1: 2018/12/20(木) 16:56:27.43 ID:zkPi5UNm0 

こういう作業しなくて良いのか
no title




カンパニョーロが新型エアロホイール「BORA WTO」シリーズを発売 
no title

https://cyclist.sanspo.com/441846


3: 2018/12/20(木) 17:00:07.27 ID:PnJr67NQ0

900rpmで回り続けるモーターだって軸受けだってグリスアップ不要の奴あるんだから、自転車ごときの負荷でグリスとかいらんやろ


11: 2018/12/20(木) 17:09:35.56 ID:6LesPozt0

>>3
延々と回り続ける設備用のモーターの軸受は
グリスが封入された密閉型のベアリングが多い。
それでも最初に壊れるのは軸受が多いから定期
的なメンテナンスは欠かせない。

磁気軸受という磁気でシャフトを浮かせるもの
もあるけどまだまだ用途は限られている。


5: 2018/12/20(木) 17:02:45.10 ID:6LesPozt0

>>1
グリスつけすぎだろw


14: 2018/12/20(木) 17:14:30.48 ID:zkPi5UNm0 BE:663277603-2BP(2000)

>>5
雨に降られてもカンタンには空にならないように特盛りにしたのさw


20: 2018/12/20(木) 17:24:07.92 ID:6LesPozt0

>>14
そっかあ。
その理由ならそれでいいかも。
耐水のグリスもあるしね。

俺もスケートのグリスは目一杯詰めてる。
もともと小さい軸受だし、車輪が小いから
砂が直ぐに入るから。
でもグリスの中に砂が残って直ぐに汚れる
確率も上がるから、メンテサイクルは短め
にしてるよ。


25: 2018/12/20(木) 17:29:03.66 ID:HKBwY8mB0

>>20
グリス事態がダメになるのもあるけどグリスで密閉して水やゴミを軸受けに入れない役割の方が多い

レース毎にメンテするならオイルで十分だけど一般乗りだとグリスの方が良いな


27: 2018/12/20(木) 17:31:44.47 ID:6LesPozt0

>>25
そうそう。
グリスはその点安心だよね。
スケートやり始めた頃は、スケートブランドの機械油使ってたけど、俺が行く公園だと砂地が多くて直ぐ渋くなってたわw


6: 2018/12/20(木) 17:03:46.65 ID:ryvtWJEh0

オイルやグリスはかえって抵抗になるから。
ハンドスピナーと同じだよ。


7: 2018/12/20(木) 17:04:59.93 ID:eZoHedvU0

グリス詰め替えたホイールの気持ち良さは本人にしか味わえない


8: 2018/12/20(木) 17:05:06.36 ID:b9fFUpr40

パーツ毎に取り替えられるとかそういう


9: 2018/12/20(木) 17:08:50.80 ID:+8bo2ogM0

ママチャリのかたく固まったハブグリスを掃除して新しいグリスで組み上げると明らかに軽くなった
下り坂でなんだか勝手に滑っていくような感覚でびっくりした
ま、デブなんだが


10: 2018/12/20(木) 17:09:08.15 ID:A3QOQ59Y0

マビックはオイルだな


13: 2018/12/20(木) 17:12:18.70 ID:eZoHedvU0

こういうホイールってシールドベアリング圧入されてんじゃないの


16: 2018/12/20(木) 17:15:35.21 ID:ryvtWJEh0

>>13
そのシールド構造が抵抗になるしメンテも面倒になる


19: 2018/12/20(木) 17:16:35.02 ID:zkPi5UNm0 BE:663277603-2BP(2000)

>>16
シールドのヤツはメンテするより買い換えちゃった方が速いんだっけw


24: 2018/12/20(木) 17:28:37.66 ID:6LesPozt0

>>13
自転車の車軸は、直ぐ抜ける球がそのまま突っ込まれてるのが多いよ。
ママチャリもスポーツ用も。

歴史的なものか知らないけど、車輪の軸がそのまま回転軸になる構造だから。

対してペダルの軸の方は密封式で、軸もペダル軸+ベアリング側の部品が単独で保持する形になってるよ。
(自転車本体は、一体型のペダル軸を両側で固定するだけでそれ自体が擦れたりしない。)


15: 2018/12/20(木) 17:14:50.47 ID:67Gdpask0

しかもセラミックだっけ?


18: 2018/12/20(木) 17:16:33.32 ID:tdDZxqFX0

ハブの調整が決まったときはむちゃくちゃ良いんだよな


21: 2018/12/20(木) 17:25:02.19 ID:WUH4putu0

20万持って自転車屋に行ったらホイールだけしか買えなかったでござる


28: 2018/12/20(木) 17:40:42.10 ID:URI8Es5/0

スピンドルオイル最強伝説


30: 2018/12/20(木) 18:01:55.53 ID:qQm+8Ij80

セラミックベアリングならグリス不要


32: 2018/12/20(木) 19:29:40.09 ID:IGL1oX/S0

脱脂して寿命縮めるアホが多すぎ


34: 2018/12/20(木) 19:40:38.00 ID:xG9EY5sL0

|゚Д゚)ノ ベイトリールのスプールベアリングなんかはさらっさらのオイルじゃないと飛距離出ない

|゚Д゚)ノ ATMのメインモータは廃棄まで普通ノーメンテ

|゚Д゚)ノ つうか、グリス不要ってのは悪くなると使い捨てるように作られてるんじゃないの?


37: 2018/12/20(木) 20:19:40.08 ID:4eFIgO+y0

レーゼロ買って5000km過ぎたからハブばらしてグリスアップしたらラチェット音なくなって静かになった
そこまでうるさくない結構あの音好きだったんだけどグリス盛りすぎたかなぁ


36: 2018/12/20(木) 19:57:36.76 ID:8zfLPdp30

ホイール買い換える前にハブのグリスアップと球押し調整したら、だいぶ変わったな・・・。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545292587/

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