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1: 2018/12/01(土)22:38:11 ID:Opp

普通スポーツやとパワーだとか身長がどうとかとかあるやろうけど
F1の一流ドライバーって何に優れとるんやろか

技術って言うてもピンとこうへん
日本人選手で一流のドライバーがでてこないのがわからへん


2: 2018/12/01(土)22:38:48 ID:gg3

なんか体にかかるGがすごいって聞いた


3: 2018/12/01(土)22:39:18 ID:Opp

>>2
やっぱりパワーが必要ってこと?


48: 2018/12/01(土)23:02:46 ID:61M

>>3
ドライバーの握力は両手とも130㎏以上が普通や
3㎞走も8分切ってる


40: 2018/12/01(土)22:58:56 ID:61M

>>2
500Gくらいながらピコ単位のステアリングワークとペダルワークを
して10万3千人のエンジニアと会話しながら2時間走るんやぞライコは


6: 2018/12/01(土)22:40:36 ID:jzM

トップギアのF1乗る回見たら、F1を走らせることがどれだけすごいのかがよくわかった


7: 2018/12/01(土)22:41:58 ID:wPE

開発に関して、機械的な好不調や特性などについて明確にメカニックに伝えられること
言語能力と表現力は必須やね


10: 2018/12/01(土)22:44:12 ID:Opp

>>7
海外が主戦場やから言語の壁の問題なんかな
バイリンガルみたいな奴なら有利?

明確にこの能力がモノをいうってのないんかな


11: 2018/12/01(土)22:45:24 ID:th0

>>10
語学はいる
それで苦労した高木虎之介


8: 2018/12/01(土)22:42:08 ID:Opp

日本人選手が出てこない競技って基本身体能力がモノをいう世界やん?
F1ドライバーもパワーがモノ言うんかな

佐藤琢磨って高校生の時自転車部でインハイ出場したとか、そこらへんが今のところにつながってるんやろか


9: 2018/12/01(土)22:44:09 ID:jzM

F1ではパッとしなくてもF2とかF3では大スター選手みたいなのいるからやっぱ全然違うんだろうな


14: 2018/12/01(土)22:46:04 ID:Opp

>>9
土屋圭一がF3で走ってた時若き日のミハエル・シューマッハやミカ・ハッネンを見て、「どんなに努力してもフォーミュラではかなわない」と悟ったらしい


12: 2018/12/01(土)22:45:43 ID:jzM

中野信治は可哀そうだったな
入ったときにチームが日本からフランスのエンジンに乗り換えて、チームメイトのライバルにも同情されるくらい総スカンされてたし


24: 2018/12/01(土)22:50:08 ID:th0

>>12
プロストが悪いよ
翌年エンジントレードして無限載せたジョーダンが好調やったのはプギャーやけど


13: 2018/12/01(土)22:45:49 ID:XrT

ドライバー言うたら運転技術やろ


17: 2018/12/01(土)22:47:16 ID:Opp

>>13
その運転技術に必要なもので日本人に足らんものってなんなんや?
判断力とかなら別に日本人でも劣るってことないと思うし

やっぱパワーとかなんやろか


20: 2018/12/01(土)22:47:53 ID:jzM

>>17
予算あるチームに日本人が採用されないだけじゃないですかね


23: 2018/12/01(土)22:50:02 ID:Opp

>>20
それ言うてしまったらドライバーの技術あまり関係ないってことになってまうような気がするんやが


27: 2018/12/01(土)22:51:58 ID:b5L

>>23
世界的に化物や思うで
経験無い奴が5年でF3世界一からF1やから
ちょい時代が早くて日本人やなかったらチャンピオン候補やで


31: 2018/12/01(土)22:53:32 ID:Opp

>>27
つまり佐藤琢磨が欧米人やったらスーパースターなっとったかもしれんてことか
F1の世界やと能力以外にも環境がモノをいう部分も大きいてことか


32: 2018/12/01(土)22:55:25 ID:b5L

>>31
それまでの戦績考えればトップチームのセカンドでデビューしてもええくらいのもんやったハズやで
いうてホンダから離れられるわけなかったやろうけど


18: 2018/12/01(土)22:47:28 ID:X8M

体力も集中力も相当いるやろな
物凄い負荷かかる中でミス無く走るだけやなくて相手のことまで気にせなアカンのやろ


19: 2018/12/01(土)22:47:42 ID:b5L

佐藤琢磨ってレース経験まったくなくて幼少からカートやらやってる奴ら相手に
数年であそこまで行った化物やで


23: 2018/12/01(土)22:50:02 ID:Opp

>>19
もちろん日本人としてはバケモンやと思うけど
世界的に見て一流とは言えんのんちゃうかな、いや詳しくはないからわからんけど


25: 2018/12/01(土)22:50:23 ID:dci

技術を即反応して使いこなせないとならんし体力や筋力も馬鹿に出来んしの
100キロ前後のスピード差や遠心力の中ハンドル動かすの何時間もやるんだしインターバル無しのぶっ続けだし


33: 2018/12/01(土)22:56:38 ID:Opp

当然やけどF1ってマシンの性能も大きいからドライバーの技術だけでなんとかなるもんやないねんけど
モータースポーツっていう言い方も変やなって思ってな
もちろんEスポーツみたいにヒョロガリができるもんでもないけど


37: 2018/12/01(土)22:57:39 ID:X8M

>>33
Eスポーツも体力あった方が有利みたいなレポートあったしそんなもんやろ


39: 2018/12/01(土)22:58:54 ID:b5L

>>33
そういうん競える条件に体力バカってのがあるくらいやろな


102: 2018/12/01(土)23:33:41 ID:fcm

レースによって要求される才能も違うし適性も必要やな
F1だけが頂点やないしF1選手がWRCのドライバーと同じことができるか言うとできんし


108: 2018/12/01(土)23:45:31 ID:6Ny

この速度差でGに耐えながらコントロールするんやぞ
バケモンやわ

https://www.youtube.com/watch?v=qSDnZ7rI2GA


110: 2018/12/01(土)23:55:09 ID:hMg

ブレーキング
Gに耐える首の強さ
メンタルコントロール

マジレスすると、この三つ。


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543671491/

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