1: 2018/12/19(水) 20:17:55.27 ID:CAP_USER9
ダイハツ工業は2018年12月19日、スポーツタイプの軽乗用車「コペン クーペ」を200台限定で販売すると発表した。
■好評を博したコンセプトカーを市販化
コペン クーペは、軽オープンスポーツカー「コペン セロ」をベースに、リトラクタブルハードトップに代えて固定式ハードトップを装着した2ドアクーペである。2016年の東京オートサロンに出展した「コペン セロ クーペコンセプト」が好評を得たことから市販化が決定したというもので、コンセプトカーと同様の、ルーフからトランク、リアエンドまでが一体となったファストバックスタイルが特徴となっている。
ルーフは軽量で丈夫なCFRP製で、ガラスハッチからの荷物の出し入れが可能。MOMO製のステアリングホイールや、フロントスーパーLSD(MT仕様のみ)、BBS製の鍛造アルミホイールなどを標準装備する。またフロントウィンドウには、くもりにくい防曇(ぼうどん)コート付きガラス「eXeview」を採用している。グレードは単一ながら4つの異なる仕様をラインナップする予定で、数量限定モデルとしてシリアルナンバーが付与される。
価格は、MT仕様が250万5600円、CVT仕様が248万4000円。販売に際しては、まず東京オートサロン2019(開催期間:2019年1月11日~13日)に市販予定車として出展するとともに、特設ウェブサイトにて2019年1月11日から2月11日までの期間限定で購入者を募集。応募者が200人を超える場合は抽選を実施するとしている。商談・受注は同年2月下旬以降、生産・納車時期は2019年4月以降となる予定だ。
なお、コペン クーペ発売を機に、カタログモデルのコペンについてもHKSとのコラボレーションによるスポーツマフラーやサスペンションキットをディーラーオプションとして新設するとしている。(webCG)
2018.12.19
https://www.webcg.net/articles/-/40046
コペン クーペ
8: 2018/12/19(水) 20:22:54.48 ID:n92bHL3h0
屋根開くようにするオプションはお幾らかしら
18: 2018/12/19(水) 20:25:36.33 ID:26PdEpIp0
>>8
お正月仕様か
163: 2018/12/19(水) 21:12:27.75 ID:q/YobaZs0
>>8
屋根開くやつを開かないようにしたやつを開くようにするのか?
11: 2018/12/19(水) 20:24:05.42 ID:aO75GaBc0
むしろソフトトップを出せよ
14: 2018/12/19(水) 20:25:16.63 ID:uZ+csF4M0
>
これパカッとあけることで地面に車体を押し付けることで、パワーが路面に伝わりやすくなるんだろ?知ってるぞ
178: 2018/12/19(水) 21:18:32.03 ID:IM3TZdTl0
>>14
知ってる知ってる
揚力で浮くんだろ?
201: 2018/12/19(水) 21:30:41.66 ID:MWO31/QK0
>>14
F16のキャノピーの後がパカっと開くアレだろ
239: 2018/12/19(水) 21:59:43.12 ID:Juo5Wwkz0
>>201
F16のエアブレーキは水平尾翼の根元後部ですぜ
24: 2018/12/19(水) 20:27:40.57 ID:akQV94gH0
それよりコペンは初代の丸い形に戻してくれ
今のデザインはひどい
151: 2018/12/19(水) 21:07:23.49 ID:wiqzzHli0
>>24
まったくだ
せめてアウディTTみたいな進化なら正常進化なのに
209: 2018/12/19(水) 21:37:49.23 ID:BsnacBVE0
>>151
同感。
初代が、1番やな。
MINI(BMWになってからのやつ)もR50、
R56ぐらいまではよかったが、
いまのF56になってからは、衝突案件とか人身保護とかあって、デブになった。
可愛げ?が無いんだなぁ、、、、、。
TR-XXみたいなのをだしてみろ?
ダイハツ!
アルトワークスも(5ドアだが、、)復活したしな。
DRSのカラーリングのもどきAT車はいらん。x4みたいなのも出せよ。
39: 2018/12/19(水) 20:31:59.66 ID:6WyRH1oY0
これ100万で売ったら爆発的に売れるぞ
52: 2018/12/19(水) 20:34:49.54 ID:aO75GaBc0
>>39
FFクローズドならコペンじゃなく
ミラクーペでも安く作ったほうが正義だわな
63: 2018/12/19(水) 20:37:32.40 ID:COZHS66d0
オープン機構が付いてないのになんで50万値上がりすんねん
96: 2018/12/19(水) 20:49:56.09 ID:S+52Q8430
>>63
たぶん、200台限定なんで、屋根の制作がハンドメイドなんだろう
カーボンだし
84: 2018/12/19(水) 20:45:12.64 ID:Ro+AoiHP0
マニュアル仕様のほうが高いのか
俺の若い頃は8万円くらいの差で安かったもんだが
297: 2018/12/19(水) 23:11:58.08 ID:TklCDxf10
>>84
CVTだからね
159: 2018/12/19(水) 21:11:42.64 ID:kpaN/Ryt0
ジムニーの対抗馬出さないと。
167: 2018/12/19(水) 21:13:55.39 ID:VYUg9H/10
>>159
ジムニーにはどのメーカーも勝てないからそのクラスはスルーされてる
175: 2018/12/19(水) 21:17:33.19 ID:cWX1xQcN0
やっぱ丸目に戻したのか
なんであんな形にしたのやら
191: 2018/12/19(水) 21:22:44.48 ID:KtoYXP7Z0
>>175
丸目スポーツならもうちょい流面系にすればいいのになぁ
185: 2018/12/19(水) 21:20:50.57 ID:DEwaC6xm0
初代のエクステリアがあまりに完成され過ぎててなあ。
あのガワだけずっと残して中身だけ改良していってくれんかね。
192: 2018/12/19(水) 21:22:47.17 ID:uKBYTDgI0
>>185
高速域で浮き上がる欠陥デザインだぞw
軽では規格の問題でもう不可能
猶予期限切れで新しいの出すことになったんだし
246: 2018/12/19(水) 22:06:48.92 ID:TXKbM5Cn0
>>1
> 価格は、MT仕様が250万5600円、CVT仕様が248万4000円
軽でこれw
ロードスター買えるぞ
248: 2018/12/19(水) 22:10:15.51 ID:ZVwx9CbJ0
>>246
ロードスターは買えないでしょ
って思ったら最低グレードで250万くらいなのな…
誰が買うんだこれ…
262: 2018/12/19(水) 22:18:24.37 ID:OoNv1VJr0
>>246
いいなと思ったけどそう言われるとロードスターにするわ
279: 2018/12/19(水) 22:36:36.49 ID:p+fNp5VH0
これよりも去年のモーターショーでコンセプトカー出したDNコンパーノを
市販化してくれりゃ真剣に買い替え対象で検討するんだが
280: 2018/12/19(水) 22:44:28.64 ID:ZeBRUVyO0
>>279
あれはかっこ良いな。売れそうもないけど。
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545218275/
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コメント
コメント一覧 (23)
ホント、ネットの声は当てにならん。
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すごく狭そう
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台数はもっと出していい気がするけどなぁ。
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そらMTの方が高いやろ
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たしかロードスタークーペだったな
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あっちは構造変えるからもうちょいかかるか
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オープンモデルはトランク広いのに。
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なんで企業は顧客が本当に欲しかったものを引っ掻き回すのか
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何故かそれを拒んでエクスプレイを出しただけで
初代は全部ダメだったわけじゃない
それにしてもこれは違うわ
一瞬オープン機能が減ったから軽くて安いのか???
と心が踊ったのに何故かムダに50万も高いし…………
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デカいminiみたいになってんな
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2乗り電動オープンがただの狭い2人しか乗れないFFの軽になったとか笑えない
アルトワークスの下位互換じゃんw
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狭い
クローズドボディ
FF
トーションビーム
ドラムブレーキ
入れづらいトランク
250万円
ゴミカスじゃねーかw
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ありっちゃありやな
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デザインで250万か金持ちだなお前ら
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これじゃトランクをフルに使えないだろ
つっかえ
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2シーターのままでいいから
どうせ限定生産でしょう?
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