1: 2019/01/01(火) 23:45:08.08 ID:CAP_USER9

名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。二〇二六年に愛知県で開催されるアジア競技大会や、翌年のリニア中央新幹線開業を見据えて実用化を進める。通勤・通学や観光分野で活用するほか、高齢者や障害者の「交通弱者」を対象とした送迎や食事の宅配など、暮らしを充実させる手段につなげる考えだ。

両社は昨年十月、共同出資する次世代移動サービス会社「モネ テクノロジーズ」の設立を発表。実験や実用化のモデル地区を探す中、名古屋市を第一号の連携先に選んだ。アジア大会での活用で世界に発信できるほか、リニア開業で訪れる人の増加が見込まれることに着目したとみられる。

実験の初期は、スマートフォンの操作で配車サービスを受けられる有人のバスを使い、道路の形状やブレーキ地点、渋滞情報など自動運転に必要なデータをソフトバンクの情報通信技術で収集。高齢者向けの買い物支援や保育所の送迎などのサービスを加えながら、二〇年代半ばをめどに、トヨタが開発中の「イーパレット」など自動運転車の導入を計画する。

実験拠点は市内十六区で唯一、地下鉄がない守山区が有力。路線バス「ゆとりーとライン」が走る高架の専用道もあり、実験の適地と判断したとみられる。アジア大会では港区につくる選手村内を巡回し、競技会場への交通手段としても検討する。

リニア開業後は、名古屋駅に到着したビジネスマンや観光客の移動手段としての定着を狙う。将来的には、過疎地で商品を販売する無人コンビニ車や、ロボットが車内で調理した食事を提供する宅配車、患者がモニターで医師の遠隔検診を受けられる病院送迎車としての応用も構想する。

名古屋市は公道を使う場合の使用許可や、実験に協力する住民の募集といった役割を担う。

ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。河村たかし市長は「脚が悪くなったお年寄りや体の不自由な人が、自宅から直接買い物や孫の家まで行けるようになればすごく喜ばれる。市として事業に協力したい」と話している。

 <モネ テクノロジーズ> ソフトバンクが50・25%、トヨタが49・75%を出資し、2018年度中に設立。自動運転車を柱とする移動サービスの新会社。公共交通機関のない過疎地で移動に困る交通弱者問題の解消を目指すほか、需要を把握して配車するバスや通勤用シャトルバスの展開、電気自動車の活用にも取り組む。

2019年1月1日 朝刊
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html
no title


5: 2019/01/01(火) 23:46:39.54 ID:utIm/vTj0

名古屋とかいまだにセルシオ乗ってるやつとかいそうだもんな完全自動化するのはいいこと


36: 2019/01/02(水) 00:34:51.75 ID:rEToK3Jl0

禿げてこないだ大規模障害やらかしただろ
正気かよ?(´・ω・`)

>>5
年末名古屋行ったらセルシオ3台見たでw
みんな二代目の形だったけどドノーマルのままの個体も現役で走ってる
1年くらい前には初代も見たしまだまだ現役個体は生息してる


8: 2019/01/01(火) 23:48:00.23 ID:eTzJI0H40

ソフトバンク絡みが気に入らない


10: 2019/01/01(火) 23:48:20.81 ID:Yg4QGV/60

自動名古屋走りとかされそうだな


22: 2019/01/02(水) 00:05:43.21 ID:gE14gJr/0

初見殺しの道多すぎなんだが大丈夫なのか?


34: 2019/01/02(水) 00:28:38.43 ID:rEToK3Jl0

名古屋みたいな酷い自己中運転だらけの街で自動運転てw


41: 2019/01/02(水) 01:06:14.50 ID:chVBj8S80

>>34
運転マナーが悪いから自動運転で事故をへらしたいんやん


42: 2019/01/02(水) 01:16:27.76 ID:sskIpl+70

>>1
いきなり名古屋かよw
まずは栃木とか、イージーモードから始めろよw


45: 2019/01/02(水) 02:35:14.40 ID:tL6LbUaf0

自動運転でもバスやタクシー等の公共交通機関はやはり有人なんだよな。
将来的にもね。


47: 2019/01/02(水) 04:04:44.68 ID:8Nexlio80

AIの学習結果が荒ぶってそう


48: 2019/01/02(水) 04:16:09.02 ID:4mE80kTP0

名古屋走りをも乗り越えて実用化できたら全国で通用するってことか


55: 2019/01/02(水) 06:51:37.30 ID:eEItbxgF0

京都もソフバンと提携しとるんよな確か


59: 2019/01/02(水) 07:43:42.74 ID:ttPK1Ko/0

TOYOTAのお膝元愛知県でやるのは必然なんだよなあ
最先端技術を先に奪われた東京都の雄叫びが聞こえるわ


61: 2019/01/02(水) 09:12:03.17 ID:AaM00YKE0

>>59
自動運転実現の大きな壁は警察
警視庁は無理だが愛知県警ならトヨタの言うがまま


75: 2019/01/02(水) 11:20:12.68 ID:bTHFLL9X0

>>61
東京都でも実験している
トヨタが一番始めに実証実験したのは首都高な


63: 2019/01/02(水) 09:18:53.84 ID:IyG72NE+0

久々に東京以外で有力事業が動き出すな

平成では一切見られなかった現象だ
有力どころは全部東京でやられて、全部失敗した30 年だった


66: 2019/01/02(水) 09:23:54.84 ID:JBXCaSPh0

当面、名古屋に行くのは控えた方がいいかな


67: 2019/01/02(水) 09:32:41.16 ID:bIWYYcIh0

名古屋走りが多いから自動運転は無理
三河もいるし
やめや~で!


68: 2019/01/02(水) 09:40:16.45 ID:OgGy9vF60

こんな贅沢な道路環境は名古屋だけだもん。しかもトヨタのお膝元。
狭くて過密化した東京や大阪じゃ無理。
no title


71: 2019/01/02(水) 10:12:14.68 ID:5gJvnvOS0

>>68
地下にバスターミナル作っても名古屋高速直結しないと意味がない。

だがアホ県議、市議が反対するからできん。
首長もおんなじ。


74: 2019/01/02(水) 10:41:39.08 ID:Lu2jdWqO0

バスレーン使えば割りといけるんじゃないかな


81: 2019/01/02(水) 15:07:14.38 ID:22ZKu4w10

また関西と福岡が騒ぎそうだ
関西は金出さないくせにリニアは
大激怒しており福岡も現実を
全くわかっていない。


56: 2019/01/02(水) 06:59:09.27 ID:cq3C+BHA0

右折ラインから直進へ割り込みとか
早朝はホストのレクサスが信号無視とか
ウインカー無しの車線変更は当たり前の
地域で自動運転は必須かもしれない。
ああ、また死亡事故トップですから。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546353908/