1: 2018/11/25(日) 13:08:42.40 ID:ar2hfZGw0
日本の自動車税はアメリカの30倍、こんなに高いのはなぜ?「確実に回収できる」「財源になっているので減らせない」
2018/11/22 07:00キャリコネ
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4229861
9: 2018/11/25(日) 13:13:27.70 ID:xKRiZO2J0
駐車場代に比べりゃ自動車税なんて誤差みたいなもん
月4万とか地方にワンルーム借りられるじゃねーか
27: 2018/11/25(日) 13:20:25.80 ID:89JavIIf0
>>9
地方だと駐車代月に5000円だな。
149: 2018/11/25(日) 14:45:37.94 ID:4VoeF5VR0
>>27
借家なら駐車場代込の物件から探す
探せば2台まで込とかある
232: 2018/11/25(日) 16:26:31.82 ID:3nufKPDo0
>>27
無料か2000円だわ。
10: 2018/11/25(日) 13:14:30.79 ID:ehVvXfFx0
二重取りガンガンしてるからな
バブルの頃の官僚政治家は適当に理由つけてとりまくってた名残
14: 2018/11/25(日) 13:15:18.07 ID:wZuqG/sK0
>>10
ガソリン税に消費税かかるのが納得できない
20: 2018/11/25(日) 13:16:25.20 ID:ehVvXfFx0
>>14
バブルの頃はそこら辺の人もガンガン稼げてた時代だから国民はそんな端金って感じで気にしなかったからな
110: 2018/11/25(日) 14:06:03.05 ID:gzJMCG0Q0
>>20
まぁその頃ガソリンに消費税かかって無かったし
34: 2018/11/25(日) 13:26:37.34 ID:bOFjZ7zo0
自動車税なんて別にどうでもいいよ
車検どうにかしろよ高杉だろ
36: 2018/11/25(日) 13:30:25.06 ID:QOC2HEXP0
>>34
車検自体は2000円しないよ?
重量税と自賠責を一緒に取るから高いだけで
後は車検通す為の整備代だけど、それを自分で出来れば言うほど高くはならないよね
自分で簡単な整備もできず、車検までに頼んで直してれば酷くなる前に車検通せるレベルまで維持出来るのに、車検が高いとか寝言言ってるアホにはもっとふっかけた方がいいよね
54: 2018/11/25(日) 13:41:03.48 ID:LQYuzIZg0
毎年の自動車税が50000円だよ
二年置きの車検は今回30万円
60: 2018/11/25(日) 13:44:05.38 ID:QOC2HEXP0
>>54
普段どんだけ整備してないんだよ
車検30万円って
65: 2018/11/25(日) 13:46:09.39 ID:LQYuzIZg0
>>60
14年目でバンパー落下
ウォーターポンプやらタイミングベルトやら劣化で
入れ替え
74: 2018/11/25(日) 13:47:55.22 ID:2yFceOZ20
>>65
まだ行ける!
タイヤが外れたら買い換えよう。
79: 2018/11/25(日) 13:50:13.89 ID:LQYuzIZg0
>>74
あ、タイヤもパンクしたから入れ替え
63: 2018/11/25(日) 13:45:02.82 ID:wVAs56N90
400万円のBMW買って、毎年40万円維持費払って20年持ってたけど先日捨てたわw
ホントに無駄使いしたわwww
81: 2018/11/25(日) 13:50:44.25 ID:OoezlZqR0
>>63
俺も今年4月に中古のアメ車買ったけど修理やらなんやらで既に30万超えてる
とっとと売った方が正解なの?来年は車検だし‥
93: 2018/11/25(日) 13:56:32.43 ID:wVAs56N90
>>81
早く捨てた方がいい
108: 2018/11/25(日) 14:04:41.87 ID:LQYuzIZg0
>>81
アメ車は金かからない?
パーツとかガソリン代とか
119: 2018/11/25(日) 14:12:10.61 ID:RM1N/O7T0
>>108
ショップ次第かな
テールランプ修理頼んだ最初の店はASSY交換で12万の見積もりだったけど他の店ではLED打ち直しで4万円代でやってくれたしね
242: 2018/11/25(日) 16:32:35.06 ID:jmx30mhP0
自動車税と重量税ってこれどっちか一つでいいだろ
254: 2018/11/25(日) 16:46:19.33 ID:YBicCNhY0
>>242
ガソリン税だの環境税だの自賠責保険だの高速道路料金だの、まだまだ税金取られてるぞ
243: 2018/11/25(日) 16:32:42.91 ID:/MPZhKXk0
基本的な考え方として税金を上げて抑制、減税で促進ってコントロールを役人が忘れてる
245: 2018/11/25(日) 16:33:42.38 ID:u4fto9DM0
>>243
交通インフラを考えれば自動車の保有は抑制すべきだな
したがって正しい政策
250: 2018/11/25(日) 16:41:31.09 ID:3nufKPDo0
>>245
東京や都市部みたいに交通インフラが整備してる所だけで税金高くすれば良いじゃん。
インフラが貧相な田舎は逆に安くする。
シンガポールの税金が高いのは(たとえばフィット本体160万で税金440万の総額600万)、国が日本でも狭い東京と同じくらいの面積しかないから。
車使う必要ないし、使うなら増えすぎるのを制限するために税金高くしてるだけ。
というかシンガポールは何にでも税金高くして金持ちから吸い取る国なだけ。
272: 2018/11/25(日) 17:30:42.39 ID:6CWkMN4V0
アメリカ人にとって車は生活必需品
日本人にとって車は贅沢品
274: 2018/11/25(日) 17:33:57.61 ID:V0PVHxgu0
>>272
いや車は、地方じゃ必需品だから
地方の車には減税
都市には贅沢品で増税
これでバランスを取ろう?
313: 2018/11/25(日) 20:42:40.87 ID:b1Z+iI5E0
>>274
それで
一極集中がかなり解消すると思うけど
事実上の減税なので
既得権益を失う官僚が確実に邪魔する
官僚が自分らの決めた税の配分で問題解決しないと気が済まない
しかし
官僚は無能なので国家が沈没しつつあります
320: 2018/11/25(日) 21:14:43.88 ID:jJGf/f+60
>>274
ゆうて必需品じゃないで?
あれば快適っつーのをなきゃ生きていけないに変換してそう思いこんでるだけ
276: 2018/11/25(日) 17:35:47.69 ID:UJ8rj+ER0
そこで軽自動車ですよ
289: 2018/11/25(日) 17:57:55.28 ID:dmc2sj1E0
>>276
自分も嫌々だけど次は軽かな。
毎年の税金が高い。
大事に乗ったら罰金だもんな。
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543118922/
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コメント一覧 (5)
アメリカは税金やガソリン代が安いって言う奴は、単なる無知か意図的かは知らんが、それ以外の高くつくコストに触れないよね
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