コメント一覧 (54)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2019年01月28日 10:19
   • 貧乏人どもが
     これ以上俺のV-Powerを減らすのはやめてくれ
     ガソリンのほとんどは税金だろ
     GSはガソリンだけではほとんど利益でない。
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2. • • 39. 
     • 2019年02月02日 18:18
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3. • 2. 名無しのドライバー
   • 2019年01月28日 10:22
   • イオンが田舎町の小売店を潰した後に「思ったより売上げがなかった」と撤退。
     草一本残りませんでした、みたいにならなきゃいいけどね。
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4. • • 15. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 11:46
     • >>2
       神奈川県だけど、数十年前に一斉に進出したスーパーがバブル崩壊後のデフレ時代、粗方撤退し買い物に行くには。近くのコンビニか遠くの激安大型店に車で行くしかない。
       なので老人夫婦は80歳過ぎても車免許は必須の環境。
       イオン岡田は焼き畑ビジネス！
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   • • 19. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 13:11
     • >>2
       アメリカメガマートだろ。
       十分あることだな。
       
       しかも地元活性もなにも、そこらの個人店に買いもの来るわけじゃないってのがわかってない。
       1kg500円のカットバームクーヘン買う奴らが1ピース380円のケーキは買わんのだから。
       野菜も肉も同じ。
       競合品販売店が潰れるだけ。
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   • • 32. 名無しのドライバー
     • 2019年01月29日 00:56
     • それで北九州市にできたコストコは、随分と経ってからガソリンスタンドを追加したのか！
       消防法なんかもあるから初めから計画していたはずだがね。
       >>2
       佐賀県上峰町にある「イオン上峰店」なんかそうだな。格安店のトライアルには敵わなかった。
       北九州市も象徴だったスペースワールドを潰してイオンが拡張するが、新日鉄住金が大赤字を出したスペースワールドを助けた開発会社が黒字化していたにもかかわらず裏切ってイオンになびいた。　その腹いせのスケートリンク魚埋め込み事件は分かり易かったわ。
       これでイオンが失敗して潰れれば北九州市は悲惨。トライアル、ラムー、ハローデイ、ルミエール、コスモス、ドラッグストアモリが競合しているのにイオンが勝てるはずがない。
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   • • 34. 名無しのドライバー
     • 2019年01月29日 18:39
     • >>2
       それよく言うやつ多いが
       かと言って9時5時で店開けて殿様商売してるような既存の商店街や
       それに準じたようなクソみたいな地元小売店にそもそも消費者は今でも行かない
       だからイオンやコストコが地元にできなくても
       既に何十キロ先のイオンやコストコに行ってるのが現状だから大して変わらん
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5. • 3. 名無しのドライバー
   • 2019年01月28日 10:27
   • 栃木もできる計画あったそうだが反対で白紙になったそうだ、まぁ実際できてうちの近くのシェル潰されたらたまったもんじゃないから問題ないけど。
     
     まぁ母体の体力に物を言わせて周りのガソスタが潰れるまで安くして競合がいなくなったら高くするってこともできるわけだから、コストコだけになるってのはあれでしょ、、、
     
     
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6. • • 52. 名無しのドライバー
     • 2019年02月20日 09:27
     • >>3
       現在の宮城県石油商業協同組合が
       「競合をつぶして自分は高く売る」をやってるから
       コストコに競争を仕掛けられたんだろ
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7. • 4. 774RR
   • 2019年01月28日 10:34
   • ガソリン高止まりしてるし消費者のためにも
     どんどん安値競争していくべきだと思うけどコストコは外資ってのがなぁ
     なんかAmazonに食い荒らされてる国内小売と似た物を感じる
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8. • • 5. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 11:01
     • >>4
       コストコの価格でやったらそこらのガソスタはほぼ潰れるから問題になってんのよ、安値競争とかってレベルじゃない、独占禁止法違反の疑いで公取委が調査に入ったりもしてる。
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   • • 11. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 11:36
     • >>4
       とはいえ、日本の小売業は外資のような津波が来ないと、ずーっと高い価格維持する習性があるのも事実。
       典型例はＮＴＴが、ネット回線を糞遅いＩＳＤＮに固執しADSL回線をさっさと引いた韓国の後塵を拝し、それが今に続く日本のＩＴ化の遅れの原因にもなってる。その壁はショックドクトリン派の孫がADSL回線を無料で配って破った。
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   • • 18. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 12:10
     • >>11
       ISDNを普及させたあと、そのインフラ使って一気にFTTHの計画だったんだよ。
       それがADSLなんてものを普及させられたから、逆にそのせいでFTTHの普及が遅れた。いずれ消滅する潰しの効かないADSLなんてものに投資もしたから、その分の通信費も上乗せされて高止まりだよ。
     • 
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   • • 20. 名無しのドライバー
     • 2019年01月28日 13:14
     • >>4
       売り上げを店舗統べてて賄えば済む業者が専売してる相手潰すのは簡単だからな。
       撤退されたら町まるごとペンペン草も生えない廃墟
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9. • 6. 名無しのドライバー
   • 2019年01月28日 11:09
   • 既存の店は生活かかってるからな
     もうすぐあなた失業することになりますよと言われて、それが道理でもはいそうですかとは言えんもんだ
   • 
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10. • 7. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:22
    • 佐賀に作ればいいのに。
      何にも無いから揉め無いぞ。
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11. • 8. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:22
    • 御船って恐竜の化石で細々名を売るしんみりした田舎だからな
      コストコ来たら今でも青息吐息でやってる個人経営ＧＳやＪＡ経営店が息を引き取り、
      何だか集客見込めないから撤退するか！でコストコ引っ込んで更に閑散、嘉島賑わうが目に浮かぶようだわ
      営業努力が足りないとかそういう問題じゃない
      コストコの時給を高くするのを止めろとかそういうイチャモンはあかんけど
    • 
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12. • 9. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:26
    • 宇沢 弘文の本をよむといいよ
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13. • • 27. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 16:39
      • >>9
        天才過ぎて、著書も難解そうＷＷ
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14. • 10. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:35
    • 全国的にガソリンが高すぎるんだよ
      
      ガソリンにかかる税金数を減らすしかないと思う
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15. • • 16. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 12:01
      • >>10
        ガソリンだけじゃ無く、車に掛かる税金も無茶苦茶なまま。
        角栄が故郷新潟のインフラ投資の予算獲得の為に、でっち上げた車に掛かる税金が半世紀経った今もそのままで、ホントに役人も政治家も腐ってる。
      • 
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    • • 21. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 13:17
      • >>16
        それがなくなってたらとっくに消費税は20％なのを除けば悪だけどな。
        使う奴が払う方が公平だろ。
        消費税は車持ってなくもすべての買いものに影響するし。
        
        
      • 
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    • • 40. 名無しのドライバー
      • 2019年02月02日 18:26
      • >>16
        バブル時代より物価安いのに車だけ値段上がってるし維持費の方が高過ぎんだよ
        道路維持するなら車の税金は必要だろ
        米国含めて外国みたいに道ボコボコで工事するのも２,３年掛かるとかでいいならもっと安く出来るがｗ
      • 
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16. • 12. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:41
    • それでも、今後ガソリン消費量が増える事は絶対無く、電気自動車普及と共に漸減する。
      一気に攻められて業態転換するか、じわじわ茹でカエルになり破産して生ポ暮らしが良いか？
    • 
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17. • 13. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:43
    • コストコは従業員の給料も圧倒的に高いからな。
      どんどん従業員から一方的搾取している馬鹿経営者はどんどん滅びるべきなんだよ。
    • 
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18. • • 22. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 13:19
      • >>13
        へぇ、コストコは正社員なら高いの？うちのとこのコストコはパートは他と変わらない金額だけど？
      • 
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    • • 35. 名無しのドライバー
      • 2019年01月29日 18:41
      • >>22
        地方で時給1500円出してるのか
        東京でも時給1500円ってそこそこだと思うがな
      • 
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19. • 14. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 11:44
    • 目先の数百円で街の子供たちの将来の仕事を奪うクズな大人や老害が多すぎるな
      そりゃ敬語も使われんくなるわ
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20. • • 41. 
      • 2019年02月02日 18:32
      • このコメントは削除されました。
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21. • 17. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 12:02
    • 年会費払うし現金払いできないしコストコ使う人しか使わないでしょ
    • 
      0
22. • • 23. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 13:20
      • >>17
        目先の安さで皆さん即会員ですよ。
      • 
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23. • 24. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 13:32
    • どうせEV化で潰れるんだから遅いか早いかの違いだろうに
    • 
      0
24. • 25. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 14:33
    • 最初に安く売って付いていけないライバルをぶっ潰した後に値上げがあると思います
    • 
      0
25. • 26. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 15:19
    • ダンピング（不当廉売）の問題点がわからない奴ら多過ぎだろ
    • 
      0
26. • • 42. 名無しのドライバー
      • 2019年02月02日 18:34
      • >>26
        地域で販売価格揃えて談合してれば叩かれて当然だろｗｗｗ
        １店だけ安く販売したら文句言いに行くくせにｗｗｗ
      • 
        0
27. • 28. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 18:09
    • 10キロ内にコストコあるけど、行こうかなとも思わないぞ。
    • 
      0
28. • 29. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 21:57
    • 富谷でスタンドつぶれたとか言ってるが元々クソほど流行ってないとこが何軒かだしそこをまた別のスタンドが入ってるから数はあんまり変わった気がしないんだけど。
      コストコじゃなくて税金かけまくる政府に文句言えよ。
      
    • 
      0
29. • • 30. 名無しのドライバー
      • 2019年01月28日 22:09
      • >>29
        税金になんの罪が？
      • 
        0
    • • 43. 名無しのドライバー
      • 2019年02月02日 18:35
      • >>30
        税金の使い方と公務員が１円も稼がないし碌に仕事し無い無能なくせに高給なのが問題ｗｗｗ
      • 
        0
    • • 49. 名無しのドライバー
      • 2019年02月17日 04:53
      • >>43
        無能なのはお前普通以上なら公務員の給与ごとき不満に思わん
        税金の使い方に文句があるのなら政治家に言えひいては国民の問題
        お前のようなアホ国民の声に耐えながらよくやっていると見るべきだろう
      • 
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30. • 31. 名無しのドライバー
    • 2019年01月28日 23:33
    • おらが町にもコストコ来てくれよ
    • 
      0
31. • 33. 774RR
    • 2019年01月29日 12:00
    • 一時期のショッキングピンクのロゴのショッピングセンターと一緒だろ。
      周辺の商店街を倒産に追い込んで、店内テナント業者にも逃げられ空きテナントだらけ。
      
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      0
32. • 36. 名無しのドライバー
    • 2019年01月29日 18:49
    • 浜松のガソリンスタンドなんて
      コストコの近くじゃなくてもバンバン潰れてるから
      おそらく関係ない
    • 
      0
33. • 37. 名無しのドライバー
    • 2019年01月29日 20:02
    • 勘違いしてるのは組合の方。
      田舎の個人商店とか全然営業努力もしなから、
      大規模店があろうがなかろうが寂れるだけ。
      コストコとかイオンとか何の関係もねえよ。
      
    • 
      0
34. • 38. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 02:08
    • 責任もって２０年は出店続けるとか契約ならいいんじゃね？
      採算合わないと分かったとたんに逃げ出すイオンみたいじゃなきゃｗ
      
      米37
      さすが土民、田舎の事に詳しいなｗｗ
    • 
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35. • 44. 
    • 2019年02月02日 18:45
    • このコメントは削除されました。
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36. • 45. 名無しのドライバー
    • 2019年02月04日 11:39
    • 現状ガソリンの利益は数円/Lです。
      どこか安く仕掛けるところが出てくれば、それに合わせざるを得ないのが実情。
      
      店の売上規模にもより仕入価格は当然異なるし、昔ながらの小規模店舗は撤退するしか方法がありません。
      そして生き残った大手が徐々に価格を引き上げて、結局地元は高いガソリンを買うハメになる。
    • 
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37. • 46. 名無しのドライバー
    • 2019年02月07日 05:38
    • ダンピングになるかどうかじゃないのか。
      理屈的には、他の商品を抱き合わせで買ってそっちで利益出るから
      タダでもいいとなったらそれはマズイだろ。他の全部の店が潰れる。
      どこまで許されるかという話。
      出店自体を止めるのはおかしい。
    • 
      0
38. • 47. 名無しのドライバー
    • 2019年02月09日 15:04
    • コストコのGSってフルなの？　それともセルフ？
      田舎なんてセルフが珍しいけど老人にはできないし農作業用に携行缶に入れることも
      できないから棲み分けが出来ていいんじゃないかな？
    • 
      0
39. • 48. 名無しのドライバー
    • 2019年02月14日 16:11
    • どこかのコストコが、セールと名をうってL 百円切る価格で売ってなかったっけ?
      近所のGSからクレームきて政府が介入し価格が修正されたとかいうニュース聞いたけど?
      
      今回のこのコストコ誘致の町は、コストコにGS併設しない　という条件で折り合えばできるんじゃね?
      みんな10～20円安いコストコガソリンで議論してるが、地元民がコストコ欲しかったら、ガソリン部門だけ
      抜き取れば誘致できるんじゃないの?
      
      京都・松井山手のコストコもガススタついてないが、利用してるわ。
    • 
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40. • 50. 名無しのドライバー
    • 2019年02月17日 16:56
    • 御船インターの反対側　熊本市側には　イオンタウンが有りガソスタも有る。
      熊本市内のガソリン車が10㌔離れた御船コストコまでガソリンを入れに
      行くとは思えんな。
    • 
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41. • 51. 名無しのドライバー
    • 2019年02月20日 09:24
    • 災害時にコストコで給油したらええやん
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42. • 53. 名無しのドライバー
    • 2019年03月01日 09:00
    • こういうので災害時がどうこう言うのはやり口が汚い。
      そんなの人質にとるようなマネすんな。
      
      あと、自動車関係の税金、燃料関係の税金は高すぎ。
      車必須の多くの地方民はかわいそう。
      
      そして税金に税金がかかるのだけは納得いかない。
      消費税は燃料の本体価格にだけかけるべき！
      一般消費者のために石油関係業界全体が上から下まで
      全員で↑こういう運動始めたら話ぐらいは聞くわ。
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43. • 54. 名無しのドライバー
    • 2019年03月06日 17:03
    • コストコが勝って、大幅値上げする未来しか見えません。
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