1: 2018/12/09(日) 10:35:51.71 ID:TJcNxYL8d
かっこいい
2: 2018/12/09(日) 10:36:27.45 ID:bdnYgTu50
国連からテロリストまでご愛用やぞ
3: 2018/12/09(日) 10:37:01.50 ID:aHP9jaw2a
去年盗まれたわ
5: 2018/12/09(日) 10:39:56.76 ID:yJ/U+Hxq0
ゲレンデに勝てるか
10: 2018/12/09(日) 10:43:46.65 ID:VaCqrXQ9r
>>5
申し訳ないが砂漠のど真ん中で故障する雑魚はNG
6: 2018/12/09(日) 10:40:10.14 ID:0qNwuFrh0
燃費が戦車かってぐらい悪い
7: 2018/12/09(日) 10:40:42.52 ID:W6T+m+UH0
農家でディーゼルなら最強
8: 2018/12/09(日) 10:43:13.60 ID:h4St5HC40
80ちょっと乗ったことあるけどなかなかアクセル踏みこんでも車が発進しなくてアレッてなったわ
12: 2018/12/09(日) 10:45:32.54 ID:l7K4Z7sF0
攻ってなに
守ってなに
15: 2018/12/09(日) 10:46:58.46 ID:h4St5HC40
>>12
事故ったとき相手に与えるダメージはすごいけど
ぶつけられてもこっちのダメージはそうでもなさそう
13: 2018/12/09(日) 10:45:48.88 ID:+fb4XZ+k0
ハイラックスじゃいかんのか?
17: 2018/12/09(日) 10:48:55.49 ID:LErnPoEf0
叔父が古いの乗ってたけど格好良かったわ
18: 2018/12/09(日) 10:50:07.49 ID:GAJzC8np0
燃費がよければ無敵だよな。
なお
20: 2018/12/09(日) 10:50:26.58 ID:cnKBOOVJa
駐車場で停まってるのみると小山があるみたいやな
でも日本国内ならハリアー程度が使いやすそう
23: 2018/12/09(日) 10:51:03.67 ID:+Wd3Sab6d
高杉んねん
なんや1000万て
25: 2018/12/09(日) 10:52:54.55 ID:IkTOsMQW0
ビーゴ、ラッシュの後継はまだか
27: 2018/12/09(日) 10:53:55.28 ID:NHHXOcvV0
fjクルーザー再販しろ
29: 2018/12/09(日) 10:54:04.65 ID:aaNLaRp5a
なお街中
32: 2018/12/09(日) 10:55:03.68 ID:2YVWRMDu0
ワイハイラックス乗り、街中で見かけると親近感を覚える
35: 2018/12/09(日) 10:58:21.68 ID:I+hzO9gK0
燃費がよくてかっこいいSUV出してください(マジギレ)
36: 2018/12/09(日) 10:59:46.59 ID:swperDh40
>>35
アウトランダーPHEV
39: 2018/12/09(日) 11:01:00.06 ID:8rrJU+ZY0
>>35
タイヤがデカいもんに燃費を求めるのはお門違いすぎる
37: 2018/12/09(日) 11:00:46.11 ID:tlelfCLRM
ハイラックス勧めてるやつピックアップトラック買わせてどうするつもりなんや
38: 2018/12/09(日) 11:00:49.29 ID:bhiyzaHK0
今のハリアーはラブフォーの日本向けやからやろ
古いハリアー乗ってた人からしたらこんなんハリアーちゃうて思いたいねん
40: 2018/12/09(日) 11:01:01.74 ID:BW0ky0Wv0
ランクルって乗り心地どうなの?
昔のランクルはデザインめちゃいいけど乗り心地が気になる
42: 2018/12/09(日) 11:02:25.73 ID:h4St5HC40
>>40
感覚的にはトラックに乗ってる感じやろなぁ
後ろに乗る人は酔いやすいらしいが
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1544319351/
コメント
コメント一覧 (22)
そんな訳でパジェロPHEVには期待しています
ランクルにもHVが出るそうですが
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確かに良い車だけど、街乗りだけならまさにトラック。
まあ、トラックよりは静かだけどさ、運転してて面白さのかけらもない車。
生きるか死ぬかみたいな地域では、運転の面白さなんて関係ないからこのセッティングも理解できるが。。
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今時あれのフロントバンパーに昔みたくウインチとか付けて乗る人なんか少数派だもんね
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ラダーフレームは牽引時に有用
そして4WDは傾斜地で湖から船を引っ張り上げる時に有用
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と思ったらプラドがあった
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エアサスなら乗り心地はいいんじゃない?
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資産としてプラドやランクル乗ってる人は多そう
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200系は前ダブルウィッシュボーンだから乗り心地が良いが悪路の限界性能で70系に劣る。
マイナス面は日本国内ではもて余す場面が多いボディサイズ。経験上、都会でも田舎でもこのサイズでは実際に入っていけない狭い道が多い。
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大きさ、ゴツさ、豪華さだけで乗りたい人にさすがにあの燃費はキツイ
だがアラブ系諸国にはHV出すかなあ?
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しかし、これが一般化してリセール悪くなると、一気に廃れそうな気がするな。
リセール高い理由も、海外では需要があるってのが第一だろうからさ。
これこそ、国内では要らんでしょ。
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最近じゃ、Gクラスやレンジローヴァーの海外ライバル相手にさすがに古さが隠せなくなってきている。
300ではどのような感じになるのだろうか。
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