コメント一覧 (36)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2019年01月06日 20:26
   • 別にこんなのLFAに限った話でもねえだろ
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2. • 2. 名無しのドライバー
   • 2019年01月06日 20:40
   • カップホルダーないってマジ？
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3. • • 25. 名無しのドライバー
     • 2019年01月07日 09:49
     • >>2
       無いよ。ジェレミーそれをネタにして弄ってたし。
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4. • 3. 774RR
   • 2019年01月06日 20:46
   • 定価で売ってるなら全部買い占める。
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5. • • 6. 名無しのドライバー
     • 2019年01月06日 21:32
     • >>3
       もちプレミアのせのせや。
       コルベットとかも、ほぼ全部の年式でデッドストックの新品あるで。
       C2もおいてる店あるだろうけど、ASK札で洒落にならない値段やね。
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6. • 4. 名無しのドライバー
   • 2019年01月06日 21:22
   • 常販のRCシリーズの方が魅力的。
     
     ご自慢の排気音もわざわざ作ったもんには興味なし。
     たまたま出来上がったものだから芸術なのだ。
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7. • • 13. 名無しのドライバー
     • 2019年01月06日 22:47
     • >>4
       そもそも自動車自体『わざわざ作ったもん』なんですけど
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   • • 17. 名無しのドライバー
     • 2019年01月06日 23:15
     • >>4
       たまたま出来た音なんて無いんですけどね
       どのメーカーもチューニングして音調整してるから
       知らなかったのかな？
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   • • 24. 名無しのドライバー
     • 2019年01月07日 08:22
     • >>4
       たまたまじゃねぇんだけど…あの音を出すためにわざわざヤマハ楽器も協力してるんだよ
       ていうかRCF以降の2UR-GSEの音はLFAの技術の賜物なんだよ
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   • • 30. 名無しのドライバー
     • 2019年01月07日 10:29
     • >>4
       思い出したが、カワサキのZ900RSは同社製バイクとして初めて『サウンドチューニング』を施したらしいんだけど、そもそもサウンドチューニングしていないバイクなんてあるのかと
       市販型になるまでに、例えば排気系を5回作り直したか2回で済んだかみたいな違いは有るにせよ、音量音質をいじくりまくってると思うんだが
       
       外見デザイン、音のデザイン、排ガス規制、部品としてコストや機能や耐久性、製造に係る諸問題などの各種案件をクリアした上で工数が少なくて済む＝設計センスがある
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8. • 5. 名無しのドライバー
   • 2019年01月06日 21:25
   • 実車見るとカッコいいし小さい
     金が有ったら一番欲しい車だわ
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9. • 7. 名無しのドライバー
   • 2019年01月06日 21:36
   • 何が怖いって叩いてる奴の中に免許すら無いのがいる事
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10. • 8. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 21:38
    • LFAかっこいいと思うし音も最高だから欲しいわ
      ただ買って維持する金が無いしカラーとか内装も自分で選びたい
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11. • 9. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 21:40
    • ダサい大衆スポーツカーって感じ。
      
      そもそもトヨタに高級車なんて無理なんだよ
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12. • 10. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 21:45
    • てか オロチって200台も売れてんのか！
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13. • 11. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 22:43
    • 自称車好きさん達はレクサスになんの恨みがあるんだよw
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14. • • 19. 774RR
      • 2019年01月07日 00:05
      • >>11
        子供の頃レクサスに虐待されたらしいよ
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15. • 12. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 22:44
    • 変な言い方だけどこの車って500万までのデザインだよな
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16. • 14. 
    • 2019年01月06日 22:48
    • このコメントは削除されました。
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17. • 15. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 22:50
    • 川崎のh2みたいにバイク部門だけで創ったマシンじゃないのよ
      LFAトヨタグループその者が技術を出し惜しみせずに創ったマシン
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18. • • 22. 名無しのドライバー
      • 2019年01月07日 01:36
      • >>15
        H2シリーズはバイク部門だけでなく、航空機部門やガスタービン部門も関わってるぞ
        だからこそのスーパーチャージャーであり、リバーマークなんだぞ
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19. • 16. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 23:02
    • アメリカだと正規ディーラーもプレミア価格で売ったりするからな。
      定価だったらとっくに売れてる。俺でも買ってる。
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20. • 18. 名無しのドライバー
    • 2019年01月06日 23:18
    • LFA叩き見てて面白いな、一度見たら掌返すぞマジで
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21. • • 20. 名無しのドライバー
      • 2019年01月07日 00:07
      • >>18
        中身の凄さにびっくりして手のひら返したが外見は返しようがない…
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    • • 28. 名無しのドライバー
      • 2019年01月07日 10:22
      • >>18
        残念ながらならなかったな
        こういうスーパーカーは見た目が95%なんだよ
        あと小さ過ぎ
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22. • 21. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 01:03
    • ただのプレミア商法のストックの話かよ。
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23. • 23. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 04:16
    • 実車見たが、白はヤバいくらいにダサかった。
      
      何あのボンネット笑笑
      
      ちゃんと閉まってないように見えてしまってデザインが完全に崩壊してしまってるよ
      
      アレを一瞬でもカッコいいと思ったお前
      
      
      終わってるよ
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24. • • 27. 名無しのドライバー
      • 2019年01月07日 09:51
      • >>23
        ハムスターが同じ事言って突っ込んでだけど、あの隙間エアインテークなんだとさ
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25. • 26. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 09:50
    • 元スレ>>178
      それって売約済みってことなんじゃなかろうか
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26. • • 29. 名無しのドライバー
      • 2019年01月07日 10:27
      • >>26
        ってか普通店員に断ってから車に乗り込むよな、動かさないにしても
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27. • 31. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 12:13
    • これで新車で買えるLFAは残り7台だそうだ
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28. • 32. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 14:10
    • LFAって売れても赤字ってマジ？
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29. • 33. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 17:01
    • どんなに文句並べたって欲しいに決まってる
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30. • 34. 名無しのドライバー
    • 2019年01月07日 21:45
    • 全体のデザインも気に入らんけどレクサスのマークが気に入らないから俺は乗らないし他の乗ってるわ。いつもロッテリアを思い出すんだよ
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31. • 35. 
    • 2019年01月08日 21:15
    • このコメントは削除されました。
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32. • 36. 名無しのドライバー
    • 2019年01月10日 07:53
    • なんだ買い溜め品か
      それなら仕方なし
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