1: 2018/12/06(木) 22:25:21.111 ID:gzfsqlkF0
三年落ちのアウディのA4とか考えてる
250万円ぐらいで買えるしいいんかなー、って思ってる
明らかに国産セダンよりかっこよくて値段的にも行ける
お前らどう思う?
2: 2018/12/06(木) 22:26:09.698 ID:w5KXw0cI0
8年落ちくらいならA4買えるで
7: 2018/12/06(木) 22:27:25.563 ID:gzfsqlkF0
>>2
めっちゃ安いやろ
100万円切りそう
3: 2018/12/06(木) 22:26:11.465 ID:0LW6OlcXM
いいと思う
10: 2018/12/06(木) 22:28:16.656 ID:gzfsqlkF0
>>3
だよなー
4: 2018/12/06(木) 22:26:26.235 ID:2kifhrkg0
7シリーズ安くていいぞ
11: 2018/12/06(木) 22:28:51.652 ID:gzfsqlkF0
>>4
ちょっとでかいかな
けど値下がりやばいよな
5: 2018/12/06(木) 22:26:58.322 ID:eHm9ufaq0
M5も安い
12: 2018/12/06(木) 22:29:07.530 ID:gzfsqlkF0
>>5
はやすぎーー
9: 2018/12/06(木) 22:28:01.199 ID:UDSCNIUz0
故障しても泣くなよ
16: 2018/12/06(木) 22:31:28.212 ID:gzfsqlkF0
>>9
維持費は
年収と貯金的にはなんとかなると思ってる
13: 2018/12/06(木) 22:29:16.529 ID:smtR2jCB0
壊れた時の修理費が何倍もかかるから、普通は二の足を踏む
17: 2018/12/06(木) 22:32:22.181 ID:gzfsqlkF0
>>13
でも、新車は高くて買えないし
500万円ぐらいいくからさすがに無理
19: 2018/12/06(木) 22:33:54.678 ID:CUa9Sb/sa
>>17
A4新車なら500万じゃ足りないよ
14: 2018/12/06(木) 22:30:16.520 ID:u1FpCX+Ma
>>1
今から3.4年前にその時で4年落ちのアウディA4アバントSラインを240万で買った
走行3.5万くらいで
1年半乗って故障は1回スパークプラグが逝ってディーラーで修理7万かかった
町の車屋なら安く治せたとは思うけど
最後売る時5.2万キロくらいで130万だった
リセールは悪いよ
でもすごい気に入ってたし走るのも気持ちいい良かった
また乗りたいな
18: 2018/12/06(木) 22:33:36.608 ID:gzfsqlkF0
>>14
羨ましい
やっぱりリセール悪いんだな
けど何年か乗ってその間楽しめればいいかなと思ってる
20: 2018/12/06(木) 22:35:27.114 ID:Z1SeDniA0
短期間で買い替えてくなら有り
長く乗るので有れば新車買ったほうがいい
中古外車の故障率は凄い
21: 2018/12/06(木) 22:37:38.829 ID:gzfsqlkF0
>>20
出来れば4年は乗りたい
22: 2018/12/06(木) 22:40:12.371 ID:Z1SeDniA0
>>21
そんな乗るなら俺なら新車
2年程度なら中古でいいと思うけど
あとはアウディの中古がどれだけ不具合出やすいのかにもよるだろうね
23: 2018/12/06(木) 22:40:31.007 ID:CUa9Sb/sa
1.4リッターにするんだったらA3のほうがいいよ
認定中古車で1年落ちのやつ買えば新車保証もついてくるから暫くは安心だよ
26: 2018/12/06(木) 22:45:45.349 ID:BVB8VbHdd
エンジンチェックランプが点いても気にしないのと
足回りの消耗品感半端ないくらい
ミッション壊れたらアキラメロン
まぁ三年落ちの国産でもリコールあるしそんなもんだ
27: 2018/12/06(木) 22:48:46.125 ID:CUa9Sb/sa
>>26
アウディ新車4年目だけどそこまでひどくはなかったなー
運がいいのかもしれないけど
30: 2018/12/06(木) 22:56:33.456 ID:atORb5kj0
気に入った車に乗るのが一番幸せだよ
俺は偶然出会ったBMWに一目ぼれして即決購入
31: 2018/12/06(木) 22:59:24.449 ID:dHkpYxCa0
あかんわ a4は壊れると高い
100ぐらいで買って壊れたらさよならする車
そんなん買うなら300出してもa6買えよ
まだしも壊れにくい
33: 2018/12/07(金) 00:00:10.725 ID:j3XnMbdG0
なんで外車ってこんなに壊れるんだ?
気候が合わないとかよく聞くけどどういうこったよ
34: 2018/12/07(金) 00:13:02.606 ID:IBEjYOCe0
アメ車だけど4年乗ってた
問題なく走ったし、トラブルらしいトラブルはなかったな
サイドマーカーの電球が切れたくらいか
自分で交換できたし、最近のなら全く持って問題ないぞ
他のアメ車に乗り換えたけどこっちも問題ない
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544102721/
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コメント一覧 (14)
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値落ちは激しいけど何故か次もアウディを買ってしまうらしい
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走行距離は18万キロを突破。
現在とても調子よく走っているが過去には燃料ポンプが突然死して立ち往生したことが一回ある。
エンジン関係ではカム角クランク角センサーを数年前に交換、O2センサーを昨年交換、8万キロ突破時にカムベルトとテンショナー一式、ウォーターポンプ交換、クラリオン製の純正ナビが現在のもので三台目。
アプリでオイル交換サイクルやら修理やらメンテやらを管理しているのでざっと集計してみると現在までで修理その他部品交換にまつわる費用がだいたい80万円。
年平均で6万6千円くらいだな。ちなみにトヨタディーラーで購入してそのままずっと同じディーラーで車検もメンテもやってもらっている。
前回の車検費用は9万だった。
年々、モデルチェンジの度に高くなっているがA4ならこんなもんで維持できるってことだ。
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逆に言うと距離乗る人なら全然中古外車アリ。
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その分安く買える。
維持費に買った時と同じくらいの金を使うくらいの覚悟があればいい。
修理一つも日本車ほど安くない。
アウディはデザインは主な日本車よりは良いと思うけど、その他の魅力って何があるのかな?
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これが軽wとかだとそうはいかない
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ただ10年以上前の外車はヤバイ。
色んな所が次々と壊れまくるから、捨てた方が良いような状態になるぞ。
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外車しか興味ないんじゃ余計なお世話だね
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「かっこよい」もまぁアレだが主観だから置いといて、かっこよい車に乗ってどうしたいのか
国産新車並みの価格でと買えるからと考えても維持費も苦労も増える
ただ外車に乗りたいならミニやVWの高年式にするべきだし、女受けを狙うなら低年式でもBMWのクーペ
車種が先に来ないようなら何買っても不幸な気もするが
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