menkyo_blue_man

1: 2019/01/08(火) 22:36:12.98 ID:hk7LbW+z9

ソニー損害保険は1月7日、新成人のカーライフに関する調査の結果を発表した。今年の新成人1000人のうち、オートマ限定の普通自動車免許を持っている人は41.1%、マニュアル免許を持っている人は20.4%で、計61.5%は運転免許を持っていることがわかった。

また現在教習所へ通っている人といずれ免許を取得する人を合わせると21.2%だった。若者の車離れと言われて久しいが、免許を持っているか取得予定の人が多いことがわかる。

自分の車を持っている人は16.7%、自分の車を購入する予定がある人は8.7%、購入する予定はないがいずれ欲しい人は44.9%だった。今後、車を購入する意欲のある人が半数を超えている。

車に興味がある人は48.5%、同年代で車を所有している人はカッコイイと思う人も50%おり、新成人が車への憧れを失っていないことがわかる。また車に乗る必要性を感じる人は54.9%で、感じない人の26.8%を上回った。しかし車を持つだけの経済的な余裕がない人が61.8%に上る。

そのため、20代ドライバー増加のきっかけになると思うことの1位は「車の価格がもっと安くなる」(60.3%)だった。2位は「ガソリン・燃料が安くなる」(57.8%)、3位は「自動車保険料が安くなる」(50%)で、維持費が高いこともネックになっているようだ。

車を持つために必要な手取り月収を聞くと、16万円~20万円が26.3%で最も多く、次いで26万円~30万円が17.4%だった。

免許を持っているか取得予定で、なおかつ車を購入する意欲のある人(現在持っている人を含む)に車を購入する際の上限金額について聞くと、平均175万円だった。2015年以降、4年連続で平均額が減少しており、年々、車に使えると思う金額が下がっているようだ。

20歳のうちに車を購入するならどの車が欲しいか聞くと、トヨタのアクア(18.8%)、日産のノート(16.8%)、フォルクスワーゲン(11.1%)の順に多かった。女性には、アクアやノート以外にもキューブ(日産)やラパン(スズキ)も人気だった。

いつかは購入したいと思う車を聞くと、1位はBMW(17.1%)、2位はレクサス(14.2%)、3位はメルセデスベンツ(13.6%)だった。(以下ソースで)

ソース キャリコネニュース
https://news.careerconnection.jp/?p=65312


6: 2019/01/08(火) 22:38:36.28 ID:o8vvE/ID0

まあ今の20代はマニュアルなんて乗ることはないでしょう


7: 2019/01/08(火) 22:39:39.83 ID:jIvvBCjI0

>>6
田舎なら軽トラに乗るだよ


14: 2019/01/08(火) 22:41:33.53 ID:MGws27jB0

>>7
軽トラもATだろ。


26: 2019/01/08(火) 22:44:51.41 ID:PjCtICpB0

>>14
さすがに軽トラなら半分以上はMTだと思う…。


826: 2019/01/09(水) 01:01:45.41 ID:teZh2Yk30

>>26
トラックもオートマ増えてるんだな
理由は免許でオートマ限定が増えてるから
まさに1の理由まんま
軽トラも新車はオートマ増えてる
ただし割合は知らん


9: 2019/01/08(火) 22:40:24.25 ID:5ORyn0up0

AT限定の男が居るとか、時代は変わったな


137: 2019/01/08(火) 23:13:53.72 ID:J/I+MAnm0

>>9
じじいだが20年車乗っててマニュアル運転しなきゃならない状況になった事がない。一度も、だ。
そら、教習費用も安いしAT限定でイイとなるわ


316: 2019/01/08(火) 23:43:23.29 ID:IqIZ2s/30

>>137
社用車の点検での代車がマニュアルってことはあったわ
久しぶりにドキドキした


332: 2019/01/08(火) 23:46:05.90 ID:QHaczhw70

>>316
ドキドキしてもちょっと走れば普通に走れただろ?
でもAT限定だとそれが出来ないんだぜ。


10: 2019/01/08(火) 22:40:32.59 ID:v27mjLow0

免許取得するって奴に話聞いたらAT限定
しかも何度か試験落ちてるって…
そんなのが既に子持ちとかマジかよって思ったね

合宿で取りに行けば色々と恩赦してもらえるのに
地元で取るとかアホだね~と言っておいたよ


681: 2019/01/09(水) 00:39:07.95 ID:UKPXH/G90

>>10
アホはお前だAT限定はどうでもいいが試験に何度も落ちるやつが
そのまま公道に出てくる危険性すらわからんのか?
お前免許持ってないかペーパーだろ


29: 2019/01/08(火) 22:48:42.94 ID:j7VxIrwA0

なんで関西人はマニュアル車をミッションって言うの?
マニュアル車だよね


45: 2019/01/08(火) 22:52:25.50 ID:DOr3Um+B0

>>29
ミッションがマニュアルかオートマってことなのにマニュアルをミッションって呼ぶんだ?


53: 2019/01/08(火) 22:54:40.54 ID:j7VxIrwA0

>>45
関西人はマニュアル車をミッション車と言うらしい
ユーチューバーの大型トラック、トレーラー乗りの動画毎日昼時に見てるから知った
関西人の大型トラック、トレーラー乗りたちのユーチューバー


645: 2019/01/09(水) 00:31:37.81 ID:2G915ZeR0

>>29
それ、俺も疑問に思った
ミッションっていったらオートマなのかマニュアルなのかが分からないよな


657: 2019/01/09(水) 00:34:47.47 ID:3EScs17L0

>>645
オートマのことはトルコンっていうからええんやw


125: 2019/01/08(火) 23:11:19.08 ID:KEChMubD0

今でも20%はマニュアルなんだな。意外だわ
まぁ、車好きの割合なのかもしれんが


133: 2019/01/08(火) 23:13:38.46 ID:CKcfketL0

>>125
大学行かない奴はマニュアルでとっといた方がいいんじゃないかな
土方用の車両がMTだったり会社の車が20年前のポンコツMT車だったりするから


156: 2019/01/08(火) 23:18:51.73 ID:HM4nVGDw0

MT車なんてwって思ってた口だけど仕事で毎日MT車乗るようになって良さが分かった
CVT売って来月MT車納車だ楽しみだよ


262: 2019/01/08(火) 23:33:54.16 ID:zu5gWbif0

>>156
それは楽しみだね


287: 2019/01/08(火) 23:38:55.92 ID:HM4nVGDw0

>>262
うんMT車は運転しててホントに楽しく感じるんだよね慣れると渋滞も苦痛じゃなくなるし
考え方がこうも逆転したのは車だけだ


185: 2019/01/08(火) 23:24:08.30 ID:upUAp1dv0

会社のMT貨物運転しろって言われたけど、AT限定だから免許ありませんと言ったら、別な人間が運転して事故起こして大変な事になりました。
当事者は、MTを長年運転してないからと言い訳してたけど
ペーパーMT運転手が一番辛いよね


198: 2019/01/08(火) 23:26:02.38 ID:Uldv5yb70

>>185
最初何年かミッション乗ってたんだけどもう運転忘れた
半クラにしてギア変えるんだったっけ?
そもそもクラッチってどこにあったっけ?


271: 2019/01/08(火) 23:35:08.01 ID:6flxP1gX0

>>185
いつも何かあったとき呼ばれてる
慎重なだけで運転が上手いわけではないんだが
免許あって事故歴ないからこいつなら大丈夫みたいな感じで


208: 2019/01/08(火) 23:26:43.12 ID:eb9z2p8p0

AT限定の人に
「自動車学校に何で坂があるの?」と聞かれたことがあるな


221: 2019/01/08(火) 23:28:27.33 ID:Uldv5yb70

>>208
ATも坂道発進しなかったけ?

ミッションからオートマに変えたときに
登り坂のだらだら大渋滞で本当にありがたいと思った
それまではクラッチ踏んで左足が釣っていた


230: 2019/01/08(火) 23:30:00.41 ID:cG2jQ8yK0

40%は無免許か
まぁおかしくないな


250: 2019/01/08(火) 23:32:09.84 ID:2pVIC31u0

今から20年以上前はMT車乗ってる人もそこそこいたんだけどね。
あの乗り心地の悪さというか、助手席にいても揺れる感覚。
懐かしい


256: 2019/01/08(火) 23:32:59.78 ID:Uldv5yb70

>>250
エンスト、という言葉がなくなった
今の若い人は知らない


274: 2019/01/08(火) 23:35:48.35 ID:Oc+jzW2O0

ああ、今時のmtはラクチン。でも楽しい。
スイフトスポーツ超楽しい。
でも結局買うのはプリウスだったけど


314: 2019/01/08(火) 23:42:52.82 ID:wl3H0byh0

>>274
VWのGOLF-RとかMTで
エンストしてもクラッチ踏んだら
エンジンが始動するので
MTなのにめちゃ楽だった

だけど7Rから7.5Rに乗り換えの際
楽なDSG選んでしまったけどね。


268: 2019/01/08(火) 23:34:26.14 ID:cpwlPeSc0

マニュアルで神経をすり減らすのが好きなんだ
・常に適切なギアを選択
・ギアチェンジのショックを最小限に
・エンブレはAT相当のゆるいエンブレまでしか使ってはいけない
・坂道発進で絶対に後退しない
まぁいまどきのマニュアルは甘く作ってあるが


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546954572/