1: 2019/01/13(日) 10:31:10.886 ID:fW9LrBTl0

現状これ
no title


買うとしたらこれ クーパーS
no title


3: 2019/01/13(日) 10:32:53.859 ID:EvTabXRd0

ミニもしっかりしてるから満足度高いで


2: 2019/01/13(日) 10:31:40.052 ID:/sbsyraB0

どっちも変わらん


4: 2019/01/13(日) 10:34:00.723 ID:DLBuo8X00

やっすいベンツと言っても海外販売と違って最低クラスは日本では販売してないし


5: 2019/01/13(日) 10:34:30.071 ID:PTLFi+n10

いまの5ドアミニとか普通にでかいからな


6: 2019/01/13(日) 10:38:43.350 ID:c7cxt+9M0

>>5
とはいえ相対的には小さいほう
新型Aクラス全幅1800mm
クーパーS 全幅1720mm


10: 2019/01/13(日) 10:41:40.076 ID:xEtYZf2S0

>>6
ミニも5ナンバーじゃ収まらない幅なんだね


7: 2019/01/13(日) 10:39:54.114 ID:g+s3TmAg0

まだベンツの方がイキれる


8: 2019/01/13(日) 10:41:21.805 ID:c7cxt+9M0

>>7
ミニって実際は結構高いけど、関心ない人からみればやっすい車だと思われるよね


9: 2019/01/13(日) 10:41:26.945 ID:DLBuo8X00

>>7
そりゃ最低限のオプション含めたら乗り出し結局150近くベンツの方がたけーし
ミニはディーゼルにもMT設定しねーのかな


13: 2019/01/13(日) 10:43:56.849 ID:/ObgL6YQd

ミニってその辺のコンパクトカーとどう違うのかよくわからん
車の造りはCLAのが格上なんじゃねーの


14: 2019/01/13(日) 10:45:07.144 ID:bJw6HDRD0

ミニのテールってユニオンジャック風に光るんか
お洒落やな


15: 2019/01/13(日) 10:45:46.535 ID:n6XqOXD70

ミニは中が狭そうだよな
ベンツとは方向性が違いすぎてよほど割り切った上でミニがいい、というんじゃなければ後悔するかも


16: 2019/01/13(日) 10:47:58.384 ID:c7cxt+9M0

>>15
CLAはルーフが寝てて後席がややキツい


17: 2019/01/13(日) 10:48:51.484 ID:JO0/syIsa

ミニならクラブマン買ったほうがいいぞ
クーパーS乗ってるが後部座席が狭すぎ


18: 2019/01/13(日) 10:50:59.438 ID:c7cxt+9M0

>>17
今より小さい車がいい クラブマンだと全幅1800mmでCLAよりでかい


22: 2019/01/13(日) 11:00:19.594 ID:QzqsqRoJ0

ミニ買うくらいならゴルフやカローラ(ヴィッツベースじゃないやつ)
と言った王道買った方がいいと思うんだが


23: 2019/01/13(日) 11:04:03.577 ID:c7cxt+9M0

>>22
ゴルフですら全幅1800mm
カローラ乗るくらいなら今のままでいいです


19: 2019/01/13(日) 10:52:42.684 ID:T0V/FzFIp

ミニは試乗したけど値段と性能が釣り合ってない
あと乗り心地悪いのを無理矢理褒める風潮がキモい
オレのアメ車より乗り心地悪いとか終わってる


20: 2019/01/13(日) 10:54:46.246 ID:c7cxt+9M0

>>19
去年のマイチェンで良くなったらしい 今のCLAも乗り心地かなり固い
アメ車はひたすら柔らかいイメージ


21: 2019/01/13(日) 10:56:07.802 ID:DLBuo8X00

>>19
乗り心地は同意
普通に売ろうとしても競合多すぎて売れないから値段を吊り上げでプレミア感を出そうとしているのだろう


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547343070/