1: 2019/01/14(月) 21:45:29.81 ID:RpFo+j0j9

https://www.cnn.co.jp/style/autos/35126093.html

ハイテクを忍ばせたビンテージカー、枯れた車に先端技術を搭載

2019.01.14 Mon posted at 18:51 JST

ビンテージカーの愛好者は、車の往年の輝きを取り戻したいと考える人が大半だ。しかしジョナサン・ワード氏の場合、枯れた車の美しさを尊重してそのままに保ちつつ、ボンネットの下には秘密のハイテク仕様を忍ばせている。

ワード氏は米カリフォルニア州に拠点を置くアイコン社の創業者。同社ではトヨタ「FJクルーザー」やフォード「ブロンコ」といったSUV(スポーツ用多目的車)の名車に現代的なテクノロジーや装置を搭載してよみがえらせている。

これが今でも同社の事業の大部分を占めるが、ワード氏は別の一風変わったプロジェクトにも情熱を注いでいる。ビンテージカーを引き取りつつも、製造当時の外観や走行仕様を復元するのではなく、年を経た枯れ具合はそのままに最先端の乗り心地を実現するーーというものだ。同氏はこのプロジェクトを「デレリクト」と呼んでいる。

「デレリクト・シリーズの趣旨は、多くの労力を注ぎつつ何も手を加えなかったかのように見せることだ。時間の経過で生じる色合いを通してのみ可能な美を捉えたい。あらゆる傷やへこみに物語があるからだ」

いずれの依頼も唯一無二のもので、顧客の中には米アップルの最高デザイン責任者、ジョナサン・アイブ氏もいるとうわさされている。ひとたびコンセプトが固まると、こうした特殊なモデルの車を見つける作業の始まりだ。

「ゴーサインが出た段階で、こうした車の発見を手伝ってくれる『ハンター』たちと連絡を取る。単純にインターネットに広告を出す場合もあれば、人々のガレージに出入りする宅配便会社の従業員と協力したり、どこに何が眠っているのかを知る消防士に依頼するケースなど、あらゆる手段を使う。彼らには手数料を支払い、我々の側で車両をこちらに運んでくる」
(リンク先に続きあり)

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4: 2019/01/14(月) 21:48:25.97 ID:7la73h6R0

ガスモンキーはアーロン辞めちゃったしなぁ


81: 2019/01/14(月) 23:13:35.92 ID:xVenYDAc0

>>4
違うとこで会社を立ち上げたからそっちのシリーズを見ろ


5: 2019/01/14(月) 21:48:27.07 ID:PzMZ7Ovu0

自動運転でも付けるんか?


6: 2019/01/14(月) 21:49:32.18 ID:4/ul7dzi0

日本は旧車ほど優遇する方向に転換しないと国際的に孤立するぞ


9: 2019/01/14(月) 21:51:06.45 ID:LkKQ1ica0

アホ政府と糞官僚のせいで旧車死亡
旧車に関してはキューバが世界一


11: 2019/01/14(月) 21:51:25.10 ID:sXqJW99t0

コンプリートエンジンに乗せ換えてエアサス付ければいいんだろ


22: 2019/01/14(月) 22:07:53.96 ID:Q/4Cqrri0

58インパラとか外見そのままで2Lくらいのエンジン積んだの欲しい。


27: 2019/01/14(月) 22:10:22.30 ID:hn9bcTID0

>>22
インパラってスーパーナチュラルの主人公二人が乗っていた車?


51: 2019/01/14(月) 22:28:00.75 ID:xEd+jBfF0

>>27
サバンナにいるピョンピョンするやつ


71: 2019/01/14(月) 22:39:39.27 ID:hjl+I1Ow0

>>22
俺はC2コルベットかC1初期型(2灯型)


24: 2019/01/14(月) 22:08:20.15 ID:LxPzykeJ0

メーカーはニーズを汲み取るべきだと思うが、単に商売にならないだけなのかな


28: 2019/01/14(月) 22:10:34.64 ID:rGA+YpbW0

錆もそのままなのか
まるで利休の侘び寂びの世界だな


29: 2019/01/14(月) 22:10:35.00 ID:TGYS9aa70

こういう車もアメリカだからかっこいいが
枯れた日本車が東京を走っても貧乏くさいだけ


31: 2019/01/14(月) 22:13:10.86 ID:JTqXDSjO0

先代のローバーmini でやってみたいわ。
今の車は、面白味が無い。


35: 2019/01/14(月) 22:16:52.70 ID:Frb+95uP0

内臓が新品に入れかわるみたいで、ちょっと違和感


44: 2019/01/14(月) 22:22:13.19 ID:2znguCUw0

ケンメリにRB26載せてる感じか


46: 2019/01/14(月) 22:25:18.81 ID:O1rJxWMf0

キャブが逝かない80sコルベットをぉ


47: 2019/01/14(月) 22:25:35.75 ID:VbNzjtni0

ビンテージカーのコンバートEVだったらあっちこっちで
やってる気がするのだがEVじゃないのか?
だったらむしろEVにしろと思うけど、全固体電池が
始まってからでいいよ。


48: 2019/01/14(月) 22:25:54.13 ID:AdMBxdzP0

こういうの好き


53: 2019/01/14(月) 22:30:15.51 ID:2ByeTFd/0

中身はハイテクでも衝突安全性は当時のままなんだよな


60: 2019/01/14(月) 22:33:20.22 ID:TgjqBU5p0

ビンテージカーは、その原型を保っているから良いので有って、
外装だけで中身は、別物では。

それだったら、同じ形状をしたボディーの新車を作った方が。


78: 2019/01/14(月) 23:06:26.78 ID:+WDgW8pw0

ふと見たショーウィンドウに映ってる自分の車が嬉しいみたいなのが無いからね。
ベトナムの板金屋がドラム缶で作った2サイクルのベントレーとか軽ポルシェみたいなのがあってもいいだろ。


79: 2019/01/14(月) 23:12:43.80 ID:iBhhyb4b0

C3コルベットスティングレィがいいな
あの曲線美は惚れるわ

中身は最新のV8で


82: 2019/01/14(月) 23:14:20.98 ID:mSQwvZuH0

いやほんと、中身だけそっくり入れ替えても
簡単に構造変更で車検を通せるようにしてくれればいいのにな
自作PCみたいなノリで、町の工場で入れ替えできる
統一された構造になってほしい
EVならそれが可能なはずだ


93: 2019/01/14(月) 23:44:52.93 ID:ZYm4SBWi0

最近は人間も同じ顔の既製品の横並びだらけ
古いのは表情が好きだな
磨けばまだまだ使えるのいっぱいある


94: 2019/01/14(月) 23:44:57.97 ID:vPxnxZc90

家だと新築そっくりさんってのがあるけど、車だと旧車そっくりさんが
商売になるって事か


95: 2019/01/14(月) 23:50:27.87 ID:bAPLvLCN0

国もメーカーも
日本国内を市場とは見てないからなぁ


107: 2019/01/15(火) 02:04:18.05 ID:6wqb4Dgh0

トラバントnTとか日産コンセプトのハコスカみたいなヤツとかも
販売されたらカッコイイのにね


109: 2019/01/15(火) 02:38:29.99 ID:L+vAw+Fe0

ロッキーオートでいいじゃん・・


70: 2019/01/14(月) 22:39:04.57 ID:LslydKnn0

一方ロシアはラーダ・ニーヴァを生産し続けていた


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547469929/