1: 2019/01/07(月) 10:28:37.71 ID:j/139nuS9

 マツダの新世代カーコネクティビティシステムとして2013年発売の「アクセラ」から搭載が開始された「マツダコネクト」。この新世代商品群にほぼ標準で搭載されるシステムは、ダッシュボード上の7インチWVGAセンターディスプレイ、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ(いわゆるヘッドアップディスプレイ)、それにセンターコンソールに配置されたコマンダーコントロールが組み合わされたもの。オプションを購入することなくクルマの各種設定が行なえたり、スマートフォンなどと接続することでインターネット放送などのエンターテインメントが楽しめたりする。さらに別途ナビゲーションソフトを購入することで、安価にカーナビゲーションとしても利用することが可能になっている。

 ただ、ナビゲーションに限った話をすると、当初はグローバル仕様のソフトウェアが搭載されており、複雑怪奇な道路事情をベースにガラパゴス的な進化を遂げていた“日本のカーナビ”に慣れたユーザーにはあまりにも使い勝手がわるく映ってしまった。そうした事態を改善すべく、幾度かのアップデートを経たのち、現在では日本向けのソフトウェアとなる「マツダコネクトナビPLUS」を採用。さらに、ハードウェア面でも「CX-8」からは「自車位置演算ユニット」を搭載するなど、使い勝手を改善すべく着実に進化を遂げている。

 こうしたアップデートの一環として実現したのが、2018年10月に行なわれた「CX-5」および「CX-8」の商品改良モデルから採用されたApple CarPlayおよびAndroid Autoへの対応だ。マツダ車の場合、ほとんどのモデルがマツダコネクト標準搭載ということもあって、市販カーナビの装着ができないというデメリットがあったが、これによって少なくともソフトウェアの選択肢については広がったわけだ。

 前置きが長くなってしまったが、ここではマツダコネクトとApple CarPlayを組み合わせての使い勝手を中心にお伝えしたい。iOS 12以上であればGoogleマップ&ナビが利用できるようになったため、地図のバリエーションという面でも利便性が高くなったと言える。
(続きはソース)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1160822.html

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5: 2019/01/07(月) 10:31:31.68 ID:S1GTbZ9K0

カクカクしないの?
スワイプひっかからないの?


7: 2019/01/07(月) 10:33:19.06 ID:RHKXMnfQ0

グーグルマップ使うと車のナビは反応クソ過ぎてイラついてくる


8: 2019/01/07(月) 10:33:24.95 ID:A9EjDqjL0

細い道ばっか誘導するの
やめろ


10: 2019/01/07(月) 10:34:16.96 ID:v9/Oq5730

google map のナビなんてちょっと疑ってかからないとひどい目に遭うけど大丈夫なの?


11: 2019/01/07(月) 10:34:30.87 ID:nW7sUuxY0

車のデザインは素晴らしいのにこのマツコネ残念だったから朗報。


15: 2019/01/07(月) 10:37:39.51 ID:qe2h+R7o0

>>11
多分デザインはいま世界一のレベルだな
ルックスと性能優先だから中はちょっと狭いけど


28: 2019/01/07(月) 10:43:43.35 ID:MmKYUlzR0

>>15
確かにデザインはいいけど中の狭さは最悪レベルだよな
cx8の7人とか無理だわあれw


83: 2019/01/07(月) 12:34:48.39 ID:DAIKszRN0

>>28
大型ミニバン並みに広いとか言われたけど
完全にウソだわ、あれ

3列目座ると座高高めのオレ(身長175)は天井に頭当たるしw
3列目で足元に余裕作ると2列目の足元も狭い
正直、3列目は未だに補助席レベル

なんで10年以上前の2006年式のMPVの方が広いんだよw


88: 2019/01/07(月) 13:35:32.66 ID:fx3r9Q/R0

>>83
「あの顔の」マツダ車を買うなら、ほんの少しも実用性に
期待しちゃいけない。あれはカッコいい車をナイスハンドリングで
走らせたい人が買うものだ。


16: 2019/01/07(月) 10:37:40.63 ID:tMoXoxE30

いらない
2DINの穴だけあればいい


18: 2019/01/07(月) 10:38:14.46 ID:ghiQNOf+0

変な道案内するグーグルマップとか使わんわ
ヤフーカーナビに対応しろよ


19: 2019/01/07(月) 10:38:51.19 ID:w8A3mfs/0

日本ではSDカードを売りたいがために
海外では発売済のレトロフィットキットを売らないマツダ


21: 2019/01/07(月) 10:39:24.85 ID:bxSnTeZ+0

民家の狭い道誘導するんだろ


25: 2019/01/07(月) 10:42:12.66 ID:AvYLl+mS0

車買ってはじめてナビとしてgoogl map使ったが
すげー変な道ばっか案内してきたんで速攻ナビ買ったわ


32: 2019/01/07(月) 10:45:37.22 ID:/EQy0k/o0

うちのマツダ車のナビは新名神が無いし東海北陸道も途中までしかないから
スマホのGoogleナビと組み合わせて使っているんだけど
高速を降りてからもGoogleナビをメインにしているとたまにとんでもない道を案内されるのが難点w


33: 2019/01/07(月) 10:46:03.91 ID:7v8GGWXL0

ヤフーカーナビが分岐の700メートル前、300メートル前、直前。分岐点で案内するのに対して
googleは結構雑に案内する。ヤフーの場合音声案内の前に「プーン」と電子音が入るのもいい。


38: 2019/01/07(月) 10:53:49.56 ID:fx3r9Q/R0

案内まかせっきりにしたけりゃ(ほとんどの人はそうだと思うが)、
きちんとした専用ナビ買った方が良いぞ。GoogleMapは文字通りの
地図として、止まって読みながら使うものと思っていた方が良い。


39: 2019/01/07(月) 10:54:51.08 ID:XVmY11yr0

カーナビ業界もアホみたいなの作ってないで
SIM差し込んでネット使えるようにすればいいだけなのに
ソニーとかパナとか何してんだろ

あほなのか


46: 2019/01/07(月) 11:07:09.95 ID:3kL+4f9T0

>>39
スマホと青葉なりwifiで連携して、ナビのミラーリングやカレンダーの予定から自動的に目的地が設定されるようになって欲しいわ。


60: 2019/01/07(月) 11:55:12.92 ID:XVmY11yr0

>>46
もうBTレシーバと画面ミラーリングだけでいいんだけどね
画面のタッチをスマホとリンク・・・

いやもうタブレットでええやんという結論に


62: 2019/01/07(月) 11:58:30.37 ID:a3qWCjvt0

車のナビはYahoo!ナビ最高
これさえあれば全国の知らない道でも余裕で案内してくれて観光地に到着できた


68: 2019/01/07(月) 12:01:47.01 ID:9/kBcNXN0

>>62
都会ならGoogleマップの方がいい
ヤフーカーナビは選択するルートがメジャーすぎて渋滞に突っ込みまくる

逆に地方ならヤフーカーナビ
Googleマップはとんでもない細道に突っ込むからな


75: 2019/01/07(月) 12:13:00.68 ID:JTj3An5I0

グーグルナビはジムニーでも躊躇う道を案内するからな。。


84: 2019/01/07(月) 12:36:58.06 ID:DAIKszRN0

>>75
コンバインしか走れんような農道を案内されてMPVでスタックした思い出


86: 2019/01/07(月) 13:18:58.42 ID:Lv/QE3/C0

このマツコネもまだ過渡期の物なので
トヨタのTコネクタと共同開発の次期型待つのがオススメ


103: 2019/01/07(月) 17:28:05.81 ID:HDdVR+0d0

カーナビは3Dジャイロ+GPS測位の精確さが大事なんだよなあ。
地図はgoogle mapで、自車位置測位&ナビエンジンがパイオニアのハードってカーナビは無いものか...


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546824517/