1: 2019/01/29(火) 22:12:58.76 ID:pfWRUl4H9
スズキの軽自動車『アルト』、及び高性能モデル『アルトワークス』次期型に関する情報を入手した。その情報をもとに予想CGを制作。次期型でどんな進化を見せてくれるのだろうか。
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初代アルトは、1979年に発売。元祖・軽ボンネットバンとして大ヒットした。1984年に登場した2代目では、高性能版「アルトワークス」を初設定。3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載し、最高出力は64psへ。軽自動車の馬力規制が設けられるきっかけとなったモデルとしても知られる。その後も比較的早いモデルサイクルで世代交代がなされ、2014年に登場した現行モデルで8代目を数える。
そして2019年10月、いよいよ第9世代の登場が期待できそうだ。
アーキテクチャには、最新世代の「ハートテクト」プラットフォームを採用し、剛性を高め、軽自動車としては余裕の居住空間を提供してくれるだろう。注目は、ISG(モーター機能付発電機)による同ブランドのマイルドハイブリッドシステム「Sエネチャージ」の搭載だ。これまでの「エネチャージ」が進化。モーターによるエンジンアシストを可能にし、40km/h以上の低燃費、動力性能の向上が実現する。
安全面では現行モデルでも搭載されている「デュアルセンサーサポートブレーキ」をアップデートし、さらなる安全性の確保が見込まれる。
さらに今回Spyder7編集部スクープ班では、最新情報をもとに「ワークス」の予想CGを制作した。
フロントは、『イグニス』の流れを汲んだグリルに、存在感のあるプロジェクター&LEDを装備。ロアグリルは大迫力の大口径台形デザインに。サイドはワイド感を持たせたタイヤハウスデザインと、フロントから繋がるウィンドウラインで精悍さをアピールした。ワークスには、660cc直列3気筒ツインターボエンジンを搭載、最高出力は64psながら、走行性能が大幅に向上すると予想される。
アルト新型のワールドプレミアは2019年10月と予想。ワークスは2020年のデビューが期待できそうだ。
1/29(火) 8:00
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00000003-rps-ind
5: 2019/01/29(火) 22:14:53.33 ID:RjgGv63K0
目がイグニスだな
6: 2019/01/29(火) 22:15:08.13 ID:d1uAUsl20
ツインターボ?
56: 2019/01/29(火) 22:32:35.52 ID:Jkw8L9cn0
>>6
おそらくツインカムターボの間違いかと
7: 2019/01/29(火) 22:15:08.70 ID:g34oDVUN0
イグニスの秀逸なフロントからのクソリアで平均以下だから、これは期待
119: 2019/01/29(火) 22:52:10.46 ID:u1y2NVw50
>>7
斬新さを狙ったんだろうけど、あれはやり過ぎたね
見慣れる以前にとにかく違和感半端ない
18: 2019/01/29(火) 22:17:28.40 ID:IXbP90Pt0
ええFMCなの?
今のデザインでいいのに
22: 2019/01/29(火) 22:17:43.55 ID:T+l6LgcK0
ちょっと昭和っぽい雰囲気で嫌いじゃないが、あんまり売れそうにないな・・・
24: 2019/01/29(火) 22:18:11.04 ID:IubX8/pN0
ちっちゃいイグニスじゃん!
これ欲しいな
28: 2019/01/29(火) 22:19:26.28 ID:UzKh6fUH0
イグニス売れてないのにこの顔
ジムニー顔にすれば走りはいいから欲しいのに
29: 2019/01/29(火) 22:20:14.02 ID:iiWPo9sX0
なんか最近オレンジとかでポイントに色入れるの流行ってるけどだせえww
32: 2019/01/29(火) 22:22:06.97 ID:Zdwzzqsg0
そういえばCMはベッキーだったような気が
83: 2019/01/29(火) 22:40:57.45 ID:t+8gJ/0F0
>>32
好きになるには理由は要らないキリッ
だったっけw
35: 2019/01/29(火) 22:22:53.32 ID:Ca0OydO60
47万なら買うかな
46: 2019/01/29(火) 22:26:45.80 ID:+29s2v8n0
「何?デザインが悪くて売れてない?
仕方ない…ワークスR投入だ。あれをこのモデルで復活させよう。」
ってなったら、マニアがこぞって買いそうだな。
112: 2019/01/29(火) 22:49:42.21 ID:2naxNsr30
>>46
ワークスがあるだけでも御の字だわ。
昔は、スズキで唯一セダンボディ+ターボ+MTの設定があった初代アルトラパンの中古車が、新車より高い値段で売ってたもんだ。
51: 2019/01/29(火) 22:31:42.05 ID:qP9I3jE80
ハスラー、ジムニー、スペーシアと丸目が流行ってるから
次のアルトも丸目じゃねーのか
75: 2019/01/29(火) 22:38:45.97 ID:xT1G+Y6+0
>>51
丸目はラパンに残してアルトは途上国受けするデザインにしてくると思う。
61: 2019/01/29(火) 22:34:32.97 ID:xWXjriHj0
とっととEV専用カーを作れよ
単純機構化で安く出来るぞ
全国のディーラーで充電できるようにしろや
ガススタを廃業させてでもやれ
90: 2019/01/29(火) 22:42:13.29 ID:a3cK2FMW0
ワゴンRみたいに
真中メーターにならないか心配
あとグリルレスデザインは
昔日産が大失敗しているから
100: 2019/01/29(火) 22:44:50.21 ID:sZqwLdsZ0
遠出しなけりゃアルトくらいで十分だもんな
120: 2019/01/29(火) 22:52:18.42 ID:CTuIhyAZ0
軽量化とハイブリットとコスト力で、スズキ圧勝時代が来るなんて 想定外だな
122: 2019/01/29(火) 22:53:05.90 ID:pGWaN43N0
現行アルトの下から2番目のモデルを新車乗り出し90万弱で買ったけど満足してるわ。
買い物、通勤ならこれで十分。
125: 2019/01/29(火) 22:53:29.67 ID:tTX8mQtp0
3気筒のツインターボって一個は大きくてもう一個は小さいのかな
軽のツインターボは見たことないからわからん
117: 2019/01/29(火) 22:51:49.90 ID:7FvoYNzw0
660ccはしょうがないにしても、64psは法規制されてないんだから取っ払おうよ。
127: 2019/01/29(火) 22:53:58.77 ID:/3XywkPo0
出力自主規制はECUのみでやってコナミコマンド入力でリミッター解除するとかギミックを(ry
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548767578/
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そんなものがいつ来たんだ
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小さい車は丸目が良い。変に台形型にすると不恰好に。
丸ライトから少しボンネットに膨らみでフェンダー先端をなんとなく位置把握で車幅感覚取りやすい考えられたデザインが良い。
カーデザインの学校で一生懸命勉強してメーカーに就職できずに飛ばし記事の画像に使われるCG作成する気持ちってどんなんなのだろう。金の為ならなんでも良いのか、想像デザイン描ける喜びがあるのか。
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ターボチャージャーと、エネチャージのツインチャージャーって意味なのか。
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工学、科学的な根拠があるんだろうか?
今や1000ccくらいの方が燃費良かったりするし
結局税金が違うだけだろ?
それよりもキッカリ80km/hまでしか出ないし高速走れないけど税金は安いよ!
って車の方が売れるんじゃね?
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前の前の型が好きだったけど
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ワークス言えば丸目
丸目とエアインテーク復活したら買う
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