1: 2018/12/26(水) 20:57:09.04 0
特報!ホンダが軽自動車撤退を検討! | MAGX NEWS
— MagX(ニューモデルマガジンX) (@CyberMagazineX) 2018年12月26日
開発だけでなく生産と販売からも撤退することを検討しています。実現すれば、他社への影響はもちろん、軽自動車規格そのものや自動車税制に影響するのは必至です。続報を待て! https://t.co/c9YPREIUTF
3: 2018/12/26(水) 21:00:40.28 0
今日ってエイプリルフールじゃないよね
5: 2018/12/26(水) 21:02:25.96 0
N-BOXしか売れてないのに?
6: 2018/12/26(水) 21:02:28.38 0
S660買おうと思ってたがメンテや部品の心配が出てきたな
8: 2018/12/26(水) 21:04:20.72 0
週刊実話的なサイトだな
7: 2018/12/26(水) 21:02:31.28 0
N-BOXで無双してるのに手放す意味がわからん
9: 2018/12/26(水) 21:04:32.17 0
N360の歴史が
11: 2018/12/26(水) 21:06:42.30 0
本社ごとアメリカに移るんですかね?
ってくらいに日本では存在する意味無くなるよ
12: 2018/12/26(水) 21:07:01.77 0
考えられるとすれば…
日本でしか売れないからか
13: 2018/12/26(水) 21:07:56.41 0
ホンダから軽自動車取ったら何も残らんだろ
14: 2018/12/26(水) 21:08:22.50 0
まあ今の時代ピックスリーも日本向けの車なんて作ってないからな
17: 2018/12/26(水) 21:10:04.71 0
八千代工業買い取ったばかりなのに嘘くさい
18: 2018/12/26(水) 21:10:55.35 0
株価暴落案件だろこれ
19: 2018/12/26(水) 21:12:29.20 0
これ株価に影響出ると思うが大丈夫な記事なのか
21: 2018/12/26(水) 21:15:00.27 0
N-BOXしか売れてないホンダ
車屋は廃業するのか?
22: 2018/12/26(水) 21:15:43.81 0
完全にデマだな
23: 2018/12/26(水) 21:19:40.57 0
やっぱ薄利多売なのかこういうのって
24: 2018/12/26(水) 21:20:34.46 0
日本市場から撤退するのかな?
25: 2018/12/26(水) 21:21:50.30 0
スバル「せやな!」
26: 2018/12/26(水) 21:22:09.58 0
ホンダは軽自動車メーカーだと言われるのが今頃になって恥ずかしくなったのかな。
27: 2018/12/26(水) 21:23:19.57 0
軽辞めたら日本市場どうするつもりなの???
普通車でホンダなんて見ないし
28: 2018/12/26(水) 21:25:02.03 0
軽なんてもうダイハツかスズキだからOEM販売でいいような気がするんだよな
15: 2018/12/26(水) 21:08:46.54 0
軽しか売れてないホンダが軽手放して何売るの
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1545825429/
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コメント一覧 (53)
終わり
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悲しむのは信者だけやし大丈夫やろ
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日本企業が母国のためのもの作らなくてどうすんだよ
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デマであってほしいけど2輪部門が残ってるならええか…(鼻ほじ)
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どうでも良いとまでは言わないが無くなったら無くなったでまあええか、で済むレベルの市場。
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毎度の事ながらと思いつつも、いくら訴えられないとタカをくくってる記者にそろそろお灸添える時期かもな。
訴訟大国アメリカで育ったホンダがここいらで本気出してお抱え弁護士総動員して欲しい。
この手の記事は記者も名前表記しないから雑誌社ごと怒られろ!
株価とかさ、内定もらってる人もいるわけだし、何もお咎め無しって訳にもいかんでしょ。
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欧州メーカー「バンバン売れるわ、フルラインナップするで!」
ええんか...
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ある意味”屈辱”だろうな
今はグローバル企業だし
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どうせ違いなんてわけわかんない層だし問題なしです。
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もともと撤退主張してるのもいたわけだし
無理だろと思って渋々賛成したら、顔になっちゃって面白くないだろうし
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主体はシビックだし、日本人の目線が島から出てない証拠
これから日本車はどんどん価格上げないと利益出なくなる
シビックがイギリス工場で作られてる意味がいまいち分かってないみたいだな
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それと軽自動車という部類に対して価格あげないと利益でないとかいう意味不明な理論やめようか。
それとイキり倒してないでシビックをイギリスで作る意味をしっかり教えてくれ
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ダイハツより気合い入ってると思うんだ
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それには邦貨200万イェン前後のお値打ちグレードを充実させる営業政策が求められる
検討を求む>ホンダ国内営業部
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メーカーオプションやディーラーオプションでの追加でコンパクトカーよりおいしい。
必要な物をその国で作る。だからスポーツカーはアメリカやイギリスで作り日本で軽を作る。
イギリスがEU撤退でどう転ぶか。そっちの方が心配だろ。
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