1: 2019/01/01(火) 11:06:14.065 ID:OHWvHcH60

コスト抑えるために徹底的に小さくしてそう
これ高速怖いだろ

no title


6: 2019/01/01(火) 11:08:32.269 ID:T9opdvXKd

小さいから面白いんだろ


5: 2019/01/01(火) 11:07:57.253 ID:t4kOGkkM0

顔出てるやんけ
背高い人乗れないなこれ
ちび専用車


7: 2019/01/01(火) 11:08:40.965 ID:OHWvHcH60

日本猿にはちょうどいいのかな


9: 2019/01/01(火) 11:11:12.795 ID:OHWvHcH60

なんかナスビみたいだよな


10: 2019/01/01(火) 11:14:19.393 ID:QlvugAUYd

>>9
世界で一番売れてるオープンカー
知らないの?


11: 2019/01/01(火) 11:15:14.822 ID:uD7mZpABd

>>10
ベンツのなんか


12: 2019/01/01(火) 11:15:50.776 ID:QlvugAUYd

>>11
マツダロードスターだよ


13: 2019/01/01(火) 11:16:45.367 ID:uD7mZpABd

>>12
日本ではな


14: 2019/01/01(火) 11:17:17.338 ID:QlvugAUYd

>>13
世界でだよ
ギネス記録だから


19: 2019/01/01(火) 11:19:11.701 ID:TEiX5crnd

小さい方が安いと思ってるとかアホかな
大きくするための材料費なんか誤差程度だよ
研究開発費や人件費がほぼ全てだしその点ではロードスターは金かけて作られてるよ


29: 2019/01/01(火) 11:42:49.296 ID:PfGhzX6a0

>>19
俺はスゲー丁寧に作ってあると思うけどな
セッティングやらオープンカーだと一番しっかりしてる


24: 2019/01/01(火) 11:35:48.346 ID:+ZIrtPB30

ロードスターで頭出る人はS660、コペンとかいうクソ小せえミニカーに乗ったらどうなんの?


30: 2019/01/01(火) 11:44:23.327 ID:uFFMWYm80

最近の欧州車も高くはないけどな


31: 2019/01/01(火) 11:45:42.009 ID:OIR8+NMS0

今のセダンデカいのばっかりだからこのシルエット帯では一番ちょうどええねん


32: 2019/01/01(火) 11:46:21.018 ID:O8goTNmR0

ロードスターで小さいとか言ってたらビートとかカプチ実際見たらションベン漏らすぞ


33: 2019/01/01(火) 11:47:54.797 ID:OHWvHcH60

オタク好みのデザインって一般人からすると受け入れられないのが多い
マツダやスバルスズキはそういうオタク向けデザインで勝負してる
だからオタクからだけ褒められる


36: 2019/01/01(火) 11:54:34.509 ID:QlvugAUYd

>>33
じゃあ何で世界で一番売れたの?


34: 2019/01/01(火) 11:48:55.927 ID:PfGhzX6a0

デザインで一番勝負してるのはトヨタだと思うがな


35: 2019/01/01(火) 11:51:33.016 ID:4nWM1tzK0

サイズは別にいいけど、ヘッドライトのデザインがね


27: 2019/01/01(火) 11:40:43.778 ID:PfGhzX6a0

実際に見ると滅茶苦茶カッコよくてビビる
やっぱオープンカーはロードスターだよ


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1546308374/

スピリット・オブ・ロードスター  ~広島で生まれたライトウェイトスポーツ
池田 直渡
プレジデント社
売り上げランキング: 55,384