1: 2018/11/26(月) 21:51:51.57 ID:3/lBlmCY
日産の関係者はそれを忘れてはならない
4: 2018/11/26(月) 21:54:25.71 ID:UafqvRUZ
それはそれ、これはこれという事実
6: 2018/11/26(月) 21:56:24.62 ID:yjGeFOVn
>>4
ほんそれ
7: 2018/11/26(月) 21:56:33.93 ID:Btj7VOrh
日本人経営者には絶対にできない、リストラやっただけじゃん
それに、そうだからっと言って、企業を私物化して自腹を肥やす行為が許されるのかぃ?
8: 2018/11/26(月) 21:57:58.57 ID:c6bzPKF4
そうかな 3期赤字になり上場廃止になるだけで立ち直ったと思うけどな
22: 2018/11/26(月) 22:08:34.66 ID:bAlfcvEm
>>8
ゴーンがすごいのではなく先人たちがしっかり資産を残してたから工場の売却やリストラで借金をある程度返済できたんだと思よ。
ゴーンがそんなにすごいなら今のルノーの業績ももっと良くないとね。
それにルノー業績が悪いならルノーも工場売却やリストラしないと。
10: 2018/11/26(月) 21:59:21.79 ID:sDRm4USF
年収8億は欧米では
珍しくない だったか 言ってた時に
こうなる予感は、あった
13: 2018/11/26(月) 22:00:00.22 ID:rV8TXz4G
ゴーンが居たメリットが不明
15: 2018/11/26(月) 22:00:36.10 ID:6j1TMFrC
そして今、ゴーンの手によって日産が傾くかも知れないんだけどなw
16: 2018/11/26(月) 22:02:18.81 ID:f/TguGP1
だから何なのよって話だね
18: 2018/11/26(月) 22:03:34.88 ID:4hRrjmZH
ゴーンがやったのは工場減らして工員をクビにしたこと。
日本人では情緒的にできないことを外人がやっただけ。
ゴーンがきてから何かすげえ車でも作ったのなら認めてやるけど
コイツは単に社員をクビにしただけ。
19: 2018/11/26(月) 22:04:05.35 ID:YddUTeA1
ゴーンの手腕って、大量リストラしただけだからなw
20: 2018/11/26(月) 22:04:26.56 ID:ONmstYwm
リストラして経費削減してされど売り上げアップしてその利益の数パーセントをもらったんだろ?
その他大勢とアンタしか成しえないの違いだよ 粉飾はまずいが配分は問題ない
23: 2018/11/26(月) 22:08:54.73 ID:wU9M0GfY
代わりに俺でも結構いいところいけたんじゃねーかな
25: 2018/11/26(月) 22:13:47.91 ID:CB3kKPHH
リストラしたら再建できるよ。
しがららみがなければ誰でもできる。
わざわざ外人に頼まなくても。
26: 2018/11/26(月) 22:16:45.88 ID:0vHZYfog
ゴーンは2万人の社員と下請けを切り捨てた
そして、日産と三菱自動車はゴーンを切り捨てた
ただそれだけのこと。
27: 2018/11/26(月) 22:19:44.11 ID:sPnQJXZA
日本人は体面気にしてクールな対応が苦手だから代わりにやってもらったのよ
30: 2018/11/26(月) 22:21:15.86 ID:sjYv+OjA
日産はリストラで再生したわけじゃねーぞ。リストラだけやってたら
即倒産だよ。
35: 2018/11/26(月) 22:53:47.01 ID:T8I7Dyd/
野球監督の広岡達朗とか、社長に入れたら、大胆なリストラやってくれただろう。
39: 2018/11/26(月) 23:00:26.95 ID:jMsEpVEl
日産+三菱だけでも相当なグループだよな
三菱はなぜか海外で強い
42: 2018/11/26(月) 23:23:25.76 ID:pqH+QlJn
ゴーン就任までの日産の危機感知ってるのは結構なオッサンw
日産クラスの大企業の工場閉鎖とか当時の日本で実現するなんて
想像できなかったし日本人経営者じゃ不可能だったわ
引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543236711/
日本経済新聞出版社
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コメント一覧 (23)
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その頃は大量リストラ容認できない雰囲気があったから
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その後ゴーンは車の販売で成功していない。古いポンコツを化粧直しして売ってるだけだしトヨタとの差が縮まってない。
ルノーの現状は良くなってないことが答えだし、自国企業なら資産売りや従業員カットもできなかっただろ。
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他にもいろいろやっているけど、まずそのリストラだけでどれだけ大変なのか。
東芝を見てみろよw
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1.下請け業者へのコストカット努力が乏しい
2.強すぎる労働組合
3.低いマーケティング能力
との事だが1は向上したと思うが、
2は今回と同じく労働組合会長を別件で排斥し解決したのであって経営陣が対処出来たわけでは無いし
3の低いマーケティング能力は今でも解決していないし
結局今の日産経営陣はゴーン含め自動車会社の経営者として有能とは思えず
次はもっと有能な経営陣を期待する
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そして日産を私物化し脱税したも事実
良いことをしたからといって犯罪が許されるわけじゃない
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アホか。
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怒る権利はリストラされた人にはあると思う。
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フランス政府は全力で反撃してくると思う。
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ゴーンが居なかったら、別の外国人があてがわれているよ。
JALは買い手が無かったから税金投入したけど、日産はまだ外資が買う位には価値あったんだから、潰れはせんよ。
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粛々と法に則り処罰されるだけ
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旧日産なら出さないでしょう、日本人には軽自動車くらいで充分ってその通りだけど。
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用が済んだから上手いことゴーンを悪役にして追い出すここまでがシナリオでしょ?
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あえて火中の栗を拾って、それを実らせた。ルノーゴーンの功績とはそういうこと。
この先、日産の思惑通りにアライアンスが再構築されたとしても、日本人としてその恩は忘れてはならない。
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