1: 2018/12/09(日) 06:43:05.787 ID:uFtqzG7f0
安くて良い物を作ってるのはわかるけど
デザインがネック過ぎ
マジで不思議
2: 2018/12/09(日) 06:44:25.764 ID:XB2WiMVn0
強大な企業が立ち並ぶところに中小零細が成り立つにはニッチ顧客を見出す必要があるんじゃない
3: 2018/12/09(日) 06:45:14.826 ID:uFtqzG7f0
鳥山明にデザインさせたのは評価するけどさ
いかにも鳥山明の丸いクラシックなデザインだから独特すぎて好みが分かれるよな
8: 2018/12/09(日) 06:52:58.622 ID:CyPfc8Bcd
>>3
鳥山明は関係ないよ
服部守悦氏デザイン
5: 2018/12/09(日) 06:46:58.049 ID:uFtqzG7f0
ロボット系のデザイナーにスポーツ系の車やバイクを作らせるとかやれば良いのに
6: 2018/12/09(日) 06:47:34.662 ID:qEabNVLv0
デザインはマツダ
それが世界の評価
10: 2018/12/09(日) 06:54:05.034 ID:ltUWCscN0
>>6
今のMAZDAのグリルはムリ…
7: 2018/12/09(日) 06:50:48.157 ID:Ea77Zn7WM
SVかっこいいじゃん
9: 2018/12/09(日) 06:53:24.492 ID:HPCgWVwb0
グラディウス400カッコイイぞ
12: 2018/12/09(日) 06:55:49.280 ID:8WBCSOmW0
これ売れると思うけどは
18: 2018/12/09(日) 07:42:44.618 ID:fcQ2lNUK0
内装も黒ばっかりだし。
ボディカラーもどーしてか
あかぬけない。。
20: 2018/12/09(日) 07:47:23.055 ID:oAefMyXZ0
>>18
日本流行色協会オートカラーアウォードデザイナーズ賞「アルト」(2005年)、日本流行色協会オートカラーアウォード審査員特別賞「スイフト」(2011年)
23: 2018/12/09(日) 08:14:15.642 ID:O9ELyXFw0
それでも日本車ではマシな方というね
27: 2018/12/09(日) 09:05:06.525 ID:Z6hfdreV0
センスあれば社名からかえるよ
29: 2018/12/09(日) 09:15:32.084 ID:3QZE/nMl0
デザイン料がいかに高額かということ
31: 2018/12/09(日) 09:51:48.050 ID:vrv6LKQb0
素直にかっこいいと思える俺は異端か?
33: 2018/12/09(日) 10:30:21.747 ID:uFtqzG7f0
>>31
スズキを格好いいと言ってる自分が格好良いと勘違いしてる中二病
32: 2018/12/09(日) 10:28:03.528 ID:nXnt5CO8x
安っぽいんじゃなくて実際安いからな
30: 2018/12/09(日) 09:21:39.576 ID:VXEcoQQn0
かっこいいスズキなんてスズキじゃない!
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544305385/
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コメント一覧 (23)
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スズキの提案スピードにダイハツが追いつけない
ホンダは高級路線だしダイハツ一人負け
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スバルR1とかで懲りてる。
軽だけじゃなく、日本車自体も海外の人から言われてる。
「また、ドイツ人の同僚は「どうして日本の他のカーメーカーには格好良いセダンが作れないのでしょうかね」と、首を傾げていた。」
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/24184
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むしろ何で?と思うのはトヨタだろ。
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良くも悪くも変態的なデザインで出すのも嫌いじゃない
買うかと聞かれたら困るが
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貧乏人の琴線にふれる有能デザインやんけ。
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小型車を作る技術力と造形センスは日本メーカー随一だと思うけど。
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エンジン、シャシー、ハンドリングが良くて
運転してる間は外見はどうでも良くなる事
シートなんかも真面目に造られてて
外から車眺めるより車内でハンドル握りたくなる事
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運転支援システムのおかげなのか最近は重大な自動車事故も減ってきたし
所詮は軽、重大な事故を起こしたらアキラメロン
自車より大きなのとガッツリ当たったら軽で一番安全だとしても空飛んで弾き飛ばされるわ。
バイク並みに周りを警戒して乗ったほうが
安全と言われる軽の漫然運転なんかよりもなんぼも安全だし。
燃費も運動性もコストも良好な選択が出来ると思うんだけどね。
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それでも点数が低いスズキは異常だ。
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