1: 2018/12/06(木) 13:22:03.30 ID:CAP_USER9
衝撃的なニュースが入ってきた。
高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。
以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止
トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。
現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。
さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
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これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。
1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。
このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
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■エスティマは2019年12月にモデル廃止
上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。
現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。
エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。
こちらはアルファード。現行型のデビューは2015年1月。2017年12月にマイナーチェンジでフロントマスクをド派手に変更し、姉妹車のヴェルファイアよりも売れるようになった
こちらはヴェルファイア。2018年10月にアルファードとともに一部改良を受け、オプション設定や一部安全装備などが見直された
現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…
12/6(木) 12:23
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all
6: 2018/12/06(木) 13:24:49.47 ID:vN4iUiH20
今のエスティマってこんななのかよ 丸っこかったのに
2: 2018/12/06(木) 13:22:35.70 ID:POVditps0
天才タマゴ
8: 2018/12/06(木) 13:26:24.16 ID:ghYQ453O0
えー、エスティマ売れてるって半年位前にニュースでやってたのに
9: 2018/12/06(木) 13:26:53.48 ID:aCJ0D4pn0
ボクシーとかノアとかもあるし
トヨタは車種が多すぎんじゃないの
49: 2018/12/06(木) 13:48:18.33 ID:zTlurZMB0
>>9
でもミニバンで一番人気なのは
日産のセレナe-power
という現実
87: 2018/12/06(木) 14:19:47.21 ID:AWlkMMS00
>>49
選択肢の少なさで票割れしてないだけだろ
10: 2018/12/06(木) 13:27:11.49 ID:LpOcnfAG0
マスターエースの復活はよ
12: 2018/12/06(木) 13:28:52.87 ID:kQXc5+B90
エスティマが一番品がよく見えたのだが、時代だなぁ
13: 2018/12/06(木) 13:29:14.87 ID:zTlurZMB0
今はDQN仕様のアルヴェルが主流
用済みの過去の遺物エスティマ
14: 2018/12/06(木) 13:29:36.54 ID:j7eevwfX0
アルヴェルは見た目が嫌だからエスティマにしようと思っていたのに困る
16: 2018/12/06(木) 13:30:18.00 ID:BnGIvckd0
エスティマって、ヤンキーが乗るイメージ。
そんなヤンキーが落ち着いてから乗るのが悪名高きプリウスなw
22: 2018/12/06(木) 13:31:30.99 ID:zTlurZMB0
>>16
は?
エスティマはおとなしいおっさんが家族後ろに乗せて走る車だろw
アルヴェルと混同してんな
17: 2018/12/06(木) 13:30:20.43 ID:t17SgyED0
それよりアルファードが「一般的なファミリー向け」ってのは・・・
三河ではそうなのか?
19: 2018/12/06(木) 13:30:51.07 ID:dkdbKmIx0
いい車だったのに。
26: 2018/12/06(木) 13:33:35.78 ID:t17SgyED0
>>19
初代はな
モデルチェンジの度に特徴がなくなり
単に外寸の割に狭いだけのミニバンになってしまったから
トヨタが自分でゆっくり殺したようなもの
21: 2018/12/06(木) 13:31:21.02 ID:9qbYVbMl0
デザインが古臭すぎるからな
23: 2018/12/06(木) 13:31:51.53 ID:vrAnxYWU0
この前はじめて初代エスティマ見たんだけどカッコよかった。今のよりデザイン良かったよ。
24: 2018/12/06(木) 13:32:26.39 ID:b9pbA+530
よく13年も売ったよ
25: 2018/12/06(木) 13:33:01.44 ID:aCJ0D4pn0
あとエスクァイアってのもあるな
グリルが下品すぎ
29: 2018/12/06(木) 13:35:07.30 ID:/ioUTvIj0
アルヴェルなんかよりよっぽど格好良いのに…
30: 2018/12/06(木) 13:35:14.44 ID:mU4QUjog0
つか、まだ作ってたのか
38: 2018/12/06(木) 13:40:09.17 ID:EZPQSB2m0
初代はミニバンには珍しいMRだっけ
41: 2018/12/06(木) 13:41:42.75 ID:TLY/tPXr0
散々無くなると言われていたシエンタが残ってるな
45: 2018/12/06(木) 13:46:30.63 ID:lY0kCbQ40
結局、なにが天才だったの?
56: 2018/12/06(木) 13:54:11.50 ID:t17SgyED0
>>45
それまでの貨物車ベースの1ボックスワゴンに対して
床下エンジンでほぼ3列フラットフロアにしたのと
乗用専用設計で比べ物にならないくらい乗り心地を良くした
50: 2018/12/06(木) 13:48:39.03 ID:FPHBeeBd0
エスティマの新車が出たら買う気満々だったのに・・・
アルヴェルはちょっとなあ~
こうなったら、N-BOXにするかw
53: 2018/12/06(木) 13:53:07.76 ID:0Bl/t7Eg0
DQN向けのが需要が増えたもんな
55: 2018/12/06(木) 13:53:44.10 ID:FfZmEKxP0
シエンタに地位を奪われた感じだな
63: 2018/12/06(木) 14:02:07.55 ID:qv5upnlC0
いまだにトーションビーム・旧世代の衝突回避機能のままだしMCで変なデザインになってしまったりトヨタも必要としてない車種なんだろうな
現行エスティマオーナーは買い換え時に行き先無くしちゃうんじゃないか
70: 2018/12/06(木) 14:08:32.15 ID:i+OFSJGu0
最近のモデルのデザインは酷すぎ
2006年のデザインは本当に良くて
今でもよく見かけるのにな
82: 2018/12/06(木) 14:17:42.07 ID:6xopkN5f0
エスティマは初代モデルの天才タマゴだけがエスティマ
と言いつつ2代目乗ってるけど
でも初代は運転しづらかったなあ・・・
86: 2018/12/06(木) 14:19:11.18 ID:dPpAGyK80
エスティマ乗るとずっとエスティマで良いやって思っちゃう。
88: 2018/12/06(木) 14:21:24.38 ID:yqbO2qo20
エスティマのシャーシそのままで先代のアルベル作ったから、
今度は現行アルベルベースで新型のエスティマ作ればいいのでは?
80: 2018/12/06(木) 14:17:04.48 ID:AFsilMFw0
初代はカネかかってたな。いまは普通だけど。フルサイズとミドルサイズの間とかわけわからんから
なくなってもいいんだろ。3列目収納とか意味ないことはステップワゴンにやらせておけばいいしな
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544070123/
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コメント
コメント一覧 (17)
アルヴェル、ノアヴォクに割って入れる次期エスティマ像が思い浮かばないからなぁ
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都内をたまに走ってるエスティマパトカーは、今後アルヴェルパトカーになるのか、それとも他社のミニバンになるのか。
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床下全面バッテリー敷き詰めれば面白いクルマにあると思うのだが
ほぼ実験車だが大型ミニバンとEV、FCVの相性は良いと思う
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どちらもスキー人口減少が原因で絶滅したということだね
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もうDQNが古い中古を安く買って乗ってるイメージしかない
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