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1: 2018/12/31(月) 09:40:37.41 ID:irYrzyjE0 

政府は、自動ブレーキなど運転支援機能付き自動車を対象に、自動車関連税を減税する特例措置を導入する方向で検討に入った。
安全性に優れた車の普及を後押しし、高齢ドライバーによる事故を抑止する狙いがある。2021年度の導入を目指し、近く具体的な
制度作りに入る方針だ。

政府が導入を検討するのは、乗用車や軽乗用車を保有している人にかかる自動車税・軽自動車税や自動車重量税について、
車が一定の安全性能基準を満たした場合に減税する制度だ。

国土交通省と経済産業省、財務省が連携して、燃費などに優れた車に適用される現行の「エコカー減税」制度を参考に、減税の幅や特例を
適用する要件などの詳細を詰める。

政府は、減税特例を運転支援機能付き自動車の普及促進策の柱とする方針だ。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181230-OYT1T50098.html
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4: 2018/12/31(月) 09:43:02.89 ID:CtBsclgd0

道路が痛むから重たい車の税が高いとか言ってたのに
自動ブレーキで減税とか意味不明


31: 2018/12/31(月) 10:01:44.89 ID:Ow9AXIS+0

>>4
つってもアクセルとブレーキ間違えての事故は防止できるようになるかもしれんしな
生涯事故を起こさないと過信できるなら文句言ってもいいや


6: 2018/12/31(月) 09:44:06.14 ID:xBnXSpJNO

もうひと思いに、自動運転にしなよ
逆走も急発進もダイブも減るって


7: 2018/12/31(月) 09:44:15.93 ID:gymDwphZ0

これはAT限定だから起こる事故だな


44: 2018/12/31(月) 10:10:28.15 ID:2T7MfAhm0

>>7
若い頃AT限定の無かった世代のジジババが事故起こしまくってるんですが…


95: 2018/12/31(月) 11:24:53.96 ID:ar6sQG300

>>44
AT限定の有無は関係ないだろ
視認力が衰えた人が、ATを運転するとそうなる


16: 2018/12/31(月) 09:50:10.80 ID:e0ni3g7I0

俺っちの車、30年前のABSも付いてないヤツだけど無事故だよ追突しそうになったことは一度も無い
ガソスタでおばちゃんが下がってきて危なかった時はあったけど
そういう場合は自動ブレーキ関係ないもんねえ

自動ブレーキが役に立つような人間は運転をするべきじゃないと思う
アイサイトやらセンシングやら、リヤビューカメラが無いと駐車や運転が出来ない人は免許を返納するべきだと思う


34: 2018/12/31(月) 10:02:38.79 ID:HMdGFECp0

>>16
ABSは雪道だと効果あるよ。


18: 2018/12/31(月) 09:50:30.37 ID:f5IPYdYg0

今どき、軽のN-VANで全車標準装備だろw

自動ブレーキのないポンコツ中古車車には高額増税で良いよ!
そんな危険な旧車に公道を走らせるな!


21: 2018/12/31(月) 09:53:33.05 ID:p/xLlGxw0

減税するって事は、何処かを増税するって事だからな。
財務省が態々収入減らすような事する訳ないし。


26: 2018/12/31(月) 09:56:53.60 ID:ggh5SA/x0

前向き停めを禁止にすりゃいいんだよ


49: 2018/12/31(月) 10:12:38.07 ID:8gYyuYlk0

>>26
コンビニなどでは前向きに止まるのはエチケット
タバコはおろか柔軟剤の匂いでスメハラとか言われてしまう時代
排気ガスを店舗側に向けて放出していい時代じゃない


53: 2018/12/31(月) 10:17:53.64 ID:CtBsclgd0

>>49
自動車関連事業所は事故率分析して
社員にコンビニでもバック駐車推奨してるんだぜ


38: 2018/12/31(月) 10:07:57.84 ID:U/frAEd+0

歩行者検知こそ普及させるべき
ドライバーに見えないものを見つけて警告
これは凄すぎる


48: 2018/12/31(月) 10:12:16.54 ID:mvXhYdbE0

新車は、自動ブレーキ義務化すればいいのにね
特にトラックとか
追突事故も減る
大型トラックに追突されたら、普通車や軽四なんてひとたまりもない
自動ブレーキって日本の部品メーカーの独壇場だろ違うの
輸入車にも義務付けな


54: 2018/12/31(月) 10:18:07.93 ID:uURQIwtX0

>>48
自動ブレーキを標準にすると価格が上がって顧客から嫌味言われるし
OP扱いにすると誰も付けない
せいぜい7万円ぐらいのOPなのにね

とスズキのセールスやってる知り合いが嘆いてた


76: 2018/12/31(月) 10:39:44.02 ID:XrIz5DEB0

>>54
そんなに安いんだ
20人に一人くらい追突起こしてるなら義務化した方が良さそう
大型車とかトラックは義務化するべきだと思う


79: 2018/12/31(月) 10:49:00.62 ID:Uu1CsE7p0

>>76
大型トラックやバスはもう義務化されてるよ


104: 2018/12/31(月) 13:39:32.46 ID:TUVI4A870

>>79
雪積もると「レーダー汚れ」表示されて機能しないのなw


96: 2018/12/31(月) 11:29:46.56 ID:5ZkbgoMo0

トラックに義務化しろっての


98: 2018/12/31(月) 11:36:13.89 ID:MWYGCuYe0

まずドライブレコーダー義務化はよ


102: 2018/12/31(月) 12:12:02.72 ID:9lbrdaB+0

安全装置に依存するもの考え物だが
俺は事故起こさないとか断言する奴の近くも走りたく無いなぁ


109: 2018/12/31(月) 14:05:18.15 ID:NjcokEFx0

コンビニやスーパーもドライブスルーにする必要がある時代なんだろう。


111: 2018/12/31(月) 14:45:50.16 ID:MaQO1al30

自動でブレーキかかるなら安心して踏み間違えれるな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546216837/