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1: 2019/01/24(木) 06:56:03.24 ID:U5yFCLEn9

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-01-21/PLNKVP6S972801?srnd=cojp-v2

インフィニティ、EVかハイブリッド車のみ販売へ-2025年までに

Hannah Elliott
2019年1月21日 10:28 JST
From
→電動化の準備を進めるとインフィニティのムニエ新社長
→「魅力でナンバーワンになることを望んでいる」とムニエ氏

日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」を巡る状況は最近、せわしなさそうだ。

  昨年の米販売台数は14万9280台と、前年比で2.7%落ち込んだ。小型スポーツタイプ多目的車(SUV)への米国人の高い需要が好機となるはずだったクロスオーバー「QX30」の販売は2017年に比べ約43%減り、8101台にとどまった。今月14日にはデトロイトでの北米国際自動車ショーでインフィニティのコンセプトカーが予定通りにステージ上に登場しないという出来事があった。

  インフィニティの社長に就任したクリスチャン・ムニエ氏は先週のブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、「インフィニティは多くの理由により長年にわたって非常に万人受けするアプローチを採用してきた。あまりにも多くのことを目指し、ドイツ勢を含めたどの高級ブランドにも直接対抗しようと努めてきた」と語った。
(リンク先に続きあり)


6: 2019/01/24(木) 07:14:28.93 ID:Ot1fzmix0

インフィニティ日本導入まだ―?


5: 2019/01/24(木) 07:03:28.86 ID:Yk11+R9T0

まず全車種ハイブリッドを今のガソリン車価格で出せよ


9: 2019/01/24(木) 07:28:03.32 ID:dkneOCMA0

懐かしい名前だな
かっこよくもなかったよな他社の高級車に比べると


11: 2019/01/24(木) 07:45:36.74 ID:IidyuVZJ0

初代セルシオvsインフィニティQ45だとセルシオの方が総合で上だったらしいな
走りはQ45だったらしいが


28: 2019/01/24(木) 11:43:11.96 ID:rza205j90

>>11
走りはQ45とかw
乗らないからと1年くらい借りて乗ってたが糞みたいな足回りで曲がらないうるさいと良いとこなかった。
ちなみに持ち主はセルシオもクラウンも560SLも持ってたが使い勝手がいいクラウンメインで乗ってたわ。


13: 2019/01/24(木) 07:48:12.98 ID:mp4g9k5B0

電気自動車って、ガソリン税払っていないから道路タダ乗りだよね。


20: 2019/01/24(木) 08:09:53.55 ID:OA1Gb69k0

>>13
道路への負荷、ガソリン車より重くなるんだから重量税を増やすべきだよねえ


15: 2019/01/24(木) 07:54:08.97 ID:qDjqypmr0

なーんだハイブリッド車もありかよ

2025年のくせして


29: 2019/01/24(木) 12:00:18.12 ID:NtVZxIut0

>>15
2050年でもHVはまだ販売しているよ。
PHVも含めると、2050年の新車の約半数はHV。
no title


16: 2019/01/24(木) 07:56:15.73 ID:QI5LEMoS0

日産ってハイブリッドつくる技術持ってないでしょ


27: 2019/01/24(木) 10:10:22.31 ID:hbvLlp2W0

>>16
現行シーマは全部ハイブリッド。
フーガにも一部搭載車種あり。
エンジンとモーターの出力軸を直線的に並べてクラッチで断続する。
ホンダなんかと似たような方式のパラレルハイブリッドだよ。

あとはノート、セレナのシリーズハイブリッドだけど、あれは駆動にモーターしか使わないから、まあ運転すればEVって事だな。


17: 2019/01/24(木) 07:57:01.26 ID:Oe18QbBj0

EVのタクシーが、ことごとく失敗してるからなあ。
バッテリーの問題が解決したいと。特に冬。
それか、冬のヒーターは車載灯油ヒーターとか。


21: 2019/01/24(木) 08:12:24.56 ID:rV8UUCGK0

レクサスが成功したから真似したんだろうけど、ゴーンみたいな奴にいいようにお財布にされるような体制じゃ見えてるな。


22: 2019/01/24(木) 08:22:07.85 ID:a0yeahKJ0

日産のEVは電池交換出来ないと聞いたが


26: 2019/01/24(木) 10:04:16.64 ID:hbvLlp2W0

ピカピカの可変圧縮比エンジンはどうするだよ!?
Q60に載せてから他車種に展開予定だったんだろ。


7: 2019/01/24(木) 07:14:33.90 ID:2ZKfqMKT0

インフィニティなんで日本で販売しないのかな


8: 2019/01/24(木) 07:24:09.97 ID:W8k5R5GF0

>>7
何度か話は出たけどレクサスみたいに専用店舗を構えないといけないから
ゴーンは納得しなかったんだろうな
そのせいで、スカイラインにインフィニティのバッチ付けて軽自動車の隣で売るというカオスな状態になってる
そりゃレクサスに流れるわ


10: 2019/01/24(木) 07:42:52.17 ID:D++0XOLk0

>>8
さすが、コストカッターのゴーンだな。
日産の将来に必要なコストまでカットするとは。

で、カットしたお金はルノーの労働組合と、ルノーの向けの車の工場建設に費やされると。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548280563/