあるようになるだろう。
その場合、先頭の1台が発進するときに「号令」をかけ、
末尾の100台目も同時に動き出せる。


22: 2018/11/21(水) 16:32:46.21 ID:hIScUU1d0

>>20
それは無理だな。
幾つか理由があるが、お前、機械オンチだろう。


43: 2018/11/21(水) 17:43:06.84 ID:WAIDXHmI0

>>22
すまん、いちおう国立の機械工学科だったのだが、
確かにそんなに詳しくはないかもしれないので、
その「幾つかの理由」を教えてはくれまいか。
そして、機械オンチだと思った理由も。

煽るつもりもなく、「機械好き」というか学問をやったことがあれば誰でも、
「理由を知りたい」と思うのが自然だというのは理解していただけると思う。


51: 2018/11/22(木) 00:35:33.75 ID:Agddybeq0

>>43
マシンイコールコンディションが前提の話だろ。
これで判らないならアホだ。


23: 2018/11/21(水) 16:33:47.71 ID:SgwbsvLz0

自動運転による隊列走行の実験を数年おきに見るが
いつになったら高速道路上での自動運転が実用化されるんだろう


25: 2018/11/21(水) 16:37:20.89 ID:04aqrEhW0

自動運転車って呼ばせない方針とかはどうなったのん


28: 2018/11/21(水) 16:40:42.73 ID:AnFuCAf80

まだよちよち歩きこれからだろ一足飛びにはいかんよ
しかし一旦壁超えたらトントン拍子にいく可能性もある


41: 2018/11/21(水) 17:31:15.92 ID:A2Rw66lf0

実用化したら車買う
免許は有るが、面倒臭くて一切運転したくない


42: 2018/11/21(水) 17:32:06.54 ID:12oaSzLD0

自転車を2台同時に走らせてる人いるよね
1台に乗って、もう1台のハンドルを持って並走させてる人をたまに見る
何でそんなことをしているのか気になって仕方ない


45: 2018/11/21(水) 18:32:19.89 ID:foZBHSOE0

走りはもちろん名古屋走り


48: 2018/11/21(水) 20:30:51.45 ID:BgQVEmM00

自動運転でも危ないからちゃんと技術者が常時乗ってブレーキできる様にすべき


52: 2018/11/22(木) 00:42:09.83 ID:toPYUkbb0

自動運転で初日の出珍走ができるくらいじゃないと


56: 2018/11/22(木) 00:58:14.07 ID:/tWJtWK20

時速7キロで検証とか全然役に立たんやろ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542783738/