1_o

1: 2019/01/17(木) 04:09:26.99 ID:x/TuDlj30

昔はセダンかステーションワゴンやったのに


2: 2019/01/17(木) 04:10:04.39 ID:Vz3IOKIld

10年前はワゴンRとプリウスしか売れなかったけど


3: 2019/01/17(木) 04:10:55.91 ID:d0j8eer40

セダンはまだ生きとる
ワゴンは死んだな


4: 2019/01/17(木) 04:10:57.50 ID:02UOa8U40

ミニバンは落ち目やろ


7: 2019/01/17(木) 04:11:53.96 ID:x/TuDlj30

>>4
トヨタのミニバンはエスティマ以外全部売れてる


14: 2019/01/17(木) 04:14:36.93 ID:02UOa8U40

>>7
トップ10内だとセレナシエンタヴォクシーか
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html


18: 2019/01/17(木) 04:15:46.25 ID:x/TuDlj30

>>14
販売店分けてるトヨタのミニバンが上に居るだけ凄いやん
ヴォクシーやヴェルファイアなんてネッツ専売やし


9: 2019/01/17(木) 04:12:57.58 ID:jwwJoXE1d

ハイブリッドモデルのないマーチのようなコンパクトカーは完全軽に喰われたな


13: 2019/01/17(木) 04:14:35.37 ID:A1U8F23Rd

先進国が成熟すればするほどセダンと原付が減るデータが出てるで


21: 2019/01/17(木) 04:17:15.48 ID:JoBv28960

>>13
なんで途上国ってセダンが多いんやろ?
効率ならハッチバックや箱バンの方が良いのに


25: 2019/01/17(木) 04:18:47.85 ID:LpPrRO7wd

>>21
中国はトランクが独立したセダンが荷物盗まれにくいからと聞いた


15: 2019/01/17(木) 04:15:00.08 ID:Pt8VjE7F0

5ナンバーサイズのMTセダンクレメンス…
今出せばジジババは多分買うやろ


19: 2019/01/17(木) 04:16:46.73 ID:A1U8F23Rd

>>15
カローラアクシオさん


24: 2019/01/17(木) 04:18:28.38 ID:Pt8VjE7F0

>>19
次の代から3ナンバーだしデザインがアレすぎる


27: 2019/01/17(木) 04:19:30.26 ID:LpPrRO7wd

>>24
日本向けも3ナンバーにするとはまだ言ってないし


31: 2019/01/17(木) 04:21:37.17 ID:QoPpbukpd

>>27
もうほぼ決まりみたいなもんだろ


22: 2019/01/17(木) 04:17:39.22 ID:LpPrRO7wd

一人辺りGDP世界一だったバブル時代の日本も軽自動車だらけやったけどな


28: 2019/01/17(木) 04:19:34.24 ID:fpGa1b2R0

利便性のみを追求するとそうなるやろ
日本は移動速度低いし長距離走らんし


29: 2019/01/17(木) 04:20:35.89 ID:GovXdlyRa

コンパクトカーに全く魅力ないのがあかんわ
頻繁に高速乗るなら分かるけど


30: 2019/01/17(木) 04:20:43.35 ID:uYk+eDSNd

普通車デカくなり過ぎやろ
カムリとかシビックとかクラウンよりデカくなってるし


32: 2019/01/17(木) 04:22:01.21 ID:uYk+eDSNd

コンパクトカー買うならCセグメントが乗り心地良くてええけど、いかんせん高過ぎてBセグハイブリッドを選択する事になる
一度モーターの劣化味わうとハイブリッドは二度と乗りたくない


33: 2019/01/17(木) 04:22:55.80 ID:02UOa8U40

>>32
電池はわかるけど、モーターもそんなに劣化するん?
シャシダイとか乗っけたの?体感?


34: 2019/01/17(木) 04:23:36.42 ID:uYk+eDSNd

>>33
劣化で売りの静穏性が無くなってくる
ちなアクア


36: 2019/01/17(木) 04:25:42.59 ID:B/K+eq6F0

>>34
モーター回転子のベアリング交換すれば直りそう


37: 2019/01/17(木) 04:25:47.69 ID:02UOa8U40

>>34
音がうるさくなるんか
うちのプリウスアルファ20万まで走ったけど気がつかなかったけどなあ
パワーも落ちとるんかな


35: 2019/01/17(木) 04:24:59.55 ID:vPA3CNKad

バブル崩壊後も日本人の収入は96年まで高かったし、高収入時代からワゴンRヒットしてたし日本の道路が狭いからや


38: 2019/01/17(木) 04:26:03.47 ID:qo7LHV3d0

年々車体重くなって重量税で不利なるし、今の軽はターボ乗っければ下手なコンパクトカーより加速するし税金安いし


39: 2019/01/17(木) 04:27:21.43 ID:qo7LHV3d0

車が丸くデブなって大型セダンじゃないとダサく見えるようなった
しかも大型セダンは高い


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1547665766/