1: 2018/11/25(日) 23:58:50.312 ID:kR7grABFa
MRになるの?
2: 2018/11/25(日) 23:59:56.442 ID:nMwS8s6Ta
FF以外かな
3: 2018/11/26(月) 00:00:44.731 ID:ZE+f1VBtd
ハイパワーターボ&4WD。この条件にあらずんばクルマにあらず
5: 2018/11/26(月) 00:01:39.208 ID:lHQz0lEf0
4WD
ラリーでは4WD出てから他の駆動方式は駆逐されたしフォーミュラカーやスーパーGTなんかでのレースでも早くなり過ぎる為4WDは禁止されている
18: 2018/11/26(月) 00:09:18.676 ID:YVaPRelfM
>>5
SGTとかフォーミュラで
速くなりすぎるから4駆が禁止になったっていう
客観的なソース(事実)ってなんかあるの?
煽ってるわけじゃなくて純粋に興味がある
6: 2018/11/26(月) 00:01:53.280 ID:xz+4U09La
RRって清水さんが扱き下ろしてたけど
7: 2018/11/26(月) 00:02:06.721 ID:av5fq7MTM
駆動輪と操舵輪が分離してること
8: 2018/11/26(月) 00:03:09.202 ID:mH7SsuqW0
どれも素晴らしいよ
FFじゃなければな
9: 2018/11/26(月) 00:03:18.642 ID:LHEzlO140
どこ走るかによるんでない?
11: 2018/11/26(月) 00:04:08.048 ID:xz+4U09La
でもシビックタイプRはニュルのタイム更新したんだろ?
13: 2018/11/26(月) 00:04:41.256 ID:CMSHMRmOa
>>11
FF最速タイム
15: 2018/11/26(月) 00:05:58.277 ID:xz+4U09La
>>13
知らなかったorz
14: 2018/11/26(月) 00:05:01.972 ID:Fm8Bt+sWd
シビックRもスイスポもFF・・・なぜだwww
20: 2018/11/26(月) 00:09:50.002 ID:lHQz0lEf0
>>14
シビックは90年代のホンダの妙なこだわりを形だけなぞってる
スイスポは安く楽しい車を大衆車ベースで!ってなるとFFしか選択肢がない
16: 2018/11/26(月) 00:07:18.385 ID:YVaPRelfM
価値観とか比べ方で最高なんてどれでも言える
17: 2018/11/26(月) 00:07:46.986 ID:TdCpzfNj0
FF以外は時代に合ってなくね?
90年代じゃあるまいし
21: 2018/11/26(月) 00:15:21.597 ID:CMSHMRmOa
>>17
コストと実用性で進化してるのがFFだからな
23: 2018/11/26(月) 00:20:15.160 ID:YVaPRelfM
>>17
4駆は一応実用的なニーズがありそう
そのうちFRはスポーツカー以外で生産されなくなるのかな
24: 2018/11/26(月) 00:21:32.322 ID:xz+4U09La
>>23
もうスポーツカー以外のFRってないでしょ既に
26: 2018/11/26(月) 00:22:35.654 ID:CMSHMRmOa
>>24
セダンはFRが基本
27: 2018/11/26(月) 00:23:09.439 ID:YVaPRelfM
>>24
セダンはまだまだFR多いでしょ
クラウンとかその辺のクラスの
22: 2018/11/26(月) 00:19:04.898 ID:KrLyHweeM
MR+フロントモーターのハイブリッドで
29: 2018/11/26(月) 01:02:44.486 ID:vuTQUwEO0
軽トラもFRだぞ
19: 2018/11/26(月) 00:09:37.969 ID:glbkt4LB0
4WDはコンピュータが進化&安価になった今こそだと思う
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543157930/
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ハイパワースポーツカーはほとんど2ペダルMT(パドルシフト)とその組み合わせになってきてるでしょ
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馬力が500超えるようになってきた頃からもう2WDでは制御し切れない上にロスが大きくなってきた
ワザとタイヤ燃やして遊ぶアメ車みたいなのもあるけど基本速いのなんだって言うと4WDしか無い
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あれもMRベースの4wdだろ
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計量小型なものはFF、そうでなければMRとかMRベースのAWDが良いでしょ。
制御がうまくいけばNSX方式が最良か?
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楽しむのならFR
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