1: 2018/11/22(木)09:07:18 ID:7HG
消費活性化するんちゃう?
2: 2018/11/22(木)09:07:51 ID:6pw
休ませてくれ
5: 2018/11/22(木)09:08:18 ID:7HG
>>2
いわゆるブラックの会社の話は置いといてや
3: 2018/11/22(木)09:08:11 ID:8gz
コストやばそう
7: 2018/11/22(木)09:09:23 ID:7HG
>>3
有る意味雇用促進にもなりそうやない?
4: 2018/11/22(木)09:08:16 ID:yUa
切り札の「終電が…」が使えなくなるから無能
6: 2018/11/22(木)09:08:44 ID:lqY
まばらに散るだけで結局消費そのものは増えなさそう
8: 2018/11/22(木)09:09:42 ID:i5D
割と真面目に終電だから帰りますができないのデカいやろ
9: 2018/11/22(木)09:10:34 ID:icO
むしろ終電繰り上げよう
10: 2018/11/22(木)09:11:16 ID:i5D
そもそも世の中の流れとして24時間営業廃止になってるし
電車だけ逆行は無理ちゃう
16: 2018/11/22(木)09:13:37 ID:7HG
>>10
世の中の流れというのは?
コンビニとかも平気で24時間 飲み屋とかでも朝までとかあるし
廃止される感じゼロやし
18: 2018/11/22(木)09:14:13 ID:8gz
>>16
ファミレスとか24時間止めはじめてるの知らんの?
27: 2018/11/22(木)09:18:00 ID:i5D
>>16
飲食店もスーパーも次々と辞めてるやん
家から出たことないんか
37: 2018/11/22(木)09:25:30 ID:7HG
>>27
商店はやめてもええとおもうで
タダ夜に遊ぶって層も終電がなくなればおるとおもうねん
11: 2018/11/22(木)09:11:22 ID:8gz
基本的に夜中になればなるほど客の数へって儲け減るのにやるわけない
13: 2018/11/22(木)09:12:14 ID:7HG
>>11
それは夜中に電車がなくなるからかえってる人が多いからちゃうか?
電車があれば遊びとか食事とかも遅くまでできるわけやし
15: 2018/11/22(木)09:13:28 ID:8gz
>>13
終電に乗る人数が多いならその理論なりたつけど終電が人だらけとかならんやろ
19: 2018/11/22(木)09:14:17 ID:7HG
>>15
終電近くの電車って気持ち人おおくないか?
平日はまだしも週末で
21: 2018/11/22(木)09:15:14 ID:gYi
>>19
終電が有ることでタクシーとかホテルが儲かってるんやから無理やな
12: 2018/11/22(木)09:11:42 ID:90Q
一回バスでやって爆死したんだよなあ
14: 2018/11/22(木)09:12:40 ID:lqY
24時間営業は自販機と救急車と警察だけでいい
17: 2018/11/22(木)09:14:11 ID:yUa
転落事故増えるやろうな
20: 2018/11/22(木)09:14:29 ID:90Q
東京オリンピックに向けて止め始めてるのは事実
22: 2018/11/22(木)09:15:14 ID:7HG
>>20
むしろ東京オリンピックに向けてなら
終夜運行しないといかんやろ
ロンドンオリンピックでイギリスさんやらかしてるし
24: 2018/11/22(木)09:15:57 ID:90Q
>>22
東京オリンピックで日本人の社畜っぷり隠すんだぞアホ
25: 2018/11/22(木)09:16:17 ID:lqY
コンビニでもファミマとかは一部店舗で24時間営業廃止を試験的に始めるんやったか
26: 2018/11/22(木)09:17:36 ID:8gz
>>25
深夜なんて客こねーのにバイトには高額出さないとこないからな
コンビニ3社の1つが辞めはじめたら続々やめると思うで
30: 2018/11/22(木)09:19:21 ID:lqY
>>26
コンビニ業界そのものがもう頭打ちだしな
都心のそれなりに需要があるところ以外は閉めるのが正解やろなあ
29: 2018/11/22(木)09:18:32 ID:7HG
>>25
正直コンビニとかの商店は24時間もやらんでええとおもう
30: 2018/11/22(木)09:19:21 ID:lqY
>>29
コンビニ業界そのものがもう頭打ちだしな
都心のそれなりに需要があるところ以外は閉めるのが正解やろなあ
32: 2018/11/22(木)09:20:14 ID:90Q
タクシーが怒るから無理やで
35: 2018/11/22(木)09:24:38 ID:7HG
>>32
タクシーと共存ってできへんかな
タクシーのほうがええ人は乗るやろうし
観光客でわからない人もタクシー乗るやろうし
33: 2018/11/22(木)09:20:29 ID:7HG
週末の夜の経済効果ってすごいものがあるとおもうんよなあ
現にさっきあげたロンドンで成果でてるし
34: 2018/11/22(木)09:21:33 ID:90Q
だからタクシー代にして経済回すんだよ
35: 2018/11/22(木)09:24:38 ID:7HG
>>34
タクシーと共存ってできへんかな
タクシーのほうがええ人は乗るやろうし
観光客でわからない人もタクシー乗るやろうし
39: 2018/11/22(木)09:29:33 ID:90Q
24時間電車作る
↓
タクシー減る
↓
タクシー減るから夜まで飲まない
↓
人おらんくて電車大赤字
今の若者は飲み会嫌いだからね
42: 2018/11/22(木)09:31:11 ID:7HG
>>39
いうほど飲み会きらいか?
会社でとかが嫌いなだけで
友達づきあいでは飲むやろ
40: 2018/11/22(木)09:29:56 ID:g6C
雇用促進にはなるやろうけど
ただでさえブラックな日本やと無理
44: 2018/11/22(木)09:31:36 ID:7HG
>>40
雇用促進ってのがそもそも間違いやったか
45: 2018/11/22(木)09:33:03 ID:g6C
>>44
働きたくても働けないってより
働き疲れがあって辞めてるやつも多いやろうから
雇用促進なんていうててもあかん
46: 2018/11/22(木)09:33:39 ID:90Q
いずれ無人運転の電車できたらあり得るかもな
47: 2018/11/22(木)09:59:55 ID:icO
>>46
ワンマンならぬノーマン電車か
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542845238/
コメント
コメント一覧 (13)
それどころか未だに設備更新一つまともにできなくて毎日運転本数の三分の一を遅延させている。
保安設備が更新できないから仕方なく運行速度を制限しているのが実情。なぜなら安全設備が古すぎていざというときに自動で止まらないから。
ちなみに現在初乗り3ドルで赤字垂れ流しでこれからも値上げする予定。
日本の鉄道が定刻99%を維持できるのは日々設備を更新して保守を徹底できてるから。
例えば山手線なら終電から始発なんてたったの4時間。
それぐらい我慢しろよ。
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23区内なら、どうしても帰りたきゃタクシーでいいしな
それ以外の人も4時半くらいには始発あるんだから
飲んでりゃいい話
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近場でファミレス24時間完全に無くなったからたまに深夜食べたくなるなら松屋かマック、コンビニくらいかな
終電は新宿0:40くらいなんで金土くらい30分押してもいいんじゃないかと思ったりはする
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ドバイかどっかは自動じゃないけど24時間らしいし、鉄道会社がブラック企業っぽくならなけりゃいいかもね
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現状ですら時間不足が叫ばれているぞ
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濡れてに粟レベルで儲かってるから問題ないやろ
運転手は人増やせばええし雇用も増える
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