コメント一覧 (25)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 22:17
   • 普通に雪積もりまくってるいろは坂をFR車が走ってる（しかも登り。その先の湯本温泉の駐車場に停まってるの見つけた）の見たことあるけど、FF車を神格化し過ぎやろ
     FR云々言ってるのは根本的に運転が下手くそ
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2. • 2. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 22:58
   • 雪国住みだけどFR車でも普通に走れます
     まぁアイスバーンだとまっすぐ走ろうとしてもケツ振るから乗りやすくはないけど走れないわけじゃない。走れない言ってる奴は間違いなくエアプ
     そもそも雪国でもほとんどのタクシーがFRのクラウンコンフォートな時点でね
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3. • • 15. 名無しのドライバー
     • 2019年01月30日 09:27
     • >>2
       タクシーの運ちゃんの雪道運転テクニックはすごいよな
       俺だったら怖くてFR状態じゃ走りたくない
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4. • 3. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 22:59
   • 駆動しないタイヤはただの抵抗でしかないならね、抵抗の前後に雪があるだけで進まなくなる。動けなくなるたびに押してもらってて、次の年にはAWDの車に変更した。センターとリアにLSD標準装備だから対角線スタックもしないんで超快適。
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5. • 4. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 23:01
   • 当方北海道。タクシードライバーが会社にFRを辞めてくれと言い続けてようやくFFとスタンバイ式4WDに更新され歓喜しとった。
     いかにドラテクや予測に優れたドライバーでもFRじゃ危ない、無理と判断することがけっこうあって、行き先や天候によっては拒否せざるをえなかったそうだ。
     なお、更新により走行の安定感安心感は客の評判も良く、拒否も減ったので売上は改善。
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6. • • 16. 名無しのドライバー
     • 2019年01月30日 10:13
     • >>4
       よお無職ｗ
       つまんねー妄想書いてんじゃねーよゴミｗｗｗ
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   • • 20. 名無しのドライバー
     • 2019年01月30日 12:34
     • >>16
       北海道のタクシー結構プリウスに変わってきてるで。
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7. • 5. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 23:07
   • そんなこと言ったら40年前は雪国にランクルしかいなかったみたいな話やぞ
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8. • • 19. 名無しのドライバー
     • 2019年01月30日 12:32
     • >>5
       その頃はスパイクタイヤあったからFRでも割といけた
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9. • 6. 名無しのドライバー
   • 2019年01月29日 23:11
   • 雪国でもBMWのFRなら問題なし
     嘘だと思うだろ？俺も乗るまで嘘だと思ってた。
     
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10. • • 14. 名無しのドライバー
      • 2019年01月30日 07:08
      • >>6
        SUVは当然、3シリーズセダンもx-driveだらけだぞ
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11. • 7. 名無しのドライバー
    • 2019年01月29日 23:22
    • 走り出したら意外とFRでもいけるのさ、問題は駐車場から出る時と圧雪の交差点さ。
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12. • • 9. 名無しのドライバー
      • 2019年01月29日 23:39
      • >>7
        ガッチガッチな轍があったらありゃ無理ゲーだよなぁ。
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13. • 8. 名無しのドライバー
    • 2019年01月29日 23:38
    • 別にどんな車でもスタッドレス履いてれば雪道は普通に走れる。
      四駆は確かに楽やし最強やけど別に四駆以外は駄目とかそんなことは無い。
      
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14. • • 21. 名無しのドライバー
      • 2019年01月30日 12:35
      • >>8
        楽だから4駆選ぶんだしな。
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15. • 10. 名無しのドライバー
    • 2019年01月29日 23:41
    • 札幌都心は四駆じゃなくてもFFで生きていける。もちろんスタッドレスだけど。
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16. • 11. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 00:03
    • 長野ならシルビアで余裕
      峠道はケツを振るものです。
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17. • 12. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 02:26
    • 道民はスタッドレスを履いていればどんな駆動でも乗ってる
      俺はAWDからFFに乗り換えたが特に問題無いし、会社の後輩にはMRやFR乗ってるのもいた
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18. • 13. 774RR
    • 2019年01月30日 03:59
    • 塩カル撒いた後交差点が妙にパウダースノー状態だと、e -4WDの車だと亀の子になりかけて焦った。
      評判が悪すぎたのか採用してた、日産もマツダも今じゃその方式やってないけど。
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19. • • 17. 名無しのドライバー
      • 2019年01月30日 11:31
      • >>13
        雪国で以前e-4WD車のってたけど、全くもって無力だったわ
        たった5馬力程度の力しかないし、1速ギヤのみ有効で時速30km/h位になると勝手に無効化されるから事実上のFF車
        発進時の補助装置としてしか使えないなんちゃって四駆
        
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    • • 23. 名無しのドライバー
      • 2019年01月30日 20:30
      • >>17
        あれはほんとに酷いものだよな。
        プジョーのアドバンスドグリップコントロールもほんとに怪しい限り
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20. • 18. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 12:27
    • 雪道は駆動方式に関わらず結局慣れだよ
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21. • 22. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 15:20
    • 雪国だがタクシーは全てFRもしくはFFしか無い！
      4WDじゃなきゃ走れないってどんなど田舎なの？除雪もままならいのか？
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22. • 24. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 21:06
    • タクシー会社「ふ～ん…で？」
      
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23. • 25. 名無しのドライバー
    • 2019年01月30日 21:50
    • 北海道住みだけど4WDは車購入の必須条件だな
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