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1: 2019/01/29(火) 22:12:58.76 ID:pfWRUl4H9

スズキの軽自動車『アルト』、及び高性能モデル『アルトワークス』次期型に関する情報を入手した。その情報をもとに予想CGを制作。次期型でどんな進化を見せてくれるのだろうか。

［関連写真］

初代アルトは、1979年に発売。元祖・軽ボンネットバンとして大ヒットした。1984年に登場した2代目では、高性能版「アルトワークス」を初設定。3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載し、最高出力は64psへ。軽自動車の馬力規制が設けられるきっかけとなったモデルとしても知られる。その後も比較的早いモデルサイクルで世代交代がなされ、2014年に登場した現行モデルで8代目を数える。

そして2019年10月、いよいよ第9世代の登場が期待できそうだ。

アーキテクチャには、最新世代の「ハートテクト」プラットフォームを採用し、剛性を高め、軽自動車としては余裕の居住空間を提供してくれるだろう。注目は、ISG（モーター機能付発電機）による同ブランドのマイルドハイブリッドシステム「Sエネチャージ」の搭載だ。これまでの「エネチャージ」が進化。モーターによるエンジンアシストを可能にし、40km/h以上の低燃費、動力性能の向上が実現する。

安全面では現行モデルでも搭載されている「デュアルセンサーサポートブレーキ」をアップデートし、さらなる安全性の確保が見込まれる。

さらに今回Spyder7編集部スクープ班では、最新情報をもとに「ワークス」の予想CGを制作した。

フロントは、『イグニス』の流れを汲んだグリルに、存在感のあるプロジェクター＆LEDを装備。ロアグリルは大迫力の大口径台形デザインに。サイドはワイド感を持たせたタイヤハウスデザインと、フロントから繋がるウィンドウラインで精悍さをアピールした。ワークスには、660cc直列3気筒ツインターボエンジンを搭載、最高出力は64psながら、走行性能が大幅に向上すると予想される。

アルト新型のワールドプレミアは2019年10月と予想。ワークスは2020年のデビューが期待できそうだ。

1/29(火) 8:00
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00000003-rps-ind
no title


5: 2019/01/29(火) 22:14:53.33 ID:RjgGv63K0

目がイグニスだな


6: 2019/01/29(火) 22:15:08.13 ID:d1uAUsl20

ツインターボ?


56: 2019/01/29(火) 22:32:35.52 ID:Jkw8L9cn0

>>6
おそらくツインカムターボの間違いかと


7: 2019/01/29(火) 22:15:08.70 ID:g34oDVUN0

イグニスの秀逸なフロントからのクソリアで平均以下だから、これは期待


119: 2019/01/29(火) 22:52:10.46 ID:u1y2NVw50

>>7
斬新さを狙ったんだろうけど、あれはやり過ぎたね
見慣れる以前にとにかく違和感半端ない


18: 2019/01/29(火) 22:17:28.40 ID:IXbP90Pt0

ええFMCなの？
今のデザインでいいのに


22: 2019/01/29(火) 22:17:43.55 ID:T+l6LgcK0

ちょっと昭和っぽい雰囲気で嫌いじゃないが、あんまり売れそうにないな・・・


24: 2019/01/29(火) 22:18:11.04 ID:IubX8/pN0

ちっちゃいイグニスじゃん！
これ欲しいな


28: 2019/01/29(火) 22:19:26.28 ID:UzKh6fUH0

イグニス売れてないのにこの顔
ジムニー顔にすれば走りはいいから欲しいのに


29: 2019/01/29(火) 22:20:14.02 ID:iiWPo9sX0

なんか最近オレンジとかでポイントに色入れるの流行ってるけどだせえｗｗ


32: 2019/01/29(火) 22:22:06.97 ID:Zdwzzqsg0

そういえばCMはベッキーだったような気が


83: 2019/01/29(火) 22:40:57.45 ID:t+8gJ/0F0

>>32
好きになるには理由は要らないｷﾘｯ
だったっけw


35: 2019/01/29(火) 22:22:53.32 ID:Ca0OydO60

47万なら買うかな


46: 2019/01/29(火) 22:26:45.80 ID:+29s2v8n0

「何？デザインが悪くて売れてない？
仕方ない…ワークスR投入だ。あれをこのモデルで復活させよう。」

ってなったら、マニアがこぞって買いそうだな。


112: 2019/01/29(火) 22:49:42.21 ID:2naxNsr30

>>46
ワークスがあるだけでも御の字だわ。
昔は、スズキで唯一セダンボディ+ターボ+MTの設定があった初代アルトラパンの中古車が、新車より高い値段で売ってたもんだ。


51: 2019/01/29(火) 22:31:42.05 ID:qP9I3jE80

ハスラー、ジムニー、スペーシアと丸目が流行ってるから
次のアルトも丸目じゃねーのか


75: 2019/01/29(火) 22:38:45.97 ID:xT1G+Y6+0

>>51
丸目はラパンに残してアルトは途上国受けするデザインにしてくると思う。


61: 2019/01/29(火) 22:34:32.97 ID:xWXjriHj0

とっととEV専用カーを作れよ
単純機構化で安く出来るぞ
全国のディーラーで充電できるようにしろや
ガススタを廃業させてでもやれ


90: 2019/01/29(火) 22:42:13.29 ID:a3cK2FMW0

ワゴンＲみたいに
真中メーターにならないか心配

あとグリルレスデザインは
昔日産が大失敗しているから


100: 2019/01/29(火) 22:44:50.21 ID:sZqwLdsZ0

遠出しなけりゃアルトくらいで十分だもんな


120: 2019/01/29(火) 22:52:18.42 ID:CTuIhyAZ0

軽量化とハイブリットとコスト力で、スズキ圧勝時代が来るなんて　想定外だな


122: 2019/01/29(火) 22:53:05.90 ID:pGWaN43N0

現行アルトの下から2番目のモデルを新車乗り出し90万弱で買ったけど満足してるわ。
買い物、通勤ならこれで十分。


125: 2019/01/29(火) 22:53:29.67 ID:tTX8mQtp0

3気筒のツインターボって一個は大きくてもう一個は小さいのかな
軽のツインターボは見たことないからわからん


117: 2019/01/29(火) 22:51:49.90 ID:7FvoYNzw0

660ccはしょうがないにしても、64psは法規制されてないんだから取っ払おうよ。


127: 2019/01/29(火) 22:53:58.77 ID:/3XywkPo0

出力自主規制はECUのみでやってコナミコマンド入力でリミッター解除するとかギミックを（ｒｙ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548767578/

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