1: 2019/01/21(月) 15:13:31.55 0

若者は「セダンがキモイ」 クルマの基本形が変わった日本 続々登場する新型国産セダンで潮流変わる?


数年前に若い女性同士の会話を聞いて驚きました。“タクシー(セダンのこと)の格好って、何だかキモイよね。お尻を突き出したみたいでさ”。
おそらく彼女はトランクスペースのないクルマを見慣れていて、セダンの外観が奇異なものに感じたのでしょう。

 そしてこの感想には一理あります。ややこしい走行安定性などの話を除いて空間効率的だけを考えると、
居住空間の部分で持ち上げた天井を、わざわざ低く下げて独立したトランクスペースを設ける必然性はないからです。

 クルマ業界で生活していると、今でも『セダンがクルマの基本形』という見方をしがちです。
『セダンがキモイ』など考えもしません。しかし若い人達の間では、このような認識が確実に広まっています。

 最近は、安全に対する関心が高まっていますから、セダンもそのメリットを効果的に訴求できる新しい表現方法を考えるべきです。

 一方で、しばしば使われる『走る楽しさ』は難しいです。クルマに安全を求めても、楽しさには関心の乏しいユーザーも多いからです。

 クルマにはいろいろな価値観があってこそ、幅広いニーズに対応できて、楽しさも生まれます。
ユーザーの立場に立った訴求方法で、セダンを復権させて欲しいと思います。

 日本のユーザーが、セダンの良さを実感できる新型車の開発も不可欠です。
セダンが好調に売れた時代に比べると、今のセダンはサイズが必要以上に大きく、価格も高くなってしまいました。
日本に適したセダンを開発しないで、日本でのセダンの復権を目論むのは難しい気がします。
20190121-00010002-kurumans-000-21-view

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00010002-kurumans-bus_all


9: 2019/01/21(月) 15:23:59.89 0

ミニバンもすっかりダサいものの象徴で今はSUVだそうです


11: 2019/01/21(月) 15:24:52.62 0

ミニバンってミニじゃないしw
飾りが付いたハイエースだし


26: 2019/01/21(月) 15:40:05.59 0

>>11
バンはもっと大きいからな
実際ミニバンブームを牽引したホンダ オデッセイも
本物であるアメリカのオデッセイは5mを超えてる


23: 2019/01/21(月) 15:36:19.45 0

女からすると最も乗りにくいのがセダン
セダンはドライバーはいいが同乗者には乗りにくいだけのもの


30: 2019/01/21(月) 15:43:55.93 0

>>23
高級セダンの乗り心地を知らないのか


61: 2019/01/21(月) 16:04:20.99 0

>>30
乗り心地が良いのはドライバーだけだよ
まず女にはセダンの高さは乗り降りがしにくい
これだけでどんな高ポイントもチャラになる程女には乗りにくいもの


40: 2019/01/21(月) 15:50:15.15 0

ヨーロッパ製のセダンならカッコいいって言うんだろどうせ


47: 2019/01/21(月) 15:53:01.53 0

まずセダンが何か分からないと思うが


53: 2019/01/21(月) 15:58:35.96 0

おっさんだけど若い頃からずっとセダンは好きじゃない


54: 2019/01/21(月) 16:00:03.13 0

SUVの方が良く分らん
大柄の割に中が狭いなんてミニバンとは逆をいく謎の発想
あと見た目が良いってのも分からん
幼い頃に流行ってた形なのでその印象があり古臭く見える


57: 2019/01/21(月) 16:02:05.78 0

昔は後ろがハッチの車とか乗ってたら
建設関係か電気屋か営業関係に認定された


65: 2019/01/21(月) 16:07:05.36 0

高級セダンなら高い事に意味があるんだろうけど
今現在のこの時代にカローラのセダンに乗ってる人はなんなんだよ
なぜそれを選んだ


67: 2019/01/21(月) 16:10:04.95 0

5ナンバーセダンにこだわるジジイはたくさんおるやろ


68: 2019/01/21(月) 16:11:41.48 0

昔のセダンはもっとフロアが高かった


70: 2019/01/21(月) 16:13:19.17 0

ミニバン乗りだけど
セダンにメリットってあるの?


71: 2019/01/21(月) 16:14:53.81 0

>>70
低い立体駐車場


81: 2019/01/21(月) 16:24:47.94 0

>>70
高速で飛ばすと覆面と勘違いしてみんなよけてくれる


82: 2019/01/21(月) 16:26:35.55 0

>>70
ミニバンよりよっぽど速く走れるだろ
特にコーナリング


103: 2019/01/21(月) 17:18:23.36 0

>>82
コーナー速く走ったって到着時刻たいしてかわらないじゃん


84: 2019/01/21(月) 16:28:47.59 0

大昔より格段にタイヤとサスペンション(ダンパー)の性能が上がって尚且つ普遍的な値段になったから腰高のクルマに乗るようになったのは自然なことなんだそうだ 人間工学の助教授が言ってた


89: 2019/01/21(月) 16:30:48.99 0

セダンは冠婚葬祭仕事にレジャーなんでもつかえる


90: 2019/01/21(月) 16:31:22.68 0

ミニバン乗ってりゃ分かるけどやっぱりキビキビ走れないしコーナーではロールするしセダンには乗り心地は敵わない
だから移動手段としてはセダンは快適で素晴らしいけれども使い勝手は良くない


92: 2019/01/21(月) 16:32:10.05 0

娘が俺のセダン乗るとき毎回イテテとか言ってる
屈んで乗るから腰痛いらしい


100: 2019/01/21(月) 16:55:27.29 0

安くていいいじゃんセダン
10年落ちのフーガとか程度いいのに30万とかだ
維持費高いけど走行距離制税になったら買おうと思ってる


115: 2019/01/21(月) 17:39:25.31 0

セダン乗りの大半は高級感って肩書きだけで何故か中古の安いセダン乗るんだろ
ダサすぎるわ


117: 2019/01/21(月) 17:42:19.27 0

購買層が偏ってるせいかセダンの中古は質が高いと思う


118: 2019/01/21(月) 17:42:30.00 0

ドイツ車も基本はセダンだからな
SUVがかなり売れているらしいが


129: 2019/01/21(月) 18:54:07.91 0

なんなんだろなあのトランク容量のゴルフバッグ換算


124: 2019/01/21(月) 18:20:32.34 0

おっさんは家族用にミニバンか個人の趣味でスポーツカー
VIPカー乗ってるヤンキーがセダンのイメージ


76: 2019/01/21(月) 16:17:04.68 0

フェンダーミラーが淘汰されたのと同様にセダンもやがては消えゆくもの


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1548051211/

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