1: 2018/12/25(火) 22:06:11.94 0
アメリカではそうでもないんだろ
3: 2018/12/25(火) 22:08:36.42 0
車に移動手段以上のものを求める人の好みに合ったものを作ってるからだろうな
2: 2018/12/25(火) 22:07:45.41 0
アメリカでもそうですけど
5: 2018/12/25(火) 22:09:22.75 0
アメリカではアキュラのステイタスが高い
7: 2018/12/25(火) 22:11:11.65 0
単純にメインの価格帯が違うだろ
10: 2018/12/25(火) 22:14:13.64 0
車ではありません
優越感満足装置です
12: 2018/12/25(火) 22:16:57.45 0
ベンツもBMもマナー悪いから禁輸しろ
13: 2018/12/25(火) 22:19:33.93 0
車はドイツ 時計はスイス スーツはイタリアな
14: 2018/12/25(火) 22:20:39.84 0
車はトヨタ
時計はセイコー
スーツは三越だろ
15: 2018/12/25(火) 22:22:38.29 0
デザインだろ
日本人以上にドイツ車崇拝の隣国では
日本車のチープ感漂う外装を
ガンダムデザインと呼んでる
あと車種によってデザインがバラバラだし
モデルチェンジの度にフロントのマスクが変わるからブランド信仰のようなものは生まれにくい
16: 2018/12/25(火) 22:30:28.13 0
金かけたらいくらでも性能は上がるだろうけど
金をかけずにできる方が技術力は上だろ
しかも高いのに耐久性で劣るって時点でさほどの優位性も感じられない
17: 2018/12/25(火) 22:31:32.46 0
今の独車デザイン駄目だろ
特にベンツ
DQN向けにデザインしてるとしか思えない
18: 2018/12/25(火) 22:34:56.40 0
ドイツ行ったらタクシー用ベンツとか軽ベンツとか安いの山ほど走ってる
19: 2018/12/26(水) 00:06:58.67 0
ポルシェは別格よ。
22: 2018/12/26(水) 00:13:33.20 0
ドイツ車信仰は単にハイクラスな価格へのステイタスシンボルとして
イタ車信仰に較べたらアクが無い拘りだから
23: 2018/12/26(水) 00:15:11.04 0
ベンツEの個人タクシーをごくたまに見かける
24: 2018/12/26(水) 00:15:46.66 0
日本車のデザインがひどい
25: 2018/12/26(水) 00:17:22.10 0
ベンツやワーゲンは1日に何十台も見るから大衆車だわな
28: 2018/12/26(水) 00:21:24.85 0
事故っても頑丈だから安心感がある
29: 2018/12/26(水) 00:37:53.43 0
首都高5号線の飯田橋のカーブを曲がればドイツ車の良さが分
かるよ
31: 2018/12/26(水) 00:40:34.55 0
上のものだったらもっと売れてるだろ
32: 2018/12/26(水) 00:40:47.76 0
昭和期に当時働いてた会社の社長に連れられて
ドイツの工場の機械を見に行ったことあるが
社長はドイツ製はすごい性能は優秀だしなかなか壊れない
日本製品よりはるかに上だと感激し熱弁してたのを思い出す
11: 2018/12/25(火) 22:14:27.19 0
高級=上って感覚が頭悪い
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1545743171/
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コメント
コメント一覧 (75)
ドイツ車を上と見てる奴は情弱ばかりで恥ずかしいと思わないのかね
アイツらは反日デモに参加してそう
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実際にドイツ車乗ってるモノとすりゃ、あんなのタダの道具だよ
よく出来ている道具もあるし、オイオイ!ってツッコミ入れたくなる道具もある
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高い車で優越感が得られるなら、ご勝手にという感じ。
心の問題だね。
異常人格者が乗るのか、乗ると異常人格になるのかそこがわかないが。
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日本車が無茶苦茶高ければ乗ることがステイタスになる
外車が維持費も購入費も高いから高級と思われてしまう
実際ベンツのcクラスまでは国産のマークXやクラウンの方が圧倒的に有志で安い
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恥ずかしいわ。
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燃費は気にしない人向き
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ただの道具として見れば日本車は優秀だけどな
デザインは最低レベル
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普通車と高級車にはそれなりに違いあるさ
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それらは一流スポーツセダン・クーペとしても通用する、走りに特化したものが多い。
エンジンはバカでもデカくできるが、足回りは本気で拘ってなきゃいいものはできない。
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特にポルシェは完全に別格。
安心感が違う。
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ハイブリッドに勝てずにディーゼルに逃げて、今はEVゴリ押ししてるけどどうなることやら
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そら高速域なら250km設計のほうがいいかもしれんけど…
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アウトバーンをかっ飛ばすための性能と車体を持たせる代わりに信頼性は…か、性能はそこそこだけど信頼性に振り分けるか。
アメリカだとドイツ車も日本車もほとんど値段が変わらんから、取捨選択が自由だけど日本でドイツ車を買うには上乗せがでかすぎるからなぁ…
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高級感はあると思うけど、値段に合ってるか分からん。
車の造りとか、制御の考え方は日本だいぶ違うので、そのあたりは面白いけどね。
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欧州車はその点乗っていて楽しい、ドライバビリティを重視しているから
その分荷物は積めないし不便な所も多いけれどね、考え方の違い
とは言え自分は配送車やかんお軽なんて、自費で買って乗りたくもないが
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一番惨めなのは、お互いの良い所を認めることが出来ないことだよね。
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骨格というか芯がしっかり造られてる感がある
逆にドイツに足りないのは電気仕掛けに弱い点かな
例えばM型ライカに代表される機械カメラでは
現在においても世界最高峰の品質と言えるが
AEやAFなどの電気仕掛けになると日本製カメラに大きく遅れを取った
同じく車でもHVなどの日本の技術に付いていけずに
ディーゼルゲートなど不正をおかしたのは周知の通り
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デザイン性、安全性、走行性、安定性において日本車よりドイツ車の方が圧倒的にいいのわからないんだろうな。
日本車の方が優れてる車ってハイエースとか一部の特化してる車だけだぞ。
ドイツ車乗った後日本車で高速乗るの怖くね?
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乗り比べたこともないくせに日本車の方がドイツ車よりもあらゆる面で優れているに決まっているという前提で語る奴が圧倒的に多数派
時計もそう。セイコーが一番優れていてロレックスなんて買う奴はモノの価値のわからないブランドかぶれ、と言うのが世間の日本の常識
日本にいて外国製品を買うのは特別な理由が必要でないといけないらしい
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乗った感想としては日本の速度域ならそこまでの差は無い
脚のゴツゴツ感とかスポーティーなのかな?って思わされるけどね
でも日本にも良い車はある
けどステイタスはどうにもならないな
ブランドなのかメーカーなのかって事だな
ドイツもオペルやVWなら全く憧れない
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高級車ながら大雑把な出来だったアメ車だらけの市場に、高品質なヨーロッパ車というイメージを定着させられたのが今に続いてる。
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オペルとか
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外車はそんなこと御構い無しだから実際乗ったら取り回しに苦労するんだろうが見た目はカッコいい。
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今は其処まで差は無い
80年代の「最善か否か」だったベンツを知ってる年代が、その強烈な差を覚えてるだけだろう
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BMWはエンジンとハンドリングのフィーリングという点で抜きん出ているとは思うけどあえて同価格帯の国産車を選ぶ人たちには分かりにくいものだろう。スペックシートや見た目にゃ出ない部分だからな。
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日常生活で国産車とはハンドリングが違うとか頭の悪い事言ってる人に合った事ある?
そう言う事だよ
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価格が高ければ高級車ととらえる
ドイツ車なんて関税がないのに日本で買うと本国よりもかなり高いんだよ
輸送費?そういうことじゃない
わざと価格を上げた方が売れるらしい
金持ちが特権意識があって買うみたいだよ
日本で買うドイツ車はぼったくり価格で、まじ損するだけ
電気系が弱くてよく故障するし、修理代が馬鹿高く、ちょっと直すだけで何十万レベル
笑うしかないw
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日本車にはスペシャリティカー以外は新車1000万程度しかない
掛けてる金もコストも違う、内装の豪華さや使いもしない装備の数が全然違う
4ドアセダンでニュルでタイムを出せる車は日本車には作れない。ブランドが無く高くで売れないから。
高いお金をかければ、必然良いものが出来やすいって事だ
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日本は人が中心
思想の違い
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そりゃあ、長い間に多少は洗脳されるだろう
そこで醸成された先入観もあるから、実際にドイツ車乗ると確かに国産のソフトな乗り味よりガッシリしてると感じる
けど正直なところ高速道路で速度オーバーしないとあまり有り難みは無い
135クーペと996に中古で乗ってたけど昔乗ってたFDの方が何だかんだ壊れないし楽しかったわ
燃費クソだけどねw
ただ最近の国産車はデザインがうるさいな
色々なデザインがあっていいのにゴテゴテしたやつばかり
こればかりは欧州車の方が好みだわ
でもそんな中でもマツダは未だにデザインが好きだけどもう気持ちいいエンジンがない
釣り合いが取れないんだよな
カッコいいのにディーゼルなんてのは趣味じゃないわ
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この前神戸で医者のパナメーラが時速200キロでトラックに突っ込んだニュースあったけどパナメーラはその速度域でも安全っていうね。
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何だかんだ言って乗り心地含め性能は良い。
日本だってトヨタは壊れにくいが、スバルはドイツ同様良く壊れるし
他は衝撃吸収と言う名のペラペラ紙装甲
マツダが技術で頑張ってるとは思う。
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人と違うアピールしたいのか知らんが、運転下手なヤツは左ハンドルだと事故率上がるだけで迷惑
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